在B級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)中，倘若想找一臺(tái)注重操控屬性的車(chē)型，那么一汽馬自達(dá)阿特茲一定是一個(gè)不可忽略的選項(xiàng)。

　　在今年的2月份，作為馬自達(dá)中國(guó)銷(xiāo)量第三的車(chē)型，阿特茲貢獻(xiàn)了1204臺(tái)的銷(xiāo)量成績(jī)。盡管相比主流B級(jí)車(chē)，阿特茲顯然是個(gè)小眾的選擇，但不可否認(rèn)的是它也確實(shí)擁有不少忠實(shí)粉絲。

　　3月12日，一汽馬自達(dá)2021款全新MAZDA6 ATENZA 阿特茲正式上市。新車(chē)依舊采用2.0L、2.5L兩種動(dòng)力共6款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)保持不變，售價(jià)區(qū)間17.58萬(wàn)元——23.98萬(wàn)元，但在科技裝備上有所升級(jí)，最高增配13000余元，同時(shí)產(chǎn)品加工精度也進(jìn)行了升級(jí)。

　　3月14日吳江東順一汽馬自達(dá)展廳內(nèi)舉行了“駕趣升級(jí) 煥然新生 一汽馬自達(dá)2021款全新阿特茲上市發(fā)布會(huì)”，讓我們一起來(lái)回顧精彩瞬間吧。

　　操控仍然是阿特茲最大賣(mài)點(diǎn)

　　作為年度改款車(chē)型，新車(chē)在外觀設(shè)計(jì)上并未作出過(guò)多改變。

　　盡管這一代阿特茲已經(jīng)出現(xiàn)多年，但以現(xiàn)在的眼光來(lái)看，這套魂動(dòng)設(shè)計(jì)依舊不過(guò)時(shí)，車(chē)輛造型動(dòng)感且時(shí)尚，同時(shí)附有力量感和沖擊感，水晶魂動(dòng)紅車(chē)漆至今仍是馬自達(dá)的魅力。

　　當(dāng)然，操控感受依舊是阿特茲在B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的立身之本。“人馬一體”，似乎已經(jīng)深深印在了馬自達(dá)粉絲的心中。

　　這一次，阿特茲在操控上，進(jìn)一步強(qiáng)化了這一標(biāo)簽。官方表示：“產(chǎn)品加工精度也全面升級(jí)，整車(chē)操控質(zhì)感再次提升，讓更多的用戶都能享受到更超值的產(chǎn)品，體驗(yàn)更純粹的駕駛樂(lè)趣?！?/p>

　　這種表現(xiàn)自然要?dú)w功于創(chuàng)馳藍(lán)天車(chē)輛構(gòu)造技術(shù)，以及馬自達(dá)獨(dú)有黑科技GVC Plus (加速度矢量控制系統(tǒng)升級(jí)版)。

　　GVC Plus系統(tǒng)是通過(guò)傳感器偵測(cè)車(chē)輛重心載荷的偏移，實(shí)現(xiàn)有針對(duì)性的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出功能，并微調(diào)方向，讓車(chē)輛以更加穩(wěn)定的姿態(tài)過(guò)彎，提高操控性。

　　此前的GVC僅包括加速度（縱向）與橫向兩個(gè)維度的傳感器，而GVC Plus系統(tǒng)則增加了垂直方向的加速度傳感器，實(shí)現(xiàn)更為精準(zhǔn)的車(chē)輛扭矩調(diào)整，帶來(lái)更好的操控感受。

　　而原裝進(jìn)口創(chuàng)馳藍(lán)天動(dòng)力總成，也會(huì)讓這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力保持馬自達(dá)的原汁原味。在渦輪及輕混動(dòng)力系統(tǒng)盛行的年代，馬自達(dá)依舊堅(jiān)持著自然吸氣，或許是讓用戶能享受到馬自達(dá)“獨(dú)特”的駕駛樂(lè)趣吧。

　　科技配置都有哪些提升？

　　除了傳承阿特茲一貫的操控水準(zhǔn)，阿特茲這次“實(shí)現(xiàn)了科技裝備的全方位升級(jí)”，而且讓這些配置更多傾向于主力車(chē)型，官方表示最高增配13000余元。

　　在入門(mén)級(jí)車(chē)型2.0L藍(lán)天豪華版上，新增了BSM盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、RCTA倒車(chē)預(yù)警系統(tǒng)、360度全景監(jiān)控系統(tǒng)等多項(xiàng)實(shí)用配置。

　　而更為主銷(xiāo)的2.5L藍(lán)天尊崇版車(chē)型新增了包括LDWS車(chē)道偏離警示系統(tǒng)、SCBS低速剎車(chē)輔助系統(tǒng)帶行人監(jiān)測(cè)功能、SBS中高速剎車(chē)輔助系統(tǒng)、MRCC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等多項(xiàng)科技裝備。

　　可以看到，這一次新款的阿特茲主要在主動(dòng)安全系統(tǒng)方面進(jìn)行了提升，保持價(jià)格不變的情況下確實(shí)提升了產(chǎn)品力。

　　除了配置上的提升，一汽馬自達(dá)還推出了四大煥新無(wú)憂購(gòu)車(chē)禮：輕松購(gòu)車(chē)禮，至高享50%首付36期免息金融政策；高額置換禮，至高享10000元置換補(bǔ)貼；關(guān)懷致敬禮，軍人、公務(wù)及醫(yī)護(hù)人員尊享3000元購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼；保養(yǎng)無(wú)憂禮，購(gòu)車(chē)尊享5年10桶機(jī)油，進(jìn)一步降低產(chǎn)品購(gòu)買(mǎi)門(mén)檻。

　　面對(duì)競(jìng)品，全新阿特茲有底氣嗎？

　　曾經(jīng)，馬自達(dá)因?yàn)閷?duì)于技術(shù)的極致的追求，忽視了一臺(tái)中型車(chē)更加“家用化”的需求。如今，馬自達(dá)正快速?gòu)浹a(bǔ)著自身在市場(chǎng)中偏離的軌道，無(wú)論是更加優(yōu)異的內(nèi)飾配置，亦或是這次年度改款在智能化與安全上的更多考量，馬自達(dá)正在悄然發(fā)生著“轉(zhuǎn)變”。

　　面對(duì)競(jìng)品車(chē)型，當(dāng)消費(fèi)者希望探尋極致的駕駛感受時(shí)，馬自達(dá)阿特茲，永遠(yuǎn)都還是那個(gè)堅(jiān)持“初心”的少年。線性的動(dòng)力輸出、優(yōu)異的操控手感、自吸發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出ZOOM-ZOOM的聲音，這些都是它不可替代的優(yōu)勢(shì)。

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