【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】延續(xù)跑車極致性能

從設(shè)計(jì)、性能到舒適性全面升級(jí)

實(shí)現(xiàn)極致跑車和豪華轎車的深度融合

與到場(chǎng)嘉賓共同見證

新款 Panamera 獨(dú)樹一幟的動(dòng)感與優(yōu)雅

打造 “志在必行” 的生活態(tài)度

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，新款 Panamera 派帕雅橙專屬暖橙色調(diào)把展廳打造得流光溢彩，精致餐飲、花式調(diào)酒，賓客們?cè)谄穱L美食的同時(shí)沉浸在優(yōu)美愜意的環(huán)境中，讓等候的時(shí)間也變得悠然自得。

現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)聽的旋樂在耳邊縈繞，輕快的音符在心間流淌，由三角鋼琴、大提琴共同演奏的爵士古典樂曲為我們營(yíng)造了華麗且浪漫的氛圍，彰顯新款 Panamera 的格調(diào)氣質(zhì)。

新款 Panamera 閃亮登場(chǎng)

在南京寧南保時(shí)捷中心總經(jīng)理 James 先生致歡迎辭后，伴隨著開場(chǎng)舞者鏗鏘有力的舞步，就在此刻，凝神屏氣，令大家翹首以盼的新款 Panamera 的神秘面紗被揭開，閃亮登場(chǎng)！

保時(shí)捷 Panamera 遠(yuǎn)不能被“成功”所完全定義，它展現(xiàn)的更是一種“志在必行”的生活方式和生活態(tài)度。接下來我們將一同走進(jìn)新款 Panamera 締造的融合極致性能與豪華舒適的世界。

2009 年，Panamera 將保時(shí)捷獨(dú)樹一幟的動(dòng)感與優(yōu)雅帶入豪華轎車領(lǐng)域，歷經(jīng)兩代，市場(chǎng)反響積極。去年 8 月，保時(shí)捷以一場(chǎng)全球同步的盛況直播發(fā)布了旗下行政級(jí)轎車 Panamera 的中期改款車型。此刻，新款 Panamera 實(shí)車正式亮相南京寧南保時(shí)捷中心，向眾多粉絲及用戶呈現(xiàn)保時(shí)捷式豪華轎車魅力。此次中期改款共發(fā)布了 16 款車型，提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)方式，以及燃油和插電式混動(dòng)兩種動(dòng)力形式，同時(shí)覆蓋標(biāo)準(zhǔn)軸距、長(zhǎng)軸距和 Sport Turismo 三種車身形態(tài)，充分滿足不同客戶需求。

從賽道到公路，兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適

Panamera 一直將豪華轎車的舒適性和功能性，以及跑車的運(yùn)動(dòng)性集于一身。新款車型多個(gè)方面進(jìn)行了更多強(qiáng)化，除了發(fā)動(dòng)機(jī)功率的提升，還在過彎穩(wěn)定性、車身控制和轉(zhuǎn)向精度等方面進(jìn)行了改進(jìn)。這些改進(jìn)均在日常舒適性和駕駛性能中得以體現(xiàn)。去年7 月，新款 Panamera Turbo S 已經(jīng)在傳奇的紐伯格林北環(huán)賽道上證明了其卓越的性能：測(cè)試車手拉爾斯•克恩（Lars Kern）在這條全球最嚴(yán)酷的 20.832 km 賽道上跑完一圈，僅用時(shí) 7 分 29 秒 81，創(chuàng)造了新的“行政轎車”最快圈速官方紀(jì)錄。

新款 Panamera 和 Panamera 4 均配備客戶所熟知的 2.9 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其性能與以往同樣強(qiáng)勁，最大輸出功率為 243 kW（330 PS），最大扭矩為 450 Nm。同時(shí)，全面優(yōu)化的底盤系統(tǒng)令新款 Panamera 的駕駛動(dòng)態(tài)與舒適性更為出色，不僅操控精準(zhǔn)性和過彎穩(wěn)定性顯著提升，而且在長(zhǎng)途駕駛中的舒適性優(yōu)勢(shì)也愈發(fā)明顯。

新一代的轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)和新型輪胎確保了更出色的橫向動(dòng)態(tài)和精準(zhǔn)性。旗艦車型新款  Panamera Turbo S E-Hybrid 行政加長(zhǎng)版全面標(biāo)配了目前保時(shí)捷所有的底盤及控制系統(tǒng)，包括電控側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng)即保時(shí)捷動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)版（PDCC Sport），并帶保時(shí)捷扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)升級(jí)版（PTV Plus）、含動(dòng)力輔助轉(zhuǎn)向升級(jí)系統(tǒng)（Power Steering Plus）和保時(shí)捷陶瓷復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)（PCCB）的后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

