【太平洋汽車網(wǎng) 西安商家活動頻道】提到中級轎車?yán)锩娴拇碥囆停嘈拍阋欢〞氲?a target="_blank" class="cmsLink">帕薩特，不管是哪一代車型，它都或多或少地陪伴了你成長的歲月。這就是一款成熟車型的影響力，我們可能已經(jīng)很難用單月銷量、優(yōu)惠幅度、購車指數(shù)等一系列數(shù)據(jù)來衡量它，帕薩特（購車季）在國內(nèi)市場上的口碑和影響力，存在于更多無形的地方，它對于每個(gè)時(shí)期想要購買中級轎車的用戶們都曾經(jīng)有著啟發(fā)。這么多年以來，就連競爭品牌的其它中級轎車，也都要在推出新款車型的時(shí)候試圖與它一較高下。此次我們體驗(yàn)的新款帕薩特，自然也有著很多的“變與不變”。一般來說我們介紹一款新車，都會著眼于它“新”的地方，而在這樣一輛車上，我倒更愿意去跟大家分享它堅(jiān)持的地方，也就是我們大多數(shù)人經(jīng)常愛提及的“德味兒”！

　　我們來思考這樣一個(gè)問題，什么樣的用戶會買帕薩特？首先是對于品質(zhì)感有比較高要求的朋友們，不可否認(rèn)大眾是普通合資品牌當(dāng)中，在造車工藝方面最接近豪華品牌的廠家，那么在中級轎車行列，當(dāng)家明星帕薩特車型也自然距離豪華品牌車型最近。新款帕薩特依然延續(xù)了它應(yīng)有的大氣感和豪華氣場，相比同級競品們的尺寸優(yōu)勢，表現(xiàn)在外形上就是氣派和威嚴(yán)了。而當(dāng)你開始深入了解它，就會逐步挖掘出更多的亮點(diǎn)。

　　功能配置方面，帕薩特向來具備更高的性價(jià)比優(yōu)勢，同價(jià)位當(dāng)中，像帕薩特這樣把智能LED大燈、四門無鑰匙進(jìn)入功能配齊的車型并不多見。我們此次拍攝的車型（2020款帕薩特330TSI豪華版）還配有主動剎車、并線輔助、全速域ACC自適應(yīng)巡航等功能，在科技型駕駛輔助功能上，它帶給你的體驗(yàn)，能夠讓你更加輕松地應(yīng)對各種日常駕駛環(huán)境。

　　除了大氣、豪華的整體風(fēng)格之外，帕薩特針對細(xì)節(jié)的把控也是品牌最拿手、最值得稱贊的地方。比如雙色輪圈中央?yún)^(qū)域的螺栓蓋、車尾的字母logo、富有層次感的側(cè)面腰線和鴨尾式尾廂蓋等等，一個(gè)個(gè)細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴，實(shí)則給整車在氛圍感上起到了比較強(qiáng)的提升作用。

　　車內(nèi)部分，在介紹新款帕薩特的變化之前，我們先來感受一下它在顏色搭配、材料運(yùn)用方面的傳承，布局方面的層次感是帕薩特車內(nèi)帶給人高級氛圍的第一步，而在軟搪塑包裹、漸變色飾板、木紋飾板等細(xì)節(jié)的運(yùn)用搭配下，可以說把這種高級感再次拔高了一個(gè)臺階。新款帕薩特的車內(nèi)，還兼顧了中級轎車用戶們期待的空間感和科技色彩。

　　10.2英寸的全液晶儀表盤和9.2英寸中控屏，展示出了帕薩特內(nèi)飾部分最強(qiáng)的科技氛圍。后者則是此次改款的重點(diǎn)，新款帕薩特搭載了大眾最新的智慧車聯(lián)系統(tǒng)，不僅支持手勢控制、智能語音控制等便捷操作，同時(shí)還兼具了更豐富、更人性化的導(dǎo)航和娛樂功能，甚至還能通過手機(jī)App進(jìn)行遠(yuǎn)程控車，這些以往在豪華品牌車型上才能見到的功能，新款帕薩特也都搭載了，而且使用體驗(yàn)也相當(dāng)優(yōu)異。全觸控式中控區(qū)+無線充電功能的搭配，也給新款帕薩特的車內(nèi)增添了更多高級感，非常符合潛在用戶們的預(yù)期。

