4月12日，雪鐵龍全新中型車(chē)正式發(fā)布，并正式命名為雪鐵龍C5X。新車(chē)設(shè)計(jì)靈感源于CXperience概念車(chē)。C5X基于EMP2平臺(tái)進(jìn)行打造，據(jù)悉，新車(chē)將于2021年年中上市，并于第四季度正式交付。

　　新車(chē)采用了最新家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于CXperience概念車(chē)。C5X前臉設(shè)計(jì)別出心裁，前大燈采用分體式設(shè)計(jì)，通過(guò)鍍鉻裝飾與車(chē)標(biāo)相連，形成X造型，辨識(shí)度極高。

　　新車(chē)側(cè)面造型十分流暢，車(chē)頂采用了微微下沉的溜背設(shè)計(jì)，更具個(gè)性。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4805/1865/1505mm，軸距為2785mm。后備廂容積達(dá)到545L，通過(guò)放倒后排最大可擴(kuò)容至1640L。

　　新車(chē)尾燈造型與前臉的日間行車(chē)燈形成呼應(yīng)，后車(chē)窗上裝備了小擾流版。排氣采用了隱藏式設(shè)計(jì)。

　　C5X的內(nèi)飾采用了全液晶儀表盤(pán)以及12英寸懸浮式中控屏，簡(jiǎn)約之余又富有科技感。新車(chē)采用了撥桿式換擋機(jī)構(gòu)，整個(gè)模塊十分小巧，在換擋撥桿之后便是駕駛模式選擇按鈕。同時(shí)鞍座區(qū)域也設(shè)置了較多的儲(chǔ)物空間，實(shí)用性得到了保證。

　　動(dòng)力方面，目前官方尚未公布國(guó)內(nèi)版本車(chē)型的動(dòng)力配置，而海外車(chē)型則搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。該系統(tǒng)綜合最大功率為168kW（225PS），在WLTP工況下可提供50km的純電續(xù)航里程。