更強(qiáng)大的 E 驅(qū)高效動(dòng)力

在推出 E-Hybrid 車型后，新款 Panamera 成為保時(shí)捷首個(gè)在三個(gè)動(dòng)力等級(jí)提供插電混動(dòng)車型的車系，共提供六款插電式混合動(dòng)力車型，系統(tǒng)性地拓展了保時(shí)捷 E 驅(qū)高效動(dòng)力的戰(zhàn)略布局，以更豐富的動(dòng)力組合進(jìn)一步滿足市場(chǎng)的多元需求。

性能旗艦車型新款 Panamera Turbo S E-Hybrid 行政加長(zhǎng)版由一臺(tái) 420 kW (571 PS) 的四升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái) 100 kW (136 PS) 的電機(jī)協(xié)同驅(qū)動(dòng)，系統(tǒng)輸出功率達(dá)515 kW (700 PS)。結(jié)合標(biāo)配的 Sport Chrono 組件，旗艦車型從靜止加速至 100 km/h 僅需 3.2 秒（提升 0.2 秒），最高車速達(dá)到 315 km/h（提升 5 km/h）。得益于優(yōu)化的電池單元，插混車型的高壓蓄電池容量從此前的 14.1 kWh 增至 17.9 kWh。同時(shí)，優(yōu)化的駕駛模式成就了更高的能效表現(xiàn)。保時(shí)捷插電式混合動(dòng)力車型在家充電十分便利，可使用標(biāo)配的家用充電硬件。標(biāo)配的 Porsche Mobile Charger 提供一個(gè) 7.2 kW 的車載充電器。

顏值當(dāng)?shù)?，犀利外觀展現(xiàn)靚麗形象

新款 Panamera 由內(nèi)到外經(jīng)重新雕琢，將頂級(jí)轎車的豪華感滲入各項(xiàng)細(xì)節(jié)中。新款 Panamera Turbo S 采用全新設(shè)計(jì)的前臉，其他車型標(biāo)配 SportDesign 前部組件，而尾燈全面承襲品牌標(biāo)志性的貫穿式燈帶設(shè)計(jì)，令改款后的 Panamera 外觀辨識(shí)度更加鮮明。更多車身顏色及車輪選項(xiàng)則豐富了 Panamera 客戶尤為青睞的個(gè)性化可能性。新車的內(nèi)飾延續(xù)了 Panamera 一貫的簡(jiǎn)潔與優(yōu)雅。新一代多功能方向盤的鏤空設(shè)計(jì)仿照賽車的輕質(zhì)方向盤，動(dòng)感而不失典雅。

數(shù)字互聯(lián)與輔助系統(tǒng)助力駕乘體驗(yàn)

保時(shí)捷通訊管理系統(tǒng)（PCM）現(xiàn)在支持更高的顯示清晰度，并新增更多的數(shù)字化功能和服務(wù)，包含在線導(dǎo)航、在線語(yǔ)音控制系統(tǒng)、Apple® CarPlay, 無線互聯(lián)網(wǎng)入口及眾多數(shù)字化功能與服務(wù)，并且系統(tǒng)運(yùn)行速度和觸控屏幕清晰度均進(jìn)一步優(yōu)化，令車內(nèi)體驗(yàn)更加從容。

大量的創(chuàng)新照明與駕駛輔助系統(tǒng)強(qiáng)調(diào)了豪華轎車的尊貴體驗(yàn)。新款 Panamera 不僅標(biāo)配包含道路標(biāo)志識(shí)別功能的車道保持輔助系統(tǒng)，還可選裝自適應(yīng)巡航定速控制系統(tǒng)、夜視輔助系統(tǒng)、車道變換輔助系統(tǒng)、帶保時(shí)捷動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)升級(jí)版（PDLS Plus）和矩陣光束的LED大燈、帶全景影像系統(tǒng)的停車輔助系統(tǒng)、抬頭顯示系統(tǒng)等，進(jìn)一步提升駕乘體驗(yàn)。

更多 Panamera 專屬個(gè)性化選擇，可以通過保時(shí)捷中國(guó)官網(wǎng)或咨詢南京寧南保時(shí)捷中心打造出獨(dú)一無二的專屬 Panamera。同時(shí)，我們的專業(yè)銷售團(tuán)隊(duì)也將解答有關(guān)保時(shí)捷車輛的一切問題，并提供個(gè)性化定制服務(wù)，助力實(shí)現(xiàn)您心中的夢(mèng)想之車。

了解更多詳情敬請(qǐng)咨詢：

南京寧南保時(shí)捷中心
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