就在不到一個(gè)月之前，駕駛雪佛蘭開拓者進(jìn)行了越野科目以及人工越野場景的駕駛體驗(yàn)，當(dāng)時(shí)就一個(gè)感覺，這些項(xiàng)目對于這臺車來說有點(diǎn)簡單。就像是提前知道答案的試卷，如果能把這臺車真正開到無人區(qū)，進(jìn)行一次實(shí)際的越野穿越就好了。 沒想到就在幾周之后，我就來到了敦煌，和雪佛蘭開拓者一起實(shí)現(xiàn)了之前的愿望。美式SUV配上這樣的場景，頗有幾分美國西部的感覺 “敦煌-俄博梁雅丹群-火星營地-冷湖石油小鎮(zhèn)-敦煌”，這是這次的穿越路線，總行駛里程共765km，海拔將會(huì)從1058米上升至3600米。陪伴我們的車便是雪佛蘭開拓者650T RS 9AT Twin-Clutch四驅(qū)7座擎版。這條路線對于我來說并不陌生，因?yàn)樵谥耙呀?jīng)走過一趟，而且給我留下了非常深刻的印象。所以在聽到開拓者將要以此路線進(jìn)行穿越的時(shí)候，還是非常期待的。與此同時(shí)，我覺得老天爺也是非常給面子，本來相對“無趣”的鋪裝道路路段，被一場突如其來的大雪變成了“另外一個(gè)世界”，這也讓這條熟悉的路線變得陌生起來。當(dāng)然，這次的穿越難度有了一定的增加。 大雪翻越當(dāng)金山 從敦煌出發(fā)，公路應(yīng)該是雪佛蘭開拓者的主場。第八代Ecotec2.0T智能變缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與9速 HYDRAMATIC®手自一體變速箱配合非常默契，在高速路段與城市道路當(dāng)中行走游刃有余，而且在滿載的情況下，低扭表現(xiàn)讓人滿意，要知道我們一臺車內(nèi)坐著四位成年人以及隨身行李。之前要是想抵達(dá)火星營地需要走215國道，但是就在我們來到敦煌之前，柳格高速的開通讓這段路途的時(shí)間大大減少。本來還在慶幸不用和大貨車走一條路，一路ACC自適應(yīng)巡航直通當(dāng)金山的時(shí)候，下了高速的那一刻，發(fā)現(xiàn)山上居然下雪了。先和大家說說這邊的溫度，我們在這的幾天都是最高氣溫在零度以下，最低氣溫可以達(dá)到零下十度左右。所以在看到下雪的時(shí)候，難免擔(dān)心當(dāng)金山的山路會(huì)結(jié)冰。而且，山上的海拔達(dá)到了3600米，也就是我們此行的最高海拔，氣溫會(huì)更低。當(dāng)車輛開進(jìn)山之后，我們將開拓者的駕駛模式調(diào)節(jié)到了越野模式，在越野模式下，車輛通過控制TCS和StabiliTrak穩(wěn)定系統(tǒng)的制動(dòng)介入時(shí)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出，讓車輛的動(dòng)力輸出更加柔和，這在濕滑的冰雪路面上顯得尤為重要。積雪與山路的上下起伏，并沒有對開拓者產(chǎn)生影響此外開拓者使用了米其林LATITUDE SPROT 3系列的輪胎，這個(gè)輪胎的一個(gè)特點(diǎn)就是帶有自鎖式溝槽設(shè)計(jì)，在一些比較極限的情況下能夠讓每個(gè)胎塊完整地接觸路面，這樣在濕地情況下也能夠讓抓地力盡可能的高。因?yàn)榈缆窛窕约吧掀碌脑?，?dǎo)致一些車輛無法正常行進(jìn)我們行駛在這一段途中，也遇到了很多因?yàn)榇蚧瑹o法繼續(xù)前進(jìn)的車輛。說實(shí)話我在這種路況下駕駛開拓者是非常有信心的，因?yàn)殡S著積雪變厚、道路變滑，這臺開拓者的動(dòng)態(tài)響應(yīng)并沒有與正常道路產(chǎn)生非常大的差異，尤其是抓地力方面，確實(shí)要超過我的預(yù)期。包括車輛的起步階段也沒有任何打滑發(fā)生除了剎車距離會(huì)變長以外，車輛在彎中的動(dòng)態(tài)并不會(huì)讓駕駛者覺得車輛尾部不聽話。因?yàn)樵谛旭傔^程中，我是能夠感受到車輛通過車身的穩(wěn)定系統(tǒng)去控制車輛的姿態(tài)，在這種情況下，控制好油門配合輕柔的打方向，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這臺大7座SUV非常非常聽話。 穿越俄博梁雅丹 我們前面提到的火星營地就位于俄博梁雅丹下方，所以俄博梁自然就是地球上最接近火星地貌的地方。俄博梁雅丹地貌俄博梁雅丹是目前國內(nèi)雅丹地貌類型最全也最集中的地方，同時(shí)，也是壯年期雅丹地貌的典型代表，簡單來說就是最為壯觀的雅丹地貌。想當(dāng)年這片土地迫使探險(xiǎn)家繞道阿爾金山，而且地質(zhì)中的鐵元素含量極高，能夠讓羅盤失靈，“魔鬼城”的稱號也因此而來。看似是沙土，實(shí)則非常堅(jiān)硬路況非常復(fù)雜，有些路面會(huì)覆蓋松軟的沙土這片地區(qū)的道路環(huán)境也非常豐富，有時(shí)候你會(huì)覺得車輛行駛在非常堅(jiān)硬的土地之上，有時(shí)候你又會(huì)因?yàn)樗绍浀纳惩炼坏貌患哟笥烷T快速通過。