【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】中型SUV車型中，漢蘭達一直是被討論最多的車型，但略顯老氣的外觀設(shè)計實在不太符合當下審美。那么有沒有設(shè)計不那么中庸，又能滿足城市SUV的實用需求的車型？雪佛蘭開拓者和本田冠道是兩個不錯的選擇，在保留了大尺寸、大空間特點的同時，還在外觀設(shè)計上有著不錯的表現(xiàn)。雪佛蘭開拓者相比冠道，各自都有哪些特點？誰更值得買呢？

　　嚴格來說，雪佛蘭開拓者的車型定位是中大型SUV，而冠道則在級別上小了一號，僅為中型SUV。但兩款車型有著較大的價格重疊，我們選擇的對比車型是售價接近的開拓者 2020款 650T 7座 型版（指導(dǎo)價25.99萬元）和冠道 2020款 240TURBO 兩驅(qū)智享版（指導(dǎo)價25.58萬元）。

　　外觀對比：美系、日系的時尚碰撞

　　雪佛蘭開拓者的外觀延續(xù)了雪佛蘭一貫的設(shè)計語言，造型犀利而運動，前臉采用了官方稱為“X型雷霆”的前臉，分體式前大燈和標志性的LED日行燈十分犀利搶眼。和雪佛蘭旗下的其它產(chǎn)品一樣，開拓者全系分為普通版、Redline和RS三種外觀設(shè)計，其中Redline和RS采用了區(qū)別明顯的運動套件，RS車型的純黑外觀更是十分炫酷。

　　定位為中型SUV的冠道是廣汽本田的旗艦SUV車型了，主打大五座定位的冠道并沒有推出七座版本。新款車型在外觀設(shè)計上取得了進步，全新的進氣格柵更加具有層次感。前大燈與格柵和鍍鉻裝飾條相連，整體感也較強。

　　與冠道全系五座不同的是，開拓者有7座版和5座版兩種可選，雖然是七座車型，但整個車身看起來并不臃腫，車側(cè)的線條很明晰，滿滿都是力量感。車身尺寸方面，開拓者的長寬高分別為4999mm×1953mm×1727mm，軸距為2863mm。

　　側(cè)面設(shè)計上，冠道依然采用了黑色A柱設(shè)計，呈現(xiàn)出了懸浮式車頂?shù)男Ч?。在尺寸方面，相比開拓者，冠道的車身整體小了一號，長寬高分別為4858mm×1942mm×1670mm，軸距為2820mm。

　　開拓者車尾的線條相對簡潔一些，方方正正的設(shè)計依然給人一種厚重的感覺，另外雙Y型LED尾燈的視覺效果也十分出色。

　　冠道的車尾采用了有些溜背的設(shè)計，看上去有些跨界車的感覺。雙邊共四出排氣這種夸張的設(shè)計，為冠道也帶來了一些運動氣息。

　　內(nèi)飾/配置對比：豪華感還是實用性？先看性價比！

　　開拓者的內(nèi)飾采用了黑紅配色，造型和功能區(qū)的布局與科邁羅有些相似之處。除了頂配版本采用8英寸液晶屏幕外，開拓者其它車型液晶儀表盤的尺寸均為4.2英寸。中間的行車電腦顯示的信息相當豐富，而且讀取方便，調(diào)節(jié)上也不繁瑣。

　　和外觀差異比較大的是，冠道的中控區(qū)域設(shè)計得比較規(guī)整，樣式更加沉穩(wěn)大氣。8英寸的中控屏還支持角度調(diào)整，低配車型配備了CarPlay，高配車型則使用Honda CONNECT。不過冠道屏幕的UI設(shè)計還有提升的空間，而且觸屏反應(yīng)速度也不足夠順滑。

　　在配置方面，兩款車的表現(xiàn)有著差異較大的取向，開拓者更注重豪華感、科技感的營造，而冠道則更注重功能性。開拓者提供了前排座椅腰部調(diào)節(jié)，第二排座椅的前后、靠背調(diào)節(jié)，后排側(cè)隱私玻璃，車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級等。而冠道則有車側(cè)盲區(qū)影像、陡坡緩降自動駐車，以及全車隔音玻璃。

　　空間/動力對比：開拓者更延續(xù)性價比優(yōu)勢

　　作為7座SUV，開拓者的乘坐空間達到了這個級別應(yīng)有的水平，雖然后排腿部空間并沒有明顯領(lǐng)先同級，但勝在座椅的前后調(diào)節(jié)范圍比較大，另外第三排座椅也可以5/5分折疊，日常使用的實用性反而會更高。

　　冠道第二排的腿部空間會更大一些，但第二排座椅并不支持調(diào)節(jié)，座椅整體舒適性和功能性上也不如開拓者。

　　而在后備箱方面，開拓者的后備廂常規(guī)容積為1027L，這個參數(shù)相當驚人，冠道則為510L，相差了一倍多。兩款車都提供了第二排座椅比例放倒功能，不過冠道在放倒后會有一個小臺階，在裝載大件物品時會比較麻煩。

　　動力方面，開拓者搭載第八代Ecotec 2.0T智能變缸渦輪發(fā)動機，這臺發(fā)動機配備了通用最新的自動閉缸黑科技，最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。

　　冠道搭載240TURBO和370TURBO兩種動力車型，分別搭載L15BD型1.5T直列四缸發(fā)動機和K20C3型2.0T直列四缸發(fā)動機。其中240TURBO版本的最大功率為193馬力。傳動方面，240TURBO車型搭載一臺CVT無級變速箱。

　　在相近的售價下，開拓者全系搭載2.0T發(fā)動機帶來了更優(yōu)秀的動力體驗，而冠道雖然也配備了2.0T發(fā)動機，并且參數(shù)也更亮眼，但高昂的價格已經(jīng)失去了不少性價比，并不建議選擇。

　　編輯總結(jié)

　　作為大尺寸的城市SUV車型，開拓者和冠道都在保持時尚設(shè)計風格的同時，還有著實用的空間表現(xiàn)。不過從座椅配置、空間實用性來看，開拓者有著更出色的表現(xiàn)。在配置上兩款車型有著明顯的差異化，開拓者更符合年輕人對豪華感和科技感的追求，冠道則是家庭實用主義。而全系標配2.0T發(fā)動機的開拓者可以將優(yōu)秀的動力帶給售價更低的車型，而冠道1.5T在動力上表現(xiàn)就比較一般了。如果你更喜歡年輕的風格，并且對空間表現(xiàn)、動力性能有著一定要求，我們更加推薦雪佛蘭開拓者。

　?。▓D/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄭州01）