【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】隨著年輕人成為汽車市場的消費(fèi)主體，需求也越來越多元化。他們著迷于如保時(shí)捷911 Carrera 4.2秒破百的加速性能，卻并非所有人都能輕松擁有；他們希望有本田雅閣混動(dòng)版1000公里的續(xù)航能力，卻并非所有車型都能如此；他們信奉特斯拉的先進(jìn)技術(shù)，卻屢次被電池安全問題帶回現(xiàn)實(shí)。
那么如果有一輛集4.9秒百公里加速、超過1000公里續(xù)航和頂級安全技術(shù)于一身，并且年輕人可輕松擁有的車型將是一種什么樣的體驗(yàn)？賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版將以自身的“性能數(shù)字”，為年輕人帶來全新的出行體驗(yàn)。
1/5保時(shí)捷911的價(jià)格，享受4秒級百公里加速性能
想要擁有保時(shí)捷911的極致加速體驗(yàn)，至少要支付127萬元，相信這個(gè)價(jià)位跑車是很多年輕人遙不可及的夢想。然而賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版僅需1/5保時(shí)捷911的價(jià)格，以25.98萬元就可讓用戶輕松體驗(yàn)到4秒級破百的極致加速體驗(yàn)。
強(qiáng)悍的性能源于駝峰智能增程系統(tǒng)雙電機(jī)的出色表現(xiàn)。賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版前橋搭載自主研發(fā)的SEP200高性能交流異步電機(jī)，最大功率255kW，最大扭矩520N·m，后橋搭載華為DriveONE三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大功率150kW，最大扭矩300N·m，整車綜合功率405kW，綜合扭矩820N·m。對于年輕人來說，無論是日常平順駕乘，還是偶爾感受腎上腺素飆升的激情加速，賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版完全滿足用戶對車輛性能的需求。
性能超過雅閣混動(dòng)版2.5倍，卻同樣擁有1000公里續(xù)航
雅閣混動(dòng)版擁有1000公里續(xù)航能力，卻不能帶來極致的性能體驗(yàn)。賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版通過搭載賽力斯和華為共同研發(fā)的駝峰智能增程系統(tǒng)，在帶來超過雅閣混動(dòng)版2.5倍性能體驗(yàn)的同時(shí)，還擁有超過1000公里的NEDC綜合續(xù)航能力。
作為增程式電動(dòng)車，賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版搭載由1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和最大90kW發(fā)電機(jī)組成的一體化高效增程器。同時(shí)得益于駝峰智能增程系統(tǒng)對驅(qū)動(dòng)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)效率的全面提升。賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版即便增程器全時(shí)工作，綜合能耗比同級燃油車和插電混動(dòng)車型也能下降30-35%，在滿電滿油的狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)NEDC綜合續(xù)航超過1000公里。讓年輕人真正可以享受到高性能與自在長途的出行體驗(yàn)。
5級安全管理，超越特斯拉的頂級電池安全保障
特斯拉是業(yè)界公認(rèn)的科技汽車巨頭，讓不少年輕人為之青睞，但此前多次電池安全事故也使消費(fèi)者心存顧慮。隨著賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版的到來，將以頂級電池安全技術(shù)，打消用戶的顧慮，帶來安全無憂的用車感受。
為實(shí)現(xiàn)頂級電池安全，賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版針對動(dòng)力電池采用了“電池模組外殼保護(hù)、電池包結(jié)構(gòu)保護(hù)、車身邊梁結(jié)構(gòu)保護(hù)”三重結(jié)構(gòu)保護(hù)措施，使動(dòng)力電池組具備IP67物理防護(hù)級別。同時(shí)，通過“監(jiān)控、報(bào)警、防爆、隔熱、降溫”5級電池安全管理系統(tǒng)，在此前整車極熱失控?cái)U(kuò)展測試中，將整車放置于極熱環(huán)境中一個(gè)月，動(dòng)力電池沒有發(fā)生起火現(xiàn)象，測試標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超國標(biāo)要求，徹底消除用戶對動(dòng)力電池安全方面的擔(dān)心，為年輕人帶來安全可靠的出行保障。
觀市場，直到賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版到來之前，沒有一款車集高性能、長續(xù)航、安全無憂于一身。4s級百公里加速、超過1000公里續(xù)航、5級安全防護(hù)，這些是賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版的“性能數(shù)字”，也是幫助年輕人真正享受激情、愜意、安全等全新出行方式背后的奧秘。
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