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1904年5月19日，大衛(wèi)·鄧巴·別克在布里斯科兄弟的幫助下創(chuàng)建美國(guó)別克汽車(chē)公司，但不久公司就陷入了困境。1904年下半年，一個(gè)馬車(chē)制造商William·C·Durant看準(zhǔn)了別克BUICK未來(lái)的巨大潛力，毅然買(mǎi)下了這家公司。他在1908年成立了通用汽車(chē)公司，并沿用別克BUICK品牌作為開(kāi)拓新公司的基石，公司才開(kāi)始興旺起來(lái)，并創(chuàng)造出汽車(chē)年產(chǎn)量居美國(guó)第一位的業(yè)績(jī)。1908年它的產(chǎn)量達(dá)到8820輛，居美國(guó)第一位。同年，以別克汽車(chē)公司為中心，成立了美國(guó)通用汽車(chē)公司。當(dāng)通用汽車(chē)公司擴(kuò)大后，別克部成為通用汽車(chē)公司的第二大部門(mén)。它主要設(shè)計(jì)制造中檔家庭轎車(chē)。別克汽車(chē)的銷(xiāo)量在通用汽車(chē)公司內(nèi)第三位。別克車(chē)具有大馬力、個(gè)性化、實(shí)用性和成熟的特點(diǎn)。隨著2004年奧茲莫比爾的淘汰，別克成為了一家總部設(shè)在北美的入門(mén)級(jí)豪華轎車(chē)。別克是歷史悠久的美國(guó)汽車(chē)品牌之一，最近通用公司的財(cái)務(wù)危機(jī)導(dǎo)致人們猜測(cè)說(shuō)別克品牌可能會(huì)被賣(mài)掉或者被廢棄，但是，基于別克汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的完美表現(xiàn)和新推出的別克enclave型號(hào)的巨大成功，這傳聞的可信度微乎其微。2009年7月，通用汽車(chē)完成重組，結(jié)束破產(chǎn)保護(hù)，別克等4個(gè)品牌保留，其他4個(gè)品牌出售。 

別克旗下包括眾多知名車(chē)型：別克凱越、別克英朗、別克威朗、別克閱朗、別克君威、別克君越、別克昂科拉、別克昂科拉GX、別克昂科威、別克昂科威S、別克昂科旗、別克GL6、別克GL8 陸上公務(wù)艙、GL8 ES陸尊、純電動(dòng)微藍(lán)VELITE 6和高端子品牌Avenir艾維亞等。別克在美國(guó)的汽車(chē)歷史中占有相當(dāng)重要的地位，它是美國(guó)通用汽車(chē)公司的一大臺(tái)柱，帶動(dòng)了整個(gè)汽車(chē)工業(yè)水平的進(jìn)步，并成為其他汽車(chē)公司追隨的榜樣。