在信息化時(shí)代,當(dāng)今絕大多數(shù)行業(yè)都已經(jīng)形成了全球產(chǎn)業(yè)鏈,互相交融滲透。在擴(kuò)大內(nèi)需、提升國(guó)內(nèi)供給水平基礎(chǔ)上,“走出去”成為中國(guó)汽車(chē)企業(yè)發(fā)展壯大的必由之路,更是國(guó)家建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)、汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略選擇。作為“走出國(guó)門(mén)”的中國(guó)汽車(chē)企業(yè)代表之一,長(zhǎng)城汽車(chē)在打好內(nèi)部作戰(zhàn)的同時(shí),持續(xù)加大“走出去”力度,從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)向國(guó)際化市場(chǎng)轉(zhuǎn)型,打造圈粉全球的民族汽車(chē)品牌。

 　　堅(jiān)持“走出去”,國(guó)際化更有保障

 　　多年來(lái),長(zhǎng)城汽車(chē)始終堅(jiān)持“研發(fā)過(guò)度投入”戰(zhàn)略,先后在德國(guó)、日本、美國(guó)、印度、奧地利、韓國(guó)設(shè)立海外研發(fā)中心,構(gòu)建以保定總部為核心、涵蓋歐洲、亞洲、北美的“七國(guó)十地”研發(fā)布局,因地制宜開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品,加速全球化征程。尤其是注重汽車(chē)實(shí)用性、耐操性的俄羅斯,成為中國(guó)汽車(chē)首個(gè)海外全工藝整車(chē)生產(chǎn)基地。而被“戰(zhàn)斗民族”深深認(rèn)可的車(chē)型,要數(shù)長(zhǎng)城汽車(chē)旗艦越野——哈弗H9。

 　　近日,有人在莫斯科街頭拍到一輛懸掛俄羅斯國(guó)防部“黑牌”的哈弗H9。不僅如此,在俄羅斯當(dāng)?shù)亻T(mén)戶(hù)網(wǎng)站上,更有網(wǎng)友拍到19輛帶有軍事牌照的哈弗H9,涉及包括莫斯科、圣彼得堡、盧卡加州等多處軍方要地,甚至在不少軍事訓(xùn)練場(chǎng)、俄羅斯派駐納戈?duì)栔Z-卡拉巴赫的維和部隊(duì)中,也都發(fā)現(xiàn)了它的身影?？梢哉f(shuō),代表中國(guó)越野旗艦力量的哈弗H9,也在國(guó)際上得到了認(rèn)可。

 　　硬核實(shí)力,征服戰(zhàn)斗民族

 　　在幅員遼闊、路況多變的俄羅斯,夏季、冬季路況差別巨大。冬天,積雪路面對(duì)車(chē)輛的抓地力要求很高;夏天,泥濘濕滑的路面則對(duì)脫困能力有著高要求。可以說(shuō),擁有全地形控制能力和極為強(qiáng)悍的脫困能力的哈弗H9,是俄羅斯的全民化需求,其百萬(wàn)級(jí)越野能力在面對(duì)這一市場(chǎng)時(shí),顯得十分得心應(yīng)手。

 　　帶獨(dú)立大梁的非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu),讓哈弗H9天生就能從容面對(duì)各種越野環(huán)境,配合前雙叉臂獨(dú)立+后多連桿非獨(dú)立的懸架結(jié)構(gòu),使其越野穩(wěn)定性、可靠性,以及對(duì)惡劣路況的適應(yīng)性都非常強(qiáng)。博格華納雙速TOD智能四驅(qū)系統(tǒng),可以在不同地形模式下實(shí)現(xiàn)對(duì)扭矩的智能分配;加之擁有6種地形模式的全地形控制系統(tǒng),對(duì)俄羅斯崎嶇復(fù)雜的山地、路況都極為適用。

 　　值得一提的是,在充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的俄羅斯高加索山脈,哈弗H9憑借差速鎖、28°接近角、206mm的最小離地間隙、23°離去角,以及2.0T+8AT的動(dòng)力總成,肆意馳騁在高加索的原始森林里,并成為唯一一款涉足此地的汽車(chē)。

 　　結(jié)語(yǔ)

 　　從中國(guó)邊防用車(chē)、警方用車(chē),到出口柬埔寨、孟加拉國(guó)作為警車(chē)使用,再到俄羅斯軍方用車(chē),哈弗H9憑借出色的實(shí)力贏得了各國(guó)官方的高度肯定。不僅如此,在過(guò)去幾年的時(shí)間,哈弗H9還出口到泰國(guó)、馬來(lái)西亞、澳大利亞、新西蘭等地,在國(guó)際化舞臺(tái)上大展中國(guó)越野的旗艦力量!