有很多容易被忽略的用車養(yǎng)車中的細節(jié)造成了油耗的增加。車齡和油耗沒有必然的聯(lián)系。只要我們平時做好一些零件的保養(yǎng)和更換，油耗會有所下降。

1、注意油品，清理積碳

       質量不好的汽油會使發(fā)動機積碳增多，而過多積碳會讓進氣管壁變粗糙，影響進氣效果和混合氣質量。比如平時1升油能產(chǎn)生的動能此時要1.5升的油才能達到，這就讓油耗劇烈上升。所以汽油質量不可忽視，同時如果覺得車輛的發(fā)動機有積碳嫌疑，要適時進行清理。

2、定期更換火花塞

       別小看那么一個小小的火花塞，它的作用是用高壓電產(chǎn)生電火花點燃混合氣。如果損壞會使點火能量下降，混合氣燃燒不均勻，導致車子提速減慢，油耗上升。

       普通火花塞的壽命只有3-5萬公里，銥金火花塞壽命約5-8萬公里，鉑金火花塞可以到10萬公里的壽命。

3、勤查看胎壓和輪胎磨損

       胎壓過低，會使輪胎與地面的磨擦增加，阻力變大，油耗就會上升。我們在日常行駛中發(fā)現(xiàn)車的滑行距離明顯減少，就應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。

       我們的正常胎壓是多少呢？打開車輛的加油箱蓋，上面都有標明。（因車而異）一般正常胎壓在2.5bar左右，夏天可適當減少?，F(xiàn)在越來越多的車型有了胎壓監(jiān)測的配置，方便實時掌握狀況。

       另外還要記得檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，油耗同樣會增大。

4、及時更換氧傳感器

       氧傳感器是什么？簡單說來，這就是位于發(fā)動機排氣管上的一個陶瓷元件，用于檢測與控制氧與燃料的比例。使用時間長了之后，電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦就不能得到排氣管中氧濃度的信息，發(fā)動機內的混合氣濃度往往會偏高，油耗同樣會增加。

       以上方法都試過，但油耗還是回不到之前的油耗的話，可以去檢查氧傳感器的狀況，通常氧傳感器在8-11萬公里時就需要檢查更換，這的確是一個容易被大家所忽略的汽車部件。