【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】在人均車輛擁有率越來越高的今天，年輕人占據(jù)了很大的市場，很多汽車廠商也都向著年輕化靠攏，越來越多的汽車都在性能穩(wěn)定的同時有著出色的設(shè)計。在豪華車型中，奔馳C級和凱迪拉克CT5都備受年輕人青睞，凱迪拉克CT5更是憑借由內(nèi)而外的專業(yè)配置讓人眼前一亮，尤其是讓時尚加倍的直列式閃電燈組設(shè)計更加圈粉無數(shù)。

奔馳C級or凱迪拉克CT5？駕駛的舒適感體驗誰更好

很多人對于豪華車帶來的奢華格調(diào)非?？粗兀@一點，凱迪拉克CT5做到了同等級領(lǐng)先的水平。凱迪拉克CT5全系都配備了前雙球節(jié)麥弗遜獨立懸掛和后五連桿獨立懸掛結(jié)構(gòu)，行駛起來十分平穩(wěn)，復(fù)雜路面也能夠應(yīng)對。不僅如此，其還在鉑金運動型上搭載MRC主動電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)，能夠兼顧舒適性與駕駛樂趣。該系統(tǒng)能夠?qū)β访婷棵脒M行一千次掃描，及時調(diào)整阻尼來應(yīng)對當(dāng)前路況。及時根據(jù)情況調(diào)整懸架軟硬程度，把震感和過濾感大幅度過濾，讓女方在車里乘坐時更為平穩(wěn)，如果帶著小寶寶出行還能保護她的脊椎。

奔馳C級在平坦路面上行駛起來也易如反掌。懸架的軟硬程度也頗為舒適，不過在遇到復(fù)雜路面時，不能做到像凱迪拉克CT5那樣極大程度減少顛簸感。

奔馳C級or凱迪拉克CT5？內(nèi)飾設(shè)計誰更出色

不僅僅是行駛的質(zhì)感，在氣氛的營造上凱迪拉克CT5也將美式風(fēng)情展露了出來。車內(nèi)用料上非常豪華，看得見的地方全用了高檔的材質(zhì)進行覆蓋，方向盤采用真皮材質(zhì)，握持手感更為舒適。并且，鉑金運動型方向盤還有著加熱功能，在寒冷的冬天行駛時不怕手冷。再加上座椅也有著加熱、通風(fēng)以及按摩功能，女方不論是駕駛還是乘坐時都能有更舒適的體驗。

奔馳C級在內(nèi)飾氛圍的營造上也得心應(yīng)手，坐在車里就能夠感受到豪華車該有的氣質(zhì)。在用料上也很用心，不過就連頂配座椅加熱都需要額外選裝，也沒有配備方向盤加熱功能，未免有些遜色。

奔馳C級or凱迪拉克CT5？智能化配置誰更優(yōu)秀

在人機交互和科技方面，凱迪拉克CT5也誠意十足。10英寸的中控觸摸屏還內(nèi)置了凱迪拉克電子云架構(gòu)，車聯(lián)網(wǎng)能夠在娛樂性上得到保障，行駛的旅途中也可以看視頻聽音樂。在鉑金運動型還新增了百度智能語音互聯(lián)交互系統(tǒng)，不需要伸手操作，只要說出相應(yīng)的指令就能控制車輛開啟功能。如果妻子坐在后排想聽她喜歡的歌曲，直接可以說出那首歌的名字進行搜索，系統(tǒng)就會在車內(nèi)播放。

奔馳C級搭載了10.25英寸的懸浮式中控，也支持藍牙和車載電話，行駛起來接聽電話更為方便。不過在人機交互方面，日常體驗都能實現(xiàn)，智能性上還是凱迪拉克CT5表現(xiàn)更好。

奔馳C級or凱迪拉克CT5？安全考慮誰更貼心

凱迪拉克CT5不僅站在男性消費者角度出發(fā)，在女方所看重的安全性上也有所配備。鉑金運動型搭載360度全智能自動泊車功能和360度全景影像，就算她在狹窄的空間里，該功能也能自動為她停好車，而且周圍沒有盲區(qū)，停起來很精準(zhǔn)。周圍車位很擁擠時，一鍵泊車就能解決她的停車難題。而且，鉑金運動型上傳統(tǒng)的鏡面也被高清后視屏代替，在雨天或者夜晚視野都會明亮又寬廣，讓她不用擔(dān)心視野問題。

奔馳C級在安全性上有著常規(guī)配備，能夠應(yīng)付一般路況，但在遇到狹窄路況亦或是擁堵路況，顯然不如凱迪拉克CT5更得心應(yīng)手。

要說豪華車型，奔馳C級和凱迪拉克CT5的市場口碑都不錯，通過以上各個方面的綜合對比，也可以看出不管是在駕駛體驗、內(nèi)飾設(shè)計、智能化配置以及安全性等等方面，凱迪拉克CT5都是誠意滿滿，很適合情侶出游，全家人度假等場景駕駛，就算長途旅行也能倍感舒適。直列式閃電燈組更是讓車輛在車流中耀眼奪目，功能性與觀賞性同在。年輕人想購買一輛豪車，凱迪拉克CT5絕對是不錯的選擇。