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探訪吉利廣西開心 體驗“不比不試不賣”的吉利星瑞

2020-12-21 16:33:49 作者:nanning01

  【太平洋汽車網(wǎng) 南寧商家活動頻道】

  年底了,相信很多朋友將買車提上日程,對普通消費者而言,往往將目標(biāo)定在了預(yù)算10萬左右的轎車。當(dāng)前國內(nèi)汽車圈,入門級家轎市場是拼價格拼的最厲害領(lǐng)域,熱門合資車終端價格紛紛降到不足10萬,經(jīng)典軒逸以及經(jīng)典朗逸就是其中顯著代表。而國產(chǎn)轎車方面,帝豪銷量高但檔次低,逸動PLUS同樣不錯但空間稍小,吉利星瑞詢底價|查參配)的出現(xiàn)引爆市場熱點。

  今天小編探訪吉利汽車廣西開心4S店,一同領(lǐng)略一下12月爆點車型----吉利星瑞

  作為自主品牌緊湊級市場的新丁,吉利星瑞從上市以來,受到了很大程度的關(guān)注,銷量也突破了萬臺。不僅因為它來自CMA超級母體平臺,同時還擁有沃爾沃同款Drive-E 2.0T渦輪增壓發(fā)動機。

  星瑞最大的亮點就是2.0T的動力總成。最大功率190馬力,最大扭矩300牛·米,這樣的參數(shù)雖然放在更高級別的運動車型上不算出眾,但對于一款售價十多萬元的家轎來說,完全稱得上優(yōu)秀了。

  這臺2.0L排量的發(fā)動機在較低的轉(zhuǎn)速就可以獲得最大扭矩,幾乎是感受不到延遲。加速初段有著不錯的爆發(fā)力。在較高的速域內(nèi),也有著不錯的加速感,動力儲備充足。

  駕駛星瑞給人的感受更接近于一輛歐洲汽車,扎實而穩(wěn)健,在運動和舒適之間可以找到一個比較恰當(dāng)?shù)钠胶恻c,這也是CMA架構(gòu)車型的一貫特色

  星瑞有著節(jié)能,舒適和運動三種駕駛模式,這三種模式的差異其實還是挺明顯的,前兩者更適合日常駕駛,此時轉(zhuǎn)向更加輕柔,發(fā)動機慵懶了一些,變速箱也更喜歡維持在更高的擋位。

  方向盤的指向性很棒,中間位置幾乎感覺不到虛位,電子味兒還是比較重,從而隔絕了一些路感,在低速時相對比較輕盈,而高速工況下則更加沉穩(wěn)。

  星瑞的這套七速雙離合變速箱最大的優(yōu)點就是平順,調(diào)校符合它的定位,適合在城市中使用,正常駕駛的時候換擋速度也挺快的,幾乎察覺不到換擋動作。

  底盤采用前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛形式,并且搭配了行程較長的減震器,面對較小的路面起伏、顛簸,可讓輪胎更多的獲得抓地面積,減振器也可以得到充裕的緩沖區(qū)間,從而發(fā)揮更好的吸振效果。

  最后說一下星瑞的底盤和轉(zhuǎn)向,這車在NVH方面體現(xiàn)了歐系中型轎車的水準(zhǔn),在底盤上同樣如此,在經(jīng)過顛簸的時候,懸架的表現(xiàn)十分緊致,回彈非常迅速,并且不會拖泥帶水,也許是因為脫胎于高級的架構(gòu),并且事先就有“這是中型轎車”的預(yù)期,因此我并沒有太大的意外??梢钥隙ǖ氖?,就算星瑞搭載1.5T發(fā)動機,這個底盤懸架的表現(xiàn),同樣可以讓它在10~15萬區(qū)間保持對合資家轎的全面的動態(tài)優(yōu)勢。

  從顏值看,星瑞前臉運用了多棱角線條進(jìn)行勾勒,“擴散宇宙回想”直瀑式豎狀裝飾條,較之前的漣漪狀,感覺更大氣。車身側(cè)面,星瑞采用了溜背式造型。車尾貫穿式鍍鉻飾條,拉伸橫向視覺寬度,更具運動感。

