早春三月，由雪佛蘭暢巡組成的英雄者聯(lián)盟車(chē)隊(duì)強(qiáng)勢(shì)集結(jié)，在太原掀起了一輪新能源風(fēng)潮！3月21日，雪佛蘭暢巡Menlo在太原舉行了一場(chǎng)城市巡游活動(dòng)。在這個(gè)萬(wàn)物復(fù)蘇，惠風(fēng)和暢的早春時(shí)節(jié)，一隊(duì)由雪佛蘭暢巡組成的新能源“暢巡者聯(lián)盟特工“隊(duì)，身披“彩色霞衣”穿梭在太原街頭，停留在城市經(jīng)典網(wǎng)紅景點(diǎn)，吸睛無(wú)數(shù)，為龍城太原再添一道靚麗的風(fēng)景。

　　雪佛蘭暢巡希望通過(guò)本次巡游活動(dòng)，讓太原市民更近距離感受純電城際轎跑暢巡Menlo的產(chǎn)品實(shí)力，感受節(jié)能環(huán)保的出行樂(lè)趣。3月太原的城市街頭上，經(jīng)過(guò)定制涂裝的暢巡，化身“新能源特工”，和大家一起巡游街頭，展現(xiàn)環(huán)保力量，邀請(qǐng)大家一起為地球的明天而戰(zhàn)。期間車(chē)隊(duì)前往晉陽(yáng)橋、晉陽(yáng)湖、長(zhǎng)風(fēng)商務(wù)區(qū)，打卡知名城市景點(diǎn)，感受城市新風(fēng)貌。一路走來(lái)，酷炫時(shí)尚的暢巡車(chē)隊(duì)載著體驗(yàn)官們一起穿過(guò)都市街頭，賞過(guò)城市風(fēng)光，吸引了市民和游玩者的圍觀(guān)和贊美。

　　本次活動(dòng)的主角——Menlo暢巡，擁有高度還原概念車(chē)FNR-X的科幻外觀(guān)，跨界的造型及既前衛(wèi)動(dòng)感，又具備出色的空間實(shí)用性。暢巡的三電系統(tǒng)高效而可靠，擁有410km的真實(shí)續(xù)航，40%即可快充至80%電量，同時(shí)動(dòng)力電池系統(tǒng)按照通用汽車(chē)全球安全標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)，采用智能水循環(huán)溫控系統(tǒng)、航天級(jí)納米溫控材料、平衡泄壓閥、高壓電系統(tǒng)多項(xiàng)雙保險(xiǎn)、電池狀態(tài)全天候監(jiān)控以及整車(chē)與云端雙重報(bào)警系統(tǒng)等多項(xiàng)安全設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)了穿刺、擠壓、火燒、過(guò)充、短路等7重13類(lèi)極限檢測(cè)、極寒極熱環(huán)境測(cè)試和400余項(xiàng)電池零部件級(jí)軟件測(cè)試，讓出行安全無(wú)憂(yōu)。

　　在此基礎(chǔ)上，暢巡還是一款足夠智能化的電動(dòng)車(chē)，全系標(biāo)配最新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)和全新一代安吉星智能車(chē)聯(lián)系統(tǒng)，具有智能語(yǔ)音識(shí)別功能、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、在線(xiàn)地圖及智能導(dǎo)航、在線(xiàn)音樂(lè)及電臺(tái)、微信組團(tuán)等豐富功能，支持Apple CarPlay和百度 CarLife，并享受遠(yuǎn)程操控、碰撞自動(dòng)求助、4G LTE無(wú)線(xiàn)WiFi熱點(diǎn)等多達(dá)52項(xiàng)的服務(wù)。同時(shí)，其所有車(chē)載應(yīng)用均可享受每年100G的“OnStar安吉星車(chē)聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)”服務(wù)，徹底告別流量焦慮。

　　雪佛蘭暢巡在底盤(pán)懸架方面使用的是前麥弗遜和后多連桿的懸架形式，整臺(tái)車(chē)的底盤(pán)表現(xiàn)令人滿(mǎn)意。在過(guò)減速帶時(shí)，車(chē)輛即使以40-50km/h的時(shí)速通過(guò)時(shí)，懸架也能很好過(guò)濾掉來(lái)自路面的振動(dòng)，在車(chē)內(nèi)幾乎感覺(jué)不到任何的不舒適感。值得一提的是，懸架的支撐性表現(xiàn)也非常的優(yōu)秀，在過(guò)彎時(shí)，整個(gè)車(chē)身并沒(méi)有明顯的側(cè)傾，車(chē)輛依然保持良好的車(chē)身姿態(tài)。

　　一場(chǎng)城市巡游，是緣分的的相遇，是陪伴的開(kāi)始，雪佛蘭暢巡愿意融入城市的大街小巷，和大家一起踏春賞景，奔赴美好生活。

　　作為一臺(tái)電動(dòng)車(chē)，暢巡的動(dòng)力系統(tǒng)主要由一臺(tái)永磁同步電機(jī)進(jìn)行動(dòng)力輸出，最大功率110kW，最大扭矩350N·m，結(jié)合1.6噸重的車(chē)身+NEDC續(xù)航410km兩個(gè)維度數(shù)據(jù)來(lái)看，這一動(dòng)力參數(shù)還是有點(diǎn)看頭的。電池采用的是三元鋰電，電池電量為52.5kWh，并采用智能水循環(huán)溫控系統(tǒng)。

　　暢巡設(shè)計(jì)了經(jīng)濟(jì)、普通、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，動(dòng)能回收也有低中高三個(gè)擋位，部分新能源車(chē)主比較關(guān)心的東西自然不會(huì)有遺漏。三種駕駛模式的動(dòng)力響應(yīng)會(huì)有所區(qū)別，以我個(gè)人偏舒適取向的駕駛風(fēng)格，基本上都是在普通模式中度過(guò)。

　　暢巡提供了快充和慢充兩種充電方式，快充接口位于前格柵車(chē)標(biāo)處，慢充口被設(shè)計(jì)在右側(cè)A柱下方?？斐渥畲笾С?0kW的充電功率，實(shí)測(cè)從低電量30%充到80%大約半小時(shí)左右，日常補(bǔ)電挺方便的。在開(kāi)始續(xù)航測(cè)試前，我們先在公司樓下用慢充樁將暢巡充滿(mǎn)電。

　　車(chē)輛禁止時(shí)，由于沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的情況，暢巡車(chē)內(nèi)噪音僅為37.6分貝，這是純電動(dòng)車(chē)與生俱來(lái)的優(yōu)秀靜謐性。在提速時(shí)能夠聽(tīng)到微弱的電機(jī)聲音，車(chē)子在行駛過(guò)程中主要的噪音來(lái)源是風(fēng)噪，尤其是A柱區(qū)域會(huì)比較明顯。暢巡在底盤(pán)隔音方面稍微有點(diǎn)薄弱，上面也提到了暢巡底盤(pán)所給我的通透感，底盤(pán)隔音方面如果能抑制的更好一些，就比較有利于營(yíng)造出一種高級(jí)的厚重感?？偟脕?lái)說(shuō)，暢巡以這一價(jià)位的電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，隔音是比較優(yōu)秀的了。