【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】據(jù)彭博社一月份報(bào)道,中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)規(guī)模會(huì)在2025年擴(kuò)大一倍,達(dá)到2萬(wàn)億元(合3060億美元),銷(xiāo)量達(dá)到2500萬(wàn)輛。中國(guó)政府正在大幅度下調(diào)稅費(fèi)等政策,推動(dòng)交二手車(chē)交易。

目前,2020年全國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)2.81億輛與美國(guó)并列世界第一,但是二手車(chē)年銷(xiāo)量?jī)H有1434.14萬(wàn)輛(2019年1700萬(wàn)輛),二手車(chē)銷(xiāo)量不及新車(chē),與澳大利亞、英國(guó)、美國(guó)形成鮮明對(duì)比。在這些歐美國(guó)家,由于二手車(chē)交易量巨大而且汽車(chē)消費(fèi)的理念也已經(jīng)十分成熟,汽車(chē)保值率已被視為選購(gòu)汽車(chē)的重要因素之一,多種購(gòu)車(chē)指導(dǎo)刊物也把汽車(chē)保值率視為關(guān)鍵性的車(chē)型推薦理由。

90后購(gòu)車(chē)消費(fèi)崛起,保值率成為一大購(gòu)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)

在中國(guó),隨著90后年輕人成為汽車(chē)消費(fèi)主力,不僅帶來(lái)了個(gè)性化、多樣化的消費(fèi)需求,消費(fèi)也更理性和務(wù)實(shí)。所以,選購(gòu)一輛高保值率的轎車(chē),也成為當(dāng)下很多年輕人的購(gòu)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)之一。

汽車(chē)保值率是指某款車(chē)型在使用一段時(shí)期后,將其賣(mài)出的價(jià)格與先前購(gòu)買(mǎi)價(jià)格的比值,它取決于汽車(chē)的性能、價(jià)格變動(dòng)幅度、可靠性、配件價(jià)格及維修便捷程度等多項(xiàng)因素,是汽車(chē)綜合水平的體現(xiàn)。保值率高的車(chē)型的優(yōu)勢(shì)在于它的價(jià)格受降價(jià)風(fēng)潮的影響不大,使消費(fèi)者承受較小的因產(chǎn)品貶值而造成的經(jīng)濟(jì)損失。汽車(chē)保值率一直是汽車(chē)性價(jià)比的重要組成部分。

10萬(wàn)級(jí)的緊湊型車(chē)一直是各大車(chē)廠銷(xiāo)量的絕對(duì)主力,那么對(duì)于當(dāng)代更加理性務(wù)實(shí)的年輕人,如何選購(gòu)一款高保值率的車(chē)型呢?毫無(wú)疑問(wèn)——豐田卡羅拉。

豐田一直是經(jīng)濟(jì)耐用、可靠的代名詞?？_拉也已進(jìn)化到第12代車(chē)型,在豐田TNGA架構(gòu)下,第12代卡羅拉在2019年“紫檀獎(jiǎng)·2019中國(guó)汽車(chē)保值率風(fēng)云榜”緊湊車(chē)型榜單TOP5中,卡羅拉以3年保值率60.67%的成績(jī),榮登緊湊型榜首。而在2020年,J.D. Power聯(lián)合58汽車(chē)和優(yōu)信聯(lián)合制作的首期《中國(guó)汽車(chē)保值率研究報(bào)告》中,卡羅拉以60.8%的三年保值率繼續(xù)領(lǐng)跑緊湊型轎車(chē)排名。

TNGA馳享動(dòng)能再進(jìn)化,持續(xù)打造保值神器

進(jìn)入2021年,歷經(jīng)54年,卡羅拉全球累計(jì)銷(xiāo)量突破4900萬(wàn),中國(guó)銷(xiāo)量突破410萬(wàn),連續(xù)六年奪得全球單一車(chē)型銷(xiāo)量冠軍。4900萬(wàn)銷(xiāo)量,如果用時(shí)間來(lái)計(jì)算,相當(dāng)于全世界每35秒就能賣(mài)出一輛卡羅拉,如果將4900萬(wàn)輛卡羅拉首尾相連,可以繞赤道5.62圈,卡羅拉無(wú)愧"全球家轎王者"的稱號(hào)。