　　在乘坐方面，新款帕薩特在全系絕大多數(shù)車型上都配備了可開啟式全景天窗，更好地照顧到了車內(nèi)的采光和通風(fēng)需求，空間感更強(qiáng)。帶有白色滾邊設(shè)計(jì)的座椅造型，是上汽大眾在高端車型上的傳統(tǒng)，除此之外，它還具有菱形格紋、打孔皮革、前排側(cè)氣囊、座椅加熱/通風(fēng)、座椅記憶等一系列亮點(diǎn)。我身邊的不少已購車用戶當(dāng)中，光是沖著如此豐富的前排座椅配置去下手的就不在少數(shù)。

　　別急，帕薩特的后排依然能帶給你更多的驚喜，柔軟厚實(shí)的座椅填充確保了乘坐舒適度，它的后排坐墊長度、靠背角度設(shè)計(jì)也相當(dāng)合理，乘坐體驗(yàn)優(yōu)異。后排兩側(cè)頭枕采用了帶有包裹感的特殊設(shè)計(jì)，長途乘坐時(shí)想要短暫休憩一下的話再合適不過了。后排獨(dú)立空調(diào)、后排遮陽簾、后排老板按鍵，這些細(xì)節(jié)不僅能讓坐在這里的乘客享受到更多便利，同時(shí)也進(jìn)一步提升了帕薩特后排的檔次感，再次證明了，它對于國內(nèi)用戶購車需求的把控相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

　　更值得一提的是安全性方面，新款帕薩特全系都搭載了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊，旗艦版車型還配有膝部氣囊，在同級車型當(dāng)中，帕薩特的被動安全配置相當(dāng)全面。全系車型中，搭載科技型安全駕駛輔助功能的比例相當(dāng)高，主動安全性方面也表現(xiàn)得相當(dāng)?shù)轿弧６笳卟粌H僅能夠在駕駛過程中為用戶帶來更多的安全保障，也能在日常駕駛中提升更多的科技體驗(yàn)。

　　動力系統(tǒng)方面，帕薩特提供1.4T和2.0T（高/低功率）共3種不同的動力形式，全系車型搭載的都是7速雙離合變速器。最大馬力分別為150/186/220Ps、峰值扭矩分別為250/320/350Nm。駕乘表現(xiàn)上，新款帕薩特依然是以舒適、穩(wěn)重為主，但也別小看了EA888系列2.0T發(fā)動機(jī)的實(shí)力，它依然能在性能上給到你不少的驚喜。

　　新款帕薩特在整體產(chǎn)品力方面的表現(xiàn)依然相當(dāng)突出，它在設(shè)計(jì)風(fēng)格、功能配置、空間表現(xiàn)、科技屬性、動力性能等多方面都能夠滿足現(xiàn)階段用戶對于一款中級轎車的預(yù)期。我們常說的德味兒，也許就表現(xiàn)在品質(zhì)感、安全性、操控感受等方面，帕薩特不僅有對德味兒的堅(jiān)持，同時(shí)還針對國內(nèi)用戶群體進(jìn)行了有針對性的升級，這才是一款更加適合國內(nèi)市場的優(yōu)質(zhì)中型車。

　　帕薩特20周年，感恩290萬車主一路相隨！經(jīng)典創(chuàng)變，歷久彌新，即日起至2月28日購車享百億新年紅包，帕薩特低至14.59萬起，享廠家置換政策，低月供5年超長貸，限時(shí)限量，新年買新車，鉅惠正當(dāng)時(shí)！