【太平洋汽車網 行情頻道】一汽豐田考斯特雖然擁有無法撼動的市場地位，但一汽豐田柯斯達（詢底價|查參配）（考斯特-COASTER）卻從未停止改進和完善的步伐。21款豐田考斯特成功的緣于抓住了關注度不高的細分市場，避開以價格拼市場的第二個競爭者，高價無憂。進口同類車幾乎沒有，而國產同類型又明顯弱于豐田考斯特（柯斯達）。一汽豐田考斯特超前的環(huán)保理念與富有藝術性，國內首創(chuàng)新西蘭羊毛地毯，航空阻燃抗靜電通道地毯，天然的高質量材料，帶來新的車內氣息

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豐田豐田考斯特雖然在外觀的設計上有些不同，但主要還是體現(xiàn)在車身的顏色以及玻璃和車門的設計。豐田豐田考斯特商務車在車廂內配置了高檔航空座椅，座椅根據(jù)人體工程學設計的弧度，使人體乘座更加舒適、貼切。讓更貼合乘客的移動辦公需求，讓乘客感受超乎尋常的尊貴感和舒適感。豐田豐田考斯特延續(xù)了商品本身靈活多樣的特點，提供了豐富的選裝件，努力營造一個舒適、便利的乘車環(huán)境，為乘客提供更好的商務座駕。




進口豐田考斯特改裝商務車除了可以選擇座椅的數(shù)量，同樣也可以選擇座椅的材質。豪華真皮座椅，可旋轉的航空座椅，以及原裝進口的埃爾法座椅都可以根據(jù)我們的實際需求進行選擇。豐田豐田考斯特超VIP至尊高端定制版 一路享受 打造“舒服”座椅 很多人都知道，一些豪華商務車車型的座椅沒有過多的強調舒適性，往往只采用“真皮處理”，在客戶體驗上并不是很好。一汽豐田考斯特改裝車型如VIP接待車、車、露營車、通訊指揮車、消防指揮車、環(huán)境監(jiān)測車等已經占據(jù)柯斯達銷量的近一半。




2020款豐田柯斯達（考斯特）是在第三代豐田考斯特和19款豐田柯斯達的基礎上進行了升級的車型，新車型采用了流線型的車身設計使得車子在不失莊重大氣之感的同時增加了運動感。經過一汽豐田多次的升級，現(xiàn)在的豐田考斯特已經和進口考斯特有了很大的區(qū)別，首先從發(fā)動機上來說，進口coaster仍然采用了2.7動力四缸發(fā)動機，而一汽豐田所生產的豐田考斯特全車系配備了進口4.0豐田發(fā)動機，強悍的V6-4.0L 9GR發(fā)動機最大輸出功率171kW/5000rpm扭矩達到了345Nm/4400rpm。并且進口coaster仍然采用了國3排放標準，無法滿足我國針對客車的環(huán)保要求。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網 濱海01）