近日，我們從國家專利局獲取了一組新一代東風(fēng)本田競(jìng)?cè)?/a>（詢底價(jià)|查參配）的專利圖。新車外觀延續(xù)了海外版CITY Hatchback的本田最新家族設(shè)計(jì)語言，整體外觀/內(nèi)飾與現(xiàn)款截然不同，而動(dòng)力或搭載1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，新車有望于年內(nèi)正式發(fā)布上市。

　　外觀方面，結(jié)合此前公布的海外版車型，可以看出新車進(jìn)氣格柵采用了更具運(yùn)動(dòng)特征的蜂窩狀設(shè)計(jì)，再加上熏黑的飾條以及霧燈處獨(dú)特的裝飾件，整個(gè)車頭更顯動(dòng)感。

　　　　相比新一代CITY三廂版（國內(nèi)鋒范），鋒范兩廂版車身短了208毫米，但更加緊湊的車身，讓其擁有更小的占地面積，停車泊位也變得更輕松。而尾部方面，新車采用與全新飛度較為類似的多層次尾燈組，點(diǎn)亮后辨識(shí)度十足，同時(shí)為了進(jìn)一步提升整車的運(yùn)動(dòng)性，還配備了上尾翼以及下方的擾流擴(kuò)散器。

　　雖然專利圖沒有公布內(nèi)飾，但參考海外版可以看出整個(gè)車廂最吸眼球的莫過于中控大屏以及旁邊的矩形空調(diào)出風(fēng)口，設(shè)計(jì)師在全黑的車廂加入了一些紅色縫線作為點(diǎn)綴，讓整個(gè)沉悶的車廂變得運(yùn)動(dòng)起來。

　　動(dòng)力方面，新車或搭載1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率89kW，最大扭矩173N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱。