【太平洋汽車網(wǎng) 廊坊車市】在很久之前，我曾經(jīng)發(fā)布過一篇UNIT的文章，可惜當(dāng)時(shí)發(fā)布時(shí)間不長就被下架了，那為什么現(xiàn)在我再次舊事重提呢，因?yàn)榍皫兹眨?a target="_blank" class="cmsLink">長安公布了2月的銷量數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，長安旗下CS75銷售了32697輛，趕超了哈弗H6的31710輛，成為了2月份SUV銷量榜的冠軍，但在公布信息中，長城似乎沒有認(rèn)可這份數(shù)據(jù)，稱自己在2月份完成了93個(gè)月銷冠的目標(biāo)。那么問題來了，孰真孰假?

　　你要是問我怎么站隊(duì)，我表示不站隊(duì)，但是我查詢到了一份數(shù)據(jù)：2月終端上牌量，哈弗H6和長安CS75之間相差了四千左右，結(jié)合兩人公布的銷量數(shù)據(jù)，似乎長城方給出相對更靠譜。長安CS75銷售32697輛，上牌量僅僅20939輛，其中差距有多大可想而知。當(dāng)然，我不能說絕對是造假了，我僅僅持懷疑態(tài)度。鑒于之前多次的“逆天”操作，長安這次的銷售數(shù)據(jù)引發(fā)懷疑也是難免。

　　在2020年，長安UNI系列的銷量就引發(fā)了多方面的質(zhì)疑，這一系列初期確實(shí)很火爆，大家也是有目共睹，但熱銷后太膨脹了。

　　我們根據(jù)長安汽車公布的2020年每月的銷量快報(bào)，把長安UNI-T從上市到12月份銷量全部列舉了出來。

　　長安UNI-T在2020年6月21日上市，6月份銷量7414輛，7月份銷量10081輛，8月份銷量10186輛，9月份銷量10601輛，10月份銷量11227輛，11月份銷量10061輛，6-11月份累計(jì)銷量為59570輛;再看長安UNI-T 2020年累計(jì)銷量68556輛;可以得出12月份銷量為8986輛。

　　也就是說12月份UNI-T沒有過萬，根據(jù)長安的數(shù)據(jù)計(jì)算為8986輛，但海報(bào)卻說連續(xù)6個(gè)月銷量破萬，為什么這么做也很簡單，造成熱銷假象，引發(fā)消費(fèi)熱潮。

　　而在乘聯(lián)會(huì)公布的12月份數(shù)據(jù)中，長安UNI-T僅為5174輛，兩者數(shù)據(jù)相差過大。當(dāng)時(shí)小編發(fā)布了一篇文章，試圖引起長安汽車的重視，我也僅是想指出銷量虛標(biāo)是不對的，產(chǎn)品有實(shí)力，沒必要這么做，遺憾的是被刪掉了。

　　我們再來看下長安CS75的銷量(包含長安CS75 PLUS)，2020年1月份和2月份長安沒有直接公布單車型銷量，年底也沒有公布12月份單車型的銷量，當(dāng)時(shí)只說了全年累計(jì)銷量，后續(xù)又單獨(dú)公布了12月份長安CS75銷量為36452輛。

　　但是根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，12月份長安CS75銷量僅為23955輛，同比下滑16.6%。

　　結(jié)合乘聯(lián)會(huì)和長安的數(shù)據(jù)都是26萬左右，似乎能看出長安CS75公布的12月份銷量是銷量虛報(bào)了。

　　長安汽車作為2020年自主3強(qiáng)，全年累計(jì)銷量同比上漲的車企，無論是UNI-T還是CS75其實(shí)都表現(xiàn)不錯(cuò)，也獲得部分消費(fèi)者的購買和認(rèn)可，但銷量好了就開始打造熱銷的“人設(shè)”不可取，這樣不僅會(huì)帶偏節(jié)奏，也會(huì)讓消費(fèi)者對長安汽車產(chǎn)生信任危機(jī)，得不償失。