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　　【太平洋汽車網(wǎng) 天津商家活動】2021年3月25日，由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）下屬中汽數(shù)據(jù)有限公司（以下簡稱“中汽數(shù)據(jù)”）舉辦的2021（第十屆）中國車用材料國際論壇在天津成功召開?，F(xiàn)場來自國內(nèi)外政府、企業(yè)及科研院校的領(lǐng)導(dǎo)、權(quán)威專家和媒體代表等350余人圍繞“創(chuàng)新材料助力汽車產(chǎn)業(yè)‘智’造升級”這個主題展開深度討論與交流，結(jié)合“十四五”期間政府對汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃，共同探討多領(lǐng)域融合創(chuàng)新發(fā)展前景，為推動汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展、汽車全產(chǎn)業(yè)鏈綠色高質(zhì)量發(fā)展聚智聚力。

　　中汽中心吳志新副總經(jīng)理在致辭中提到，材料作為汽車產(chǎn)品技術(shù)革新的先導(dǎo)，是汽車工業(yè)發(fā)展的支撐與保障。中汽中心自2011年起圍繞汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，結(jié)合不同材料應(yīng)用屬性，打造了“車用材料數(shù)據(jù)數(shù)字化平臺”。重點突破關(guān)鍵基礎(chǔ)材料、先進(jìn)基礎(chǔ)工藝、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)技術(shù)，為創(chuàng)新型國家和世界科技強國建設(shè)夯實基礎(chǔ)、增添動力。

中汽中心吳志新副總經(jīng)理致辭

　　中國汽車工程學(xué)會侯福深副秘書長在會議上圍繞汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟相關(guān)工作，詳細(xì)解讀了材料在汽車工業(yè)演變過程中的重要作用，以及鋼鐵材料、鋁合金材料、復(fù)合材料在汽車產(chǎn)品中的應(yīng)用趨勢，并從“政策保障”、“行業(yè)協(xié)同”、“企業(yè)創(chuàng)新”三個層面闡述了如何開展材料技術(shù)創(chuàng)新，如何在未來競爭中運用材料技術(shù)掌握主動和先機，如何通過材料創(chuàng)新革新汽車技術(shù)等。

中國汽車工程學(xué)會侯福深副秘書長致辭

　　“受制于電動化轉(zhuǎn)型、資源綜合利用效能提升、綠色發(fā)展規(guī)劃布局的迫切需求，”中汽數(shù)據(jù)馮屹總經(jīng)理表示，行業(yè)需要充分運用新材料、新能源、新一代信息技術(shù)等前沿科技成果，加快推進(jìn)新能源汽車配套基礎(chǔ)設(shè)施布局，支撐汽車產(chǎn)品核心技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展。

中汽數(shù)據(jù)馮屹總經(jīng)理主持

　　“材料作為工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，推動著整個人類文明的演化，新材料作為原材料工業(yè)重點發(fā)展方向，是我國制造強國建設(shè)的重要基礎(chǔ)和支撐”，工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司張緒武強調(diào)，無材可用，有材不好用，好材不敢用的問題仍較為突出。希望汽車與材料企業(yè)相關(guān)的專家學(xué)者認(rèn)真貫徹落實國家新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)劃和要求，上下協(xié)同，產(chǎn)業(yè)融合，共同推動車用新材料研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，不斷提升我國新材料保障能力和水平，扎實推進(jìn)汽車行業(yè)基礎(chǔ)材料升級換代。

 工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司張緒武主旨演講

　　工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司郭庭政講到，在應(yīng)對氣候變化背景下，推動綠色增長、實施綠色新政成為全球主要經(jīng)濟體的共同選擇。汽車行業(yè)應(yīng)順應(yīng)國際發(fā)展趨勢積極促進(jìn)節(jié)能減排，全面推進(jìn)綠色制造體系建設(shè)，加強汽車產(chǎn)品有害物質(zhì)限制使用管控，強化行業(yè)綠色發(fā)展宣傳引導(dǎo)，增強綠色產(chǎn)品供給能力，不斷提升綠色競爭力，為生態(tài)文明建設(shè)作出更大貢獻(xiàn)。

工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司郭庭政主旨演講

　　“汽車行業(yè)仍舊是VOCs治理的重點行業(yè)”，生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司蔡俊表示，汽車行業(yè)的VOCs治理，不僅僅是對主機廠的要求，還要對整個綠色鏈條的責(zé)任延申。希望產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)在協(xié)會和大型企業(yè)的引領(lǐng)下，以點帶面，加大科技攻關(guān)力度、進(jìn)一步提高大中型客車、貨車以及零部件等環(huán)節(jié)低VOCs含量涂料比例；優(yōu)化涂裝工藝與技術(shù)，實現(xiàn)VOCs全流程、全環(huán)節(jié)的精細(xì)化管控；發(fā)揮行業(yè)自律，通過發(fā)布標(biāo)桿企業(yè)，開展VOCs污染防治工作的自主減排。

生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司蔡俊主旨演講

　　燃料電池作為一種高效、潔凈的能源轉(zhuǎn)化技術(shù)，受到了世界各國能源工作者的極大關(guān)注。一方面，在國際層面可提升綠色競爭力；另一方面，也將帶動本國產(chǎn)業(yè)應(yīng)用升級，發(fā)展燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)成為推動產(chǎn)業(yè)升級的最好抓手。會上，加拿大工程院李獻(xiàn)國院士分享了“汽車燃料電池的發(fā)展現(xiàn)狀與前景”，他講到，燃料電池要想實現(xiàn)商業(yè)化普及應(yīng)用，還需要在性能、熱解性、成本三個關(guān)聯(lián)指標(biāo)上進(jìn)行協(xié)同突破，結(jié)合材料、工況、設(shè)計方法去技術(shù)創(chuàng)新、持續(xù)驗證、做到平衡。

 加拿大工程院李獻(xiàn)國院士主旨演講

　　同期，冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院、南京玻璃纖維研究設(shè)計院、積水化學(xué)專家，分別就“汽車金屬材料與數(shù)據(jù)信息國家保障”、“復(fù)合材料在汽車輕量化進(jìn)程中的應(yīng)用”、“汽車內(nèi)飾新材料技術(shù)”等內(nèi)容發(fā)表了主題演講，以宏觀產(chǎn)業(yè)分析與微觀技術(shù)解析相結(jié)合的方式，分享了許多值得行業(yè)學(xué)習(xí)、借鑒和探討的寶貴建議和方法。

中汽數(shù)據(jù)惠怡靜副總經(jīng)理主持

　　中汽數(shù)據(jù)惠怡靜副總經(jīng)理在論壇尾聲提到，迄今為止，中國車用材料國際論壇歷經(jīng)十年風(fēng)雨，中汽數(shù)據(jù)始終堅持推進(jìn)“中國制造”向“中國智造”轉(zhuǎn)變；展望未來，將繼續(xù)聯(lián)合行業(yè)持續(xù)深入標(biāo)準(zhǔn)政策、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、關(guān)鍵技術(shù)突破、“四化”融合研究；秉承“綠色、前瞻、共享”的組織理念，依托交流合作論壇，與行業(yè)相關(guān)企業(yè)、機構(gòu)，共建以汽車材料為統(tǒng)領(lǐng)、科技創(chuàng)新為驅(qū)動的發(fā)展新模式，共同拉動轉(zhuǎn)型期的汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟快速復(fù)蘇，共筑汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展新格局。

主論壇全景

（圖/文由中汽數(shù)據(jù)提供）