【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】今天，小編帶大家了解一下奔馳E級。中期改款的奔馳E級并未對整個車身輪廓做出較大的調(diào)整，但在前臉和尾部設(shè)計更加年輕化。相比改款前運動版車型中網(wǎng)內(nèi)置的兩條橫向鍍鉻，改款后的星空中網(wǎng)設(shè)計使得前臉減齡，正梯形的中網(wǎng)造型也使得E級向CLS類的轎跑系靠攏。大燈燈組的外形并沒有發(fā)生大的變動，內(nèi)部變得更加簡潔，由兩條日行燈帶轉(zhuǎn)為一條。再從車尾設(shè)計來看，減齡效果更加突出。尾燈部分由菱形，改為斜長的三角形設(shè)計，與前臉遙相呼應。奔馳E級終于采用了觸控屏幕，而且界面UI設(shè)計更加清晰、好看。奔馳的這套MBUX系統(tǒng)，相比之前的COMAND系統(tǒng)，智能程度和易用性上有明顯進步，也有世界第一車機交互系統(tǒng)之稱（外網(wǎng)評測）。MBUX系統(tǒng)的語音功能也可以做到非常清晰的識別，比如打開導航、找餐廳等等。AR實景導航的功能非常方便，界面顯示清晰，操作便捷，如縮放等功能反應及時且靈敏，而且定位非常精準。近日，太平洋汽車網(wǎng)編輯從唐山龐大之星奔馳4S店了解到，奔馳E級部分車型綜合優(yōu)惠4.18萬元。感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-011-4289或到店咨詢。【點擊查看奔馳汽車更多優(yōu)惠】

編輯點評：新款的奔馳E級采用了電容感應式觸控方向盤，此前的按鍵做了扁平化處理，依然需要觸控或者滑動，但由于電容式處理，很更加靈敏。在運動車型上，換裝了飛翼方向盤，非常帥氣。新的方向盤更加粗壯，但是按鍵位置比較深，需要適應。新款的奔馳E級搭載了“霧霾終結(jié)者”系統(tǒng)，可實時監(jiān)測車內(nèi)空氣質(zhì)量，過濾高達99%的PM 1.0至PM 2.5可吸入顆粒物，一旦發(fā)現(xiàn)車外有害氣體的濃度過高，還可自動開啟最高達30分鐘的內(nèi)循環(huán)模式。從車內(nèi)實測的0.003μg/m³的PM2.5數(shù)值來看，這套系統(tǒng)屬實厲害。

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