近期，上汽通用五菱可以說(shuō)爆款頻出，前有五菱凱捷，后有宏光MINI EV，在各自的細(xì)分市場(chǎng)都獲得了不錯(cuò)的市場(chǎng)反應(yīng)。“人民需要什么，五菱就造什么！”人民需要皮卡，于是五菱征途來(lái)了。

今日（3月18日），五菱征途正式迎來(lái)了上市，共推出2款車型，售價(jià)區(qū)間為5.88-6.28萬(wàn)元。那么問(wèn)題來(lái)了，作為五菱品牌開(kāi)年獻(xiàn)禮，五菱征途能否成為皮卡界的“宏光MINI EV”呢？

開(kāi)辟新細(xì)分市場(chǎng)

不可否認(rèn)，宏光MINI EV的成功很大程度上借助了國(guó)內(nèi)新能源代步車這股東風(fēng)。當(dāng)然，五菱征途也不例外。而征途的東風(fēng)就是，在皮卡解禁的大環(huán)境下，新青年需要一款創(chuàng)業(yè)新裝備。于是，五菱征途就來(lái)了。

從目前的皮卡市場(chǎng)來(lái)看，有兩類“極端”的產(chǎn)品。一類是以風(fēng)駿系列為代表的偏商用型皮卡，但對(duì)年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)不拉風(fēng)。而另一類則是以長(zhǎng)城炮等為代表偏乘用型皮卡，但價(jià)格相對(duì)較貴。正是在這種市場(chǎng)環(huán)境下，五菱在商用與乘用之間找到一個(gè)平衡點(diǎn)，并從實(shí)用、個(gè)性、親民為出發(fā)點(diǎn)，推出了五菱征途這款創(chuàng)業(yè)新裝備，兼顧創(chuàng)業(yè)奮斗與年輕玩樂(lè)?？梢哉f(shuō)，在皮卡市場(chǎng)開(kāi)辟出了一片新藍(lán)海。

產(chǎn)品亮點(diǎn)頻出

對(duì)于征途的外觀設(shè)計(jì)，圈哥就不用多說(shuō)，畢竟這個(gè)東西，蘿卜青菜各有所愛(ài)。不過(guò)在車身配色這塊，圈哥覺(jué)得有必要提一提。新車提供了狂野仙蹤、烈日巖岡、堅(jiān)冰琉彩、山地焰火等個(gè)性化配色供消費(fèi)者選擇。4種車身顏色匹配多處套色點(diǎn)綴，滿足年輕人個(gè)性化審美。

“2米純平3面開(kāi)”是征途的一大設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。據(jù)悉，征途的貨箱采用了高強(qiáng)鋼骨架，箱內(nèi)尺寸為2000mm*1520mm*365mm，3面展開(kāi)2447mm*2435mm，且離地高度790mm，更符合人機(jī)工程學(xué)。據(jù)悉，為了更好的達(dá)到這個(gè)效果，五菱專門(mén)選用了小尺寸輪胎，以保證純平的貨箱，同時(shí)也讓用戶裝卸物品更輕松省力。此外，箱內(nèi)覆蓋高分子涂層貨箱裝甲，防腐、耐磨、抗沖擊更強(qiáng)。從這些小細(xì)節(jié)上，足見(jiàn)五菱的用心。

舒適且安全性高，配置更加乘用化。一方面，五菱征途以轎車級(jí)NVH標(biāo)準(zhǔn)，給消費(fèi)者營(yíng)造了一個(gè)靜謐空間。再配合8英寸娛樂(lè)互聯(lián)大屏，可實(shí)現(xiàn)在線導(dǎo)航、聽(tīng)歌等多種功能訴求。另一方面，五菱征途采用了乘用化車身結(jié)構(gòu)，配備了高強(qiáng)鋼籠式結(jié)構(gòu)。諸如氣囊、博世第九代ABS+EBD、倒車影像、胎壓監(jiān)測(cè)等配置也沒(méi)有落下，讓消費(fèi)者用車更加安全。

用車成本低，百公里油耗7L。最后不得不提的就是油耗，五菱征途采用前置后驅(qū)布置，搭載1.5L+5MT黃金動(dòng)力組合，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，每公里僅花費(fèi)4毛多，這對(duì)于創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)，就是一個(gè)省錢(qián)的創(chuàng)業(yè)裝備。

用戶群體開(kāi)始“出圈”

圈哥了解到，目前，五菱征途已經(jīng)斬獲超過(guò)10000臺(tái)訂單，可以說(shuō)未上市先火。從官方公布的訂單用戶消費(fèi)畫(huà)像來(lái)看，購(gòu)買五菱征途以年輕消費(fèi)者為主，且有一定學(xué)歷。其中，以職員及商戶老板較多。消費(fèi)者通過(guò)來(lái)自抖音、直播及朋友圈了解到產(chǎn)品，占比達(dá)到了69%。從這些可以發(fā)現(xiàn)，五菱征途的用戶群體與宏光MINI EV一樣，開(kāi)始跳出了五菱原有客戶基盤(pán)，連接到了更多年輕用戶，順利實(shí)現(xiàn)了“出圈”，這對(duì)于五菱征途來(lái)說(shuō)是一大財(cái)富。

《車壹圈》認(rèn)為，基于對(duì)消費(fèi)需求的洞察，五菱歷時(shí)5年時(shí)間研發(fā)，終于推出了五菱征途這款創(chuàng)業(yè)裝備。憑借著個(gè)性的外形及配色、安全、實(shí)用的功能配置、親民價(jià)格以及低用車成本等產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，讓新車獲得了一大批年輕消費(fèi)者的認(rèn)可?？梢哉f(shuō)，對(duì)于特定目標(biāo)人群/場(chǎng)景來(lái)說(shuō)，五菱征途就是最適合他們的裝備。目前，五菱征途雖然已經(jīng)迎來(lái)了“開(kāi)門(mén)紅”，但未來(lái)如何進(jìn)一步打造成為皮卡界的“宏光MINI EV”還有一段路要走。