【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】2021年1月29日，北京訊   1886年，卡爾•奔馳發(fā)明了汽車，從此人類出行方式被徹底改變。今日，在“汽車發(fā)明者”梅賽德斯-奔馳迎來135歲華誕之際，全新梅賽德斯-奔馳S級轎車正式登陸中國市場，在大型豪華車領(lǐng)域開創(chuàng)駕乘安全新境界、數(shù)字豪華新標(biāo)桿，以“世界，盡在于心”之格局，繼續(xù)打造令人向往豪華座駕。作為全球最成功的大型豪華轎車之一，S級轎車歷經(jīng)70年光華流轉(zhuǎn)，傳承11代榮耀積淀，不斷超越自我定義的時代經(jīng)典，重塑并引領(lǐng)豪華出行的全新未來。全新S級轎車憑借“以人為本”的創(chuàng)新理念，將人們對于汽車設(shè)計美學(xué)的非凡向往引至“新豪華主義2.0”之境，并以數(shù)字豪華的智能人機交互體驗、領(lǐng)先完備的駕駛輔助科技，全面助力全新S級轎車再次開創(chuàng)出豪華出行的全新時代。此次全新S級轎車上市共推出S 400 L 商務(wù)型、S 400 L 豪華型、S 450 L、S 450 L 4MATIC以及S 500 L 4MATIC五款車型，廠商建議零售價格區(qū)間為人民幣899,800元至1,818,800元。

“中國市場對于梅賽德斯-奔馳S級轎車至關(guān)重要。全新S級轎車在研發(fā)初期就高度重視中國客戶的需求，它首次基于長軸距版本開發(fā)，在專注于后排豪華尊享的同時，也進(jìn)一步提升了全方位的駕乘體驗。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官楊銘（Jan Madeja）表示，“全新S級轎車將梅賽德斯-奔馳135年的豪華傳承與新時代的數(shù)字創(chuàng)新完美融合，開創(chuàng)了大型豪華轎車數(shù)字豪華的先河，這也讓我們充滿信心與客戶一起再次見證全新S級轎車在中國市場取得更大的成功。”

“歷經(jīng)11代經(jīng)典傳承，S級轎車譜寫著人們對于豪華座駕的向往與情懷，它的每一次進(jìn)化，皆以超出想象的前瞻理念和引領(lǐng)時代的突破信念，重新定義由它締造的豪華標(biāo)準(zhǔn)，成為世界上最令人向往的至臻之選。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售與市場營銷首席運營官段建軍表示：“全新S級轎車憑借設(shè)計的豪華、數(shù)字的豪華、駕馭的豪華，將當(dāng)代引領(lǐng)者的出行向往盡載于心，它將繼續(xù)引領(lǐng)當(dāng)代世界汽車工業(yè)的前行，不斷詮釋出‘世界，盡在于心’的新一代引領(lǐng)者風(fēng)范。”

設(shè)計的豪華：定義新S代美學(xué)風(fēng)尚

全新S級轎車擁有完美修長的車身比例，車身天際線下大尺寸的純粹曲面，通過夢幻的光影效果，盡顯“新豪華主義2.0”的美學(xué)靈魂。修長大氣的車身側(cè)面以一抹一弧到底的貫穿式肩線優(yōu)雅勾勒，渾然天成地展示出領(lǐng)先同級的3,216毫米的超長軸距（長5290毫米/寬1921毫米/高1503毫米）。得益于流暢的車身設(shè)計，全新S級轎車的風(fēng)阻系數(shù)低至0.22，傲視同儕。全新感應(yīng)式伸縮車門把手全系標(biāo)配，當(dāng)駕駛者接近車輛或輕觸其外表面時，感應(yīng)式伸縮車門把手會自動伸出，以人性化考量向賓客致意。

