【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】豐田考斯特整車(chē)配備2.7升直列4缸頂置雙凸輪軸16氣門(mén)（帶VVT-i智能正時(shí)可變氣門(mén)控制系統(tǒng)）汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，不但省油，而且能輸出強(qiáng)大動(dòng)力。豐田考斯特備有四檔自動(dòng)變速箱和五檔手動(dòng)變速箱，兩種選擇迎合更廣泛的商務(wù)、休閑需求。在方向盤(pán)上配有按鈕，令選曲、音量調(diào)節(jié)更加便利和易操控。車(chē)身骨架選用高張性強(qiáng)度鋼板，確保能承受重載，同時(shí)運(yùn)用先進(jìn)的CAE（計(jì)算機(jī)輔助分析工程技術(shù)）制造全新的箱型車(chē)架，將行車(chē)時(shí)的噪音和車(chē)廂所受到的震蕩減至最低。

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豐田考斯特車(chē)身骨架新增加強(qiáng)力防撞桿，設(shè)計(jì)獨(dú)特而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖矒舭踩Y(jié)構(gòu)能夠減輕及分散撞擊力。駕駛席及副駕駛席設(shè)有雙SRS空氣囊，能夠在意外事故撞擊中減少對(duì)駕乘者造成的傷害。

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豐田考斯特改裝12座商務(wù)車(chē)，與其他車(chē)輛的不同之處就在于豐田考斯特改裝商務(wù)車(chē)是一款更加注重實(shí)用性的商務(wù)車(chē)。我們承認(rèn)高價(jià)格的富貴，但是這只是資金的多少，而無(wú)關(guān)乎品質(zhì)如何。豐田考斯特12座產(chǎn)自于四川一汽，對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，最重要的莫過(guò)于發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)變速器，我們稱(chēng)這些為汽車(chē)的三大件。豐田考斯特12座使用的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為4.0排量的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)大的動(dòng)力引擎滿足我們對(duì)于商務(wù)車(chē)使用的所有需求。

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豐田考斯特12座本身技術(shù)室承襲了日本的先進(jìn)技術(shù)，質(zhì)量上我們完全可以得到保障。豐田考斯特12座改裝商務(wù)車(chē)就是在原車(chē)的基礎(chǔ)上去美化這輛車(chē)，無(wú)論是在視覺(jué)上還是在舒適度上，我們可以通過(guò)豐田考斯特改裝前后的對(duì)比發(fā)現(xiàn)改裝的神奇效果。豐田考斯特12座改裝商務(wù)車(chē)在外觀上的改裝方案主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)的裝飾上。車(chē)身增加彩色腰線，車(chē)頭處增加鍍鉻裝置，車(chē)尾改裝安裝尾翼設(shè)置，倒車(chē)影像系統(tǒng)更是可以保障行車(chē)的安全。

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豐田考斯特12座改裝商務(wù)車(chē)在內(nèi)飾的改裝上最主要的特點(diǎn)就是不拘一格的設(shè)計(jì)，在內(nèi)飾的改裝上豐田考斯特改裝增加隔斷設(shè)置，在駕駛席與乘客席之間增加隔斷，一方面可以給駕駛?cè)藛T一個(gè)安靜的環(huán)境，注意力集中，保障行車(chē)中的安全。另一方面，對(duì)于乘車(chē)人員來(lái)說(shuō)，看不到司機(jī)，望不到前方，猶如處在密閉之室，忘卻旅途中的疲憊感，豐田考斯特改裝雖然不能完全消除我們?cè)诼猛局械钠v感但是卻也可以帶給我們足夠的舒適感。

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豐田考斯特12座增加隔斷可以在隔斷上增加裝飾，顯示屏，電子時(shí)鐘，美觀的裝飾更可以帶給我們愉悅的環(huán)境。豐田考斯特12座車(chē)內(nèi)燈光設(shè)置更是有著許多獨(dú)特之處，，我們可以在車(chē)頂內(nèi)加裝豪華的彩色燈，可以有橙色藍(lán)色紫色等不同的燈光選擇，營(yíng)造車(chē)內(nèi)氛圍。

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窗簾內(nèi)側(cè)可以加裝LED藍(lán)色燈光，車(chē)內(nèi)立柱加裝LED燈光，臺(tái)階上也可以鑲嵌LED燈光，顯示品牌坐標(biāo)等。同時(shí)還可以在通道來(lái)兩側(cè)增加LED藍(lán)色燈光。燈管的設(shè)置在于營(yíng)造一種舒適的氛圍，不管經(jīng)歷怎樣的環(huán)境，車(chē)內(nèi)的靜謐氛圍都給我們的出行帶來(lái)一份難忘的記憶。豐田考斯特12座商務(wù)車(chē)改裝，我們出行的最佳伴侶，豐田考斯特改裝價(jià)格不是我們的追求，品質(zhì)我們的考量，以低價(jià)格打造高品質(zhì)是豐田考斯特改裝的不斷追求。

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豐田考斯特結(jié)構(gòu)有助于在正面撞擊時(shí)減少制動(dòng)踏板和轉(zhuǎn)向軸侵入駕駛室的機(jī)會(huì)。當(dāng)撞擊發(fā)生時(shí)，制動(dòng)助力器、踏板和踏板支架都會(huì)向下旋轉(zhuǎn)，這樣就限制了向駕駛員方向侵入的程度，同時(shí)還能防止轉(zhuǎn)向軸移向駕駛員，有效減輕對(duì)駕駛員軀干和骨盆的傷害。全車(chē)所有座位均配備ELR三點(diǎn)式安全帶，具有與中等級(jí)別轎車(chē)相同的安全保障。強(qiáng)力防撞桿配合撞擊緩沖區(qū)，在受撞擊時(shí)為駕駛者提供周全保護(hù)，減少傷害。

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（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 濱海01）