【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】12月19日，在震耳欲聾的馬達(dá)聲中，一場頂尖級(jí)的汽車場地越野賽 湘九匯第五屆年會(huì)暨越野挑戰(zhàn)賽拉開大幕。

　　新升級(jí)后的賽車和賽道上的新項(xiàng)目對(duì)于這些賽手來說也需要一段適應(yīng)的過程。在1公里的賽道上，駝峰、蹺蹺板、雙邊橋、接近90度的陡坡、立交橋等諸多賽點(diǎn)，無不考驗(yàn)著賽手們的車技和賽車的車況，為現(xiàn)場觀眾帶來一場速度與激情的視覺盛宴。

　　刺激的比賽離不開優(yōu)秀的坐騎，哈弗H9（詢底價(jià)|查參配）-2020款已然有著足夠成為“爆款”的能力：40萬元以內(nèi)唯一裝配“三把鎖”、同級(jí)獨(dú)有裝備CCO低速越野巡航(蠕行模式)和轉(zhuǎn)向輔助制動(dòng)(坦克轉(zhuǎn)彎)黑科技；中國首款具備L2級(jí)別自動(dòng)駕駛能力的全地形越野SUV；搭載最新2.0T+8AT高效動(dòng)力系統(tǒng)，全面滿足國六排放……這強(qiáng)大的競爭力，在時(shí)下車市無論是合資還是進(jìn)口，都難以望其項(xiàng)背。
　　強(qiáng)大產(chǎn)品力再加之一群越野愛好者的口口相傳，這款車型也得到了更多走向普羅大眾的機(jī)會(huì)。

　　當(dāng)下市場消費(fèi)者對(duì)哈弗品牌所傳播的越野價(jià)值認(rèn)同感較高，既有專業(yè)SUV品牌又有強(qiáng)勢圈層感染力支撐，在越野文化傳播以及品牌沉淀兩個(gè)維度運(yùn)營上，哈弗H9優(yōu)勢不可置否。而作為當(dāng)下最成功的國產(chǎn)硬派越野車，哈弗H9正在拉動(dòng)越野市場，構(gòu)建屬于中國自己的越野文化雛形。