全新“流星雨”數(shù)字大燈首次應(yīng)用于梅賽德斯-奔馳量產(chǎn)車型中，延續(xù)自第十代S級轎車的“三道杠”點陣式設(shè)計如同身份象征徽章，極具辨識度，通過260萬像素的數(shù)字微鏡技術(shù)，實現(xiàn)“流星雨”儀式感與高度精確的光束分布；在遠(yuǎn)光燈模式下，光束精準(zhǔn)度更達(dá)之前84顆LED照明的100倍，更新增坡道照明功能，可根據(jù)導(dǎo)航信息隨上下坡自動調(diào)節(jié)光束投射方向，從而確保光束能夠時刻清晰照亮路面情況。車輛尾部，“湖光樓影”水平延展雙段式尾燈構(gòu)造精美，內(nèi)置有如湖光廣廈般的矩陣式燈組，點亮?xí)r更伴有動態(tài)效果，夜色之中，一眼便知。

步入車內(nèi)，頂級品質(zhì)的用材、精湛匠心的工藝與精致典雅的氛圍，打造出堪比貴賓廳般的尊崇體驗。全新布局的儀表臺覆蓋大面積精美木飾，隨光影水平蔓延；采用懸浮設(shè)計的垂瀑式中控屏自然縱向舒展，以一道優(yōu)雅的弧形曲面與中央控制臺有機融合，環(huán)抱式座艙錯落有致，曲直相宜，營造出如豪華游艇般的內(nèi)飾質(zhì)感。每一輛全新S級轎車的座椅都經(jīng)過16,000根針進(jìn)行微型打孔塑造，如同貝殼一般鑲嵌于車內(nèi)，一針一線都講述著“世界上最令人向往的豪華汽車”的匠心故事。除座椅加熱之外，全新S級轎車還將加熱功能進(jìn)一步延伸，覆蓋包括全新加熱后排舒適頭枕、中央控制臺扶手、車門門板以及方向盤，身體所及之處，皆溫暖宜人。

數(shù)字的豪華：開創(chuàng)新S代人機交互

新“S”代的數(shù)字化科技，用“以人為本”的創(chuàng)新關(guān)懷，對每一位駕乘者所思、所想、所需進(jìn)行智慧洞察、理解與預(yù)判，進(jìn)而打造更直觀、高效、便捷的數(shù)字豪華交互體驗。全新S級轎車采用新一代MBUX智能人機交互系統(tǒng)，它搭載了來自英偉達(dá)Xavier芯片、8核CPU、512核GPU以及16GB DDR4高頻內(nèi)存。強大的運算能力，確保了MBUX在擁有頂級交互界面品質(zhì)和豐富功能的同時，運行極為流暢，并支持OTA在線升級。

得益于強大的內(nèi)“芯”支持，全新MBUX功能更為強大。12.3英寸裸眼3D儀表屏可利用隱藏的前置攝像頭捕捉駕駛員的視線，并經(jīng)過計算后將屏幕呈現(xiàn)內(nèi)容進(jìn)行裸眼3D效果推送，無需佩戴3D眼鏡即可實現(xiàn)沉浸式視覺體驗，將儀表盤內(nèi)容立體化呈現(xiàn)。12.8英寸可觸摸OLED中央顯示屏擁有高達(dá)1,888x1,728的分辨率，清晰度達(dá)到200dpi，可媲美頂級高清電腦顯示屏，在實現(xiàn)更鮮艷色彩顯示效果和超高對比度的同時，更無懼陽光直射，清晰成像。同級率先采用的帶實景穿越的平視顯示系統(tǒng)，擁有77英寸超大顯示面積，駕駛時，導(dǎo)航動畫箭頭以增強現(xiàn)實形式，清晰地投射于駕駛者前風(fēng)擋10米處的實際環(huán)境中，讓復(fù)雜的路況一目了然。

不僅如此，全新S級轎車擁有了更靈活、豐富的人機交互方式。讀心語音助理首次應(yīng)用于后排，其自然語言識別功能支持多達(dá)27種語言，一些功能更無需說出喚醒詞“你好，奔馳”即可激活。智能感應(yīng)助理的功能更為多樣，它能夠通過解讀頭部方向、手部動作和肢體語言，預(yù)判車內(nèi)人員的意圖，最多可識別12個控制需求，如通過自然揮手來控制滑動式天窗。不僅如此，借助同級獨有的多座互聯(lián)娛樂系統(tǒng)，車內(nèi)乘客可將導(dǎo)航、“暢心醒神”功能、音樂等內(nèi)容進(jìn)行前后排之間的隔空分享，五屏聯(lián)動。在車輛個性化設(shè)置方面，除了采用傳統(tǒng)賬戶密碼登陸系統(tǒng)之外，全新S級轎車還可識別指紋、面部和語音全新生物特征，并存儲多達(dá)7個個人賬戶。