  尺寸方面,長寬高為4785*1869*1469mm,軸距達(dá)到了2800mm,后排空間很有優(yōu)勢,腿部空間超過了兩拳。

  內(nèi)飾不是夠用就好。星瑞的奢華要讓用戶摸到、看見、聽見,聞見。

  星瑞的座椅使用頭層牛皮材質(zhì),縫線工藝十分精湛。座椅內(nèi)部采用高密度高回彈復(fù)合海綿,座椅舒適性得到了充分保障。根據(jù)中國消費者身材設(shè)計的座椅長度,為腿部提供非常好的支撐性,包裹性非常好。主駕駛具備10向電動調(diào)節(jié)功能,還有加熱,通風(fēng),記憶和迎送功能,副駕駛是4向電動調(diào)節(jié),除了加熱、通風(fēng)功能外,還有老板鍵,結(jié)合座椅的功能提供最適合的坐姿。

  星瑞采用了同級罕見的可開啟式全景天窗,采光面積達(dá)到0.42m²。同時還具備可語音控制操作天窗或遮陽簾,雨天自動關(guān)天窗功能。星瑞裝備了10個BOSE音響,由BOSE團隊專屬調(diào)制,5重重低音音場,沉浸式聆聽體驗,具備同級最佳聲場技術(shù)。星瑞車載高級香氛系統(tǒng),源自迪奧、香奈兒等奢侈香水品牌同款供應(yīng)商,內(nèi)置多種香型,可隨意切換三種定制香氛,濃淡可調(diào),這些只在豪華品牌才裝備,星瑞的奢華讓用戶聽得見,聞得見。

  作為一款真正意義的健康車,星瑞的內(nèi)飾選材都是環(huán)保材料,并全系裝備CN95空調(diào)濾芯,同時還有AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng),可自動開啟空調(diào)內(nèi)循環(huán),阻隔有害氣體,以及負(fù)離子凈化器可產(chǎn)生大量負(fù)離子吸附粉塵顆粒,起到除塵、殺菌、促進(jìn)人體健康作用。

  星瑞代表著從車生態(tài)到人生態(tài)的全市場價值解讀,是吉利從產(chǎn)品思維到用戶思維的具體實踐。車輛升級不再是新產(chǎn)品替換舊產(chǎn)品,新科技淘汰舊科技,而是依據(jù)用戶體驗實現(xiàn)迭代。

  作為首款整車OTA的燃油車,星瑞可以精準(zhǔn)掌握用戶需求和建議,并通過整車OTA的持續(xù)更新推送,真正快速解決、實現(xiàn)用戶的所有需求,讓用戶時刻保持新鮮體驗。上市1個月內(nèi)快速推送兩次OTA升級更新,新增RPA遙控泊車功能、火山車娛、百度地圖等功能,優(yōu)化了540°透明底盤、NVH性能、車機語音等。

  星瑞要做的是全力提升用戶全周期體驗的適配能力,讓用戶擁有的不再只是一臺車,而是一臺車帶來硬件+軟件+服務(wù)的全價值鏈權(quán)益。

  再說幾句,如果你看完了覺得很心動,或者看完了很不服氣,那我建議你去吉利的4S店試駕一下。2020年是吉利汽車的架構(gòu)之年和產(chǎn)品大年,吉利已經(jīng)開啟“4.0全面架構(gòu)體系造車時代”,除了星越、星瑞外還會陸續(xù)有新的成員走入市場。而天生具有“顛覆者”屬性的星瑞,是對于當(dāng)前A級家轎市場的重新定義。它帶來的顛覆才剛剛開始,我們可以期待,2021年的中國自主品牌和合資品牌的競爭格局,或?qū)⒂瓉硪淮涡碌南磁坪投ㄕ{(diào)。

  總體而言,吉利星瑞的確是一款產(chǎn)品力較為強勢的車型。它不僅采用了全系2.0T的動力總成,還能提供完善的智能體驗與舒適實用的用車體驗。此時再考慮其11.37萬-14.97萬元的售價,星瑞顯然成為了A級車市場中的性價比之選。

  (編輯:太平洋汽車網(wǎng) 南寧分站)

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