在TNGA馳享動(dòng)能架構(gòu)下,2021款卡羅拉新增1.5L自然吸氣車(chē)型,自此卡羅拉囊括自然吸氣、渦輪增壓、混合動(dòng)力三大動(dòng)力形式,構(gòu)成業(yè)內(nèi)罕見(jiàn)的多種先進(jìn)動(dòng)力組合。

TNGA Dynamic Force Engine

新增1.5L 車(chē)型,配備TNGA1.5L動(dòng)力總成的TNGA Dynamic Force Engine(TNGA噴氣流控發(fā)動(dòng)機(jī)),采用高效燃燒技術(shù),奧托和阿特金森雙循環(huán),實(shí)現(xiàn)了40%的世界頂級(jí)熱效率和13:1的超高壓縮比。

TNGA1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)起步和高速行駛采用奧托循環(huán),動(dòng)力強(qiáng)勁,巡航時(shí)切換阿特金森循環(huán),更經(jīng)濟(jì),百公里綜合油耗最低可達(dá)5.1L;匹配10速Direct Shift CVT變速箱,采用1擋齒輪起步更迅捷,2-10擋CVT鋼帶效率更高;另外,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)新應(yīng)用平衡軸、進(jìn)氣諧振器,以及豐田獨(dú)家技術(shù)液力變扭器內(nèi)置動(dòng)態(tài)阻尼,車(chē)身濾震隔音和靜謐性方面,更勝一籌。

作為混動(dòng)先行者,豐田自從1997年量產(chǎn)普銳斯混動(dòng)車(chē)型以來(lái),實(shí)現(xiàn)電池系統(tǒng)0事故的業(yè)內(nèi)紀(jì)錄。而卡羅拉雙擎搭載的全新THS II系統(tǒng)(Toyota hybrid system II),1.8L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)匹配E-CVT變速箱全面升級(jí)優(yōu)化,最低油耗4.0/100km,配備更穩(wěn)定、安全性高的鎳氫電池,確保用車(chē)無(wú)憂。

1.2T車(chē)型搭載的雙循環(huán)直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),在1500-4000rpm區(qū)間內(nèi)持續(xù)輸出峰值扭矩,最大功率85kW,最大扭矩185N·m,并加入了半缸位停機(jī)-啟動(dòng)技術(shù),讓車(chē)輛擁有超越同級(jí)的啟停平順感,并匹配由8速升級(jí)為10速的S-CVT變速箱,實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)快速換擋響應(yīng)。

另外,卡羅拉三種動(dòng)力的11款車(chē)型,仍全系標(biāo)配L2級(jí)自動(dòng)駕駛核心功能、8 個(gè)SRS氣囊、6大被動(dòng)安全配置,TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(帶定位),配合豐田GOA高剛性車(chē)身以及底盤(pán)加強(qiáng)筋、發(fā)動(dòng)機(jī)艙頂巴式結(jié)構(gòu),安全比肩豪華車(chē)型。同時(shí)搭配同級(jí)罕見(jiàn)的前麥弗遜/后雙叉臂式全獨(dú)立懸架,充分過(guò)濾來(lái)自路面的顛簸,帶來(lái)超越同級(jí)的舒適性和操控樂(lè)趣。

走過(guò)半個(gè)多世紀(jì),堅(jiān)守QDR高品質(zhì)、耐用、可靠造車(chē)標(biāo)準(zhǔn),是卡羅拉4900萬(wàn)全球銷(xiāo)量和保值率雙料冠軍的堅(jiān)實(shí)根基。在TNGA馳享動(dòng)能架構(gòu)下,三種動(dòng)力總成,以更加時(shí)尚的設(shè)計(jì)、全系標(biāo)配的主被動(dòng)安全和貼心的細(xì)節(jié)配置,致力于滿足每一位用戶的用車(chē)需求。對(duì)于購(gòu)車(chē)人群,無(wú)論行情如何變化,買(mǎi)卡羅拉都一種靠譜的選擇。