憑借全新的數(shù)字科技，全新S級轎車的感官尊享體驗被提升至全新高度。主動式環(huán)境氛圍燈包含263個LED光源，每隔1.6厘米就有一個LED光源，照明效果較過去明亮10倍，視覺效果更加絢麗，它還可結(jié)合智能駕駛輔助系統(tǒng)、MBUX相關(guān)功能、“暢心醒神”功能，為駕乘者提供相應(yīng)的視覺提醒，光影之間，智美相融。同級獨有的Burmester®高端4D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，配備31個揚聲器和8個振蕩器，且每個座椅的律動強度可進(jìn)行單獨調(diào)節(jié)，為聆聽體驗增加全新層次，讓旋律與體感共鳴。

駕馭的豪華：領(lǐng)航新S代豪華出行

此次上市的全新S級轎車全系配備直列6缸3.0升發(fā)動機，并搭載48伏ISG智能電機系統(tǒng)，帶來加速順、行駛靜和油耗省“三位一體”的駕馭體驗，最大輸出功率為320+16千瓦，最大峰值扭矩達(dá)520牛·米（詳見下表）。除了高效澎湃的動力，后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)一步提升了全新S級轎車的操控體驗。當(dāng)車輛高速行駛時，后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)帶來出色的行駛穩(wěn)定性，在城區(qū)低速行駛時，車輛轉(zhuǎn)向直徑可減少近1米，從而確?？蛻粼谵D(zhuǎn)彎、掉頭、泊車時也能擁有從容的姿態(tài)。

除了卓越非凡的操控性，全新S級轎車憑借著在駕駛安全領(lǐng)域的深厚探索及創(chuàng)新能力，以“整體式安全理念”帶來全方位的主被動安全防護(hù)升級。全新S級轎車車身采用了大量鋁材，并通過對鋁材與高強度熱成型鋼的優(yōu)化布局，令白車身減重多達(dá)60公斤，更極大提升了車輛安全碰撞水平。不僅如此，借助20多個傳感器與立體攝像頭，全新S級轎車所搭載的超過10項新一代智能安全駕駛輔助系統(tǒng)，為客戶帶來不同場景下的全方位安全保護(hù)與駕駛輔助。主動式盲點輔助系統(tǒng)可與智能感應(yīng)助理聯(lián)動，它可識別車內(nèi)成員接近門把手的開門動作，一旦駕駛者或副駕駛伸手開門，而車旁兩側(cè)有其他道路使用者接近，下車警示功能就會發(fā)出警告，實現(xiàn)對其他道路使用者的有效保護(hù)。除車輛和行人外，主動式制動輔助新增自行車橫向探測，并通過主動式環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)帶來預(yù)警提示，應(yīng)用場景更為豐富與智能。

不僅如此，2021年下半年，L3級別的自動駕駛功能將在全球部分市場投入使用。在高速公路的擁堵路段和交通密度較高的地方，全新S級轎車的L3自動駕駛功能借助激光雷達(dá)傳感器、攝像頭、高清地圖、高精定位等系統(tǒng)的協(xié)同工作，解放駕駛員的雙手雙腳，它還可識別出意外的交通狀況，并自動避讓或剎車應(yīng)對。未來，在相關(guān)條件具備的情況下，該功能也將引入中國市場。

作為梅賽德斯-奔馳品牌的旗艦車型，全新S級轎車憑借在設(shè)計的豪華、數(shù)字的豪華以及駕馭的豪華全面超越，再次樹立細(xì)分市場新標(biāo)桿，它將陪伴當(dāng)代引領(lǐng)者，于巔峰之處，開創(chuàng)“世界，盡在于心”的更高格局。

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