這種復(fù)雜的路況不光考驗(yàn)駕駛者的觀察能力與駕駛能力，對車來說，也是一項(xiàng)高難度的挑戰(zhàn)。由于俄博梁雅丹地處高位，所以要想將車輛開進(jìn)去必須翻越一個(gè)又一個(gè)陡坡。開頭我提到了此前的場地科目測試，其中就包括四十度坡，當(dāng)時(shí)開拓者基本上以2100轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速便能輕松上去，所以在實(shí)際穿越當(dāng)中，我對它也非常有信心。可以看到車輛右前輪已經(jīng)離地，四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)迅速鎖止，將動(dòng)力傳遞到有附著力的車輪上Twin-Clutch智能四驅(qū)系統(tǒng)能夠讓車輛后軸輸出扭矩達(dá)到3000Nm，這是一個(gè)非?？鋸埖臄?shù)字。當(dāng)然在實(shí)際駕駛當(dāng)中，只需要穩(wěn)住車輛油門，一個(gè)個(gè)小坡在開拓者面前都不值一提，而且我們還要考慮到路面附著力的影響，并沒有對車輛產(chǎn)生影響。當(dāng)我們進(jìn)入到俄博梁雅丹群當(dāng)中，其中的道路會(huì)讓你有一種身處拉力賽的感覺，道路的起伏雖然變小，但是卻更加緊密。也就是說，車輛會(huì)遇到更多的連續(xù)顛簸，而且經(jīng)過風(fēng)化與其它車輛行駛過后，在一些路段會(huì)形成我們俗稱的搓板路。連續(xù)搓板路這種路面應(yīng)該是駕駛員與乘車人非常討厭的一種形式環(huán)境，因?yàn)樽谲嚴(yán)锞拖癖煌穗娨粯樱瑫?huì)因?yàn)槁访娴念嶔ざ掷m(xù)的抖動(dòng)。應(yīng)對這種路面除了可以將車速稍微提高一點(diǎn)以減少細(xì)碎的震動(dòng)，此外，車輛的懸掛也會(huì)起到至關(guān)重要的作用。21寸的輪轂在這種路面行駛，乘坐表現(xiàn)已經(jīng)足夠出色開拓者其實(shí)是一款城市SUV，之前我對它的公路行駛性能以及底盤表現(xiàn)給出了很高的評價(jià)，但是我們都知道事物的兩面性，當(dāng)你的懸掛有了非常出色的支撐性后，顯然它不會(huì)像一艘大船那樣帶來極致的舒適感。開拓者采用后五連桿懸架，讓車輛擁有更好的舒適性但是需要肯定的是，雪佛蘭開拓者在這種路面并不會(huì)讓車內(nèi)乘客覺得難受。我在這種道路環(huán)境當(dāng)中不光坐在了駕駛席，我也到后排進(jìn)行了長時(shí)間的體驗(yàn)，我們都知道后排的震動(dòng)往往會(huì)大一些，但是我并沒有因?yàn)榈缆返念嶔ざa(chǎn)生惱人的情緒。在進(jìn)入俄博梁的時(shí)候幾乎以上坡為主，自然的，駛出俄博梁便要經(jīng)歷連續(xù)的大下坡，而且路面的附著力依舊很低。在時(shí)速低于30km駛?cè)肫露却笥?6.5°的下坡道時(shí)，可以啟動(dòng)車輛的陡坡緩降系統(tǒng)，此外，在車速低于50km/h時(shí)，還可以提前按下HDC按鈕，讓陡坡緩降功能處于待命狀態(tài)。總體來說，在雅丹地貌當(dāng)中，開拓者可以以一種輕松的狀態(tài)應(yīng)對，而且對于細(xì)碎震動(dòng)的過濾表現(xiàn)是一個(gè)驚喜。本以為這樣一臺專攻城市駕駛的車輛會(huì)帶來比較大的顛簸，但是車輛還是能夠給駕駛者與乘客帶來一種比較緊湊、更顯整體感的駕乘感受。 不只完成本職工作 作為一臺大7座SUV，更多是在城市當(dāng)中行駛，而且現(xiàn)在的人能夠出去“撒野”的時(shí)間也是少之又少，這時(shí)候如果車輛沒辦法帶著我們走向遠(yuǎn)方，那顯然是一件令人掃興的事情，而且這樣也無法詮釋SUV的多功能屬性。這幾天與雪佛蘭開拓者相處過后，我會(huì)覺得這是一臺非常全能的車型。首先是日常駕駛最多的鋪裝路面，它的性能與駕駛感可以說是同級別當(dāng)中領(lǐng)先的水準(zhǔn)，而且能夠照顧到足夠高的舒適性。就拿我們這次為例，我在高速公路行駛的時(shí)候，后排同行的人還說道，“這么快就到120公里每小時(shí)，而且后排坐著還真穩(wěn)，不太像之前印象當(dāng)中的SUV。”這其實(shí)就是我之前提到的，開拓者擁有非常出色的公路表現(xiàn)。至于在無人區(qū)非鋪裝路面的駕駛表現(xiàn)，屬于這臺車在做好本職工作以外帶給我們的驚喜。Twin-Clutch四驅(qū)系統(tǒng)的啟動(dòng)速度、以及對于輪胎的限滑速度都達(dá)到了非常出色的水準(zhǔn)，而且在這次行程當(dāng)中，突如其來的大雪也讓我們更加全面的體驗(yàn)到了開拓者的通過性能。SUV的全面性在雪佛蘭開拓者身上有著足夠全面地體現(xiàn)。無人區(qū)的穿越對于人和車來說都是為了生存，但其實(shí)更像是人們對于心目中的生活更全面的體現(xiàn)，如何讓生活半徑變大？或許就差一臺開拓者這樣的車。