【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】步入嶄新的牛年，相信很多人的新年flag少不了買車這一項(xiàng)，不過想要選一款各方面都滿意的全能車型并非易事。對于經(jīng)濟(jì)處于蓄力階段的年輕人來說，動(dòng)輒十幾萬的“大件消費(fèi)”往往占據(jù)年收入的七八成之多，選車的糾結(jié)和慎重可想而知。就拿市場上最熱門的緊湊級SUV來說，可供選擇的車型可以用眼花繚亂來形容。今天我們就以這一細(xì)分市場的韓系代表全新ix35以及日系代表逍客為例，看看誰是年輕消費(fèi)者的精明之選，讓新一年的出行有里又有面兒。

　　高顏值是敲門磚，大空間是通行證

　　愛美之心人皆有之，在這個(gè)看臉的時(shí)代，高顏值確實(shí)能吸引更多的目光，成為俘獲年輕消費(fèi)者的敲門磚。人是如此，汽車也不例外。高顏值座駕往往讓出行更有面兒，尤其是春節(jié)回家走親訪友的時(shí)刻，更能讓你產(chǎn)生“車錦還鄉(xiāng)”的自豪感，面子十足。

　　造型設(shè)計(jì)上，2021款逍客采用日產(chǎn)全新的V-Motion家族前臉，搭配凌厲動(dòng)感LED組合前大燈以及熏黑回旋鏢式LED尾燈，凸顯力量感的同時(shí)不乏大氣；前保險(xiǎn)杠下方的寬大黑色護(hù)板以及后保險(xiǎn)杠下方的銀色飾板前后呼應(yīng)，進(jìn)一步提升車輛的沉穩(wěn)氣質(zhì)。韓系代表全新ix35則走都市時(shí)尚路線，其采用現(xiàn)代汽車“Sensuous Sportiness（感性運(yùn)動(dòng)）”設(shè)計(jì)理念以及“Parametric Dynamics（參數(shù)動(dòng)力）”設(shè)計(jì)主題，寬大的前格柵、貫穿式尾燈以及全新的刀鋒輪轂，很好地體現(xiàn)出城市SUV該有的時(shí)尚和品質(zhì)感，同時(shí)細(xì)節(jié)之處還融入“中國傳統(tǒng)屋頂瓦片的形狀”、“龍卷風(fēng)”、“鯨魚尾巴掠過的浪花”等形狀，增添整體的個(gè)性和原創(chuàng)性?？偟膩碚f，逍客沉穩(wěn)大氣，全新ix35時(shí)尚動(dòng)感，都符合當(dāng)下年輕人的審美。

　　從上表來看，逍客長寬高分別為4401/1837/1593mm，軸距2646mm，完全滿足日常出行所需；全新ix35的軸距比逍客略短6mm，但4500mm的車長和1715mm的車高比逍客大出不少。每逢過年，不管是全家外出游玩、購買年貨或是提著禮物拜訪親友，車內(nèi)空間變得更加“敏感”，而空間表現(xiàn)更加從容的全新ix35更能hold住全場。

　　動(dòng)力夠用，油耗也不含糊

　　節(jié)能減排不僅是國家倡導(dǎo)的政策，也是汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，不管是合資品牌還是自主品牌，都在研發(fā)熱效率更高、更省油的動(dòng)力系統(tǒng)。對于精打細(xì)算的年輕家庭而言，油耗也是他們十分關(guān)心的問題。

　　動(dòng)力方面，日產(chǎn)逍客提供2.0L+CVT一種動(dòng)力系統(tǒng)，全新ix35提供1.4T+7DCT、2.0L+6AT兩套動(dòng)力系統(tǒng)，選擇性更多。日產(chǎn)逍客的最大功率111kW，最大扭矩194N·m，百公里油耗最低6.2L，全新ix35 1.4T車型的最大功率103kW，最大扭矩242N·m，百公里油耗6.1L，二者日常出行動(dòng)力完全夠用，油耗也是同級別車型中的佼佼者。以當(dāng)前北京地區(qū)92號汽油每升6.1元計(jì)算，全新ix35和逍客每公里油耗都不到4毛錢，對于月薪一萬的年輕人來說，用車成本可以說毫無壓力。過年帶家人到郊區(qū)玩，遠(yuǎn)距離油費(fèi)也花不了多少，一貫節(jié)儉的父母也會(huì)夸你會(huì)過日子了。

　　配置不在話下，物超所值更具“殺傷力”

　　對于精明務(wù)實(shí)的年輕消費(fèi)者而言，“面子”是光彩，“里子”是實(shí)惠，既要高顏值賺取的回頭率，更要高配置帶來的舒適便利體驗(yàn)。

　　從表中可以看出，逍客和全新ix35在智能安全和便利配置方面都下了不少功夫，其中逍客搭載Nissan Connect超智聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和ProPILOT超智駕系統(tǒng)，集成14項(xiàng)ADAS功能，自動(dòng)駕駛水準(zhǔn)達(dá)到L2級別；全新ix35搭載第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和“Hyundai SmartSense”智心合一安全系統(tǒng)，擁有17項(xiàng)ADAS功能，自動(dòng)駕駛水平達(dá)到L2+級別。不過需要注意的是，如果你的購車預(yù)算在15萬左右，只能買到入門級逍客，在智能配置方面會(huì)少很多，而相同的預(yù)算可以買到全新ix35的頂配車型，只比入門級逍客多900元，整體質(zhì)價(jià)比更高，更能讓追求一分價(jià)錢一分貨的精明消費(fèi)者獲得物超所值的滿足感。

　　今年春節(jié)雖然提倡就地過年，但不少渴望團(tuán)圓的人還是選擇自駕回家，不管如何歸心似箭，安全永遠(yuǎn)是第一要素，而這正是智能配置發(fā)揮作用的時(shí)候。當(dāng)行駛在回家的高速上，會(huì)根據(jù)區(qū)間測速攝像頭或限速標(biāo)志來回調(diào)整車速，時(shí)間長了難免覺得麻煩，這時(shí)全新ix35的NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制系統(tǒng)，會(huì)基于導(dǎo)航自動(dòng)識別攝像頭和限速標(biāo)志，以最佳車速行駛；當(dāng)你開啟HDA高速公路駕駛系統(tǒng)，車輛就會(huì)自動(dòng)保持與前車的距離，以你設(shè)定的速度在車道中央行駛，可以說非常實(shí)用；想聽歌的時(shí)候，說一句“播放許巍的《家》”，全新ix35的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)播放音樂。

　　小結(jié)

　　當(dāng)前的緊湊級SUV市場，“老將”推陳出新、“新秀”下場搶戲，不斷掀起一陣陣波瀾。品牌想要在這一細(xì)分市場有所建樹，不僅要有清晰精準(zhǔn)的市場洞察，還要緊跟技術(shù)革新節(jié)奏，以出色的產(chǎn)品實(shí)力直擊用戶核心需求。面對挑戰(zhàn)，逍客、全新ix35作為多年來銷量和口碑都不錯(cuò)的車型，并沒有“廉頗老矣”的蹉跎，而是緊隨年輕化智能化消費(fèi)趨勢及時(shí)推新品，尤其是設(shè)計(jì)、油耗和配置全面升級的全新ix35，更為消費(fèi)者帶來物超所值的精明之選。新的一年已經(jīng)開始，競爭持續(xù)上演，購車欲望也在蠢蠢欲動(dòng)，誰將進(jìn)入消費(fèi)者的購物車，讓我們拭目以待。