懟試：iMAX8對比GL8 這是一個青出于藍的故事

【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】記得在5年前，MPV車型一舉從商務(wù)車的固有印象轉(zhuǎn)變?yōu)椤岸フ摺钡拇~，究其根本還是

懟試：大眾威然對比別克GL8 旗艦MPV之爭

GL8雖然是中高檔MPV市場里的標桿車型，但標桿總有一天會被超越，目前最有機會是來上汽大眾的威然。

舒適是家人的，9AT才是我的 測試別克GL8 ES陸尊

在家庭分工中，乘坐舒適性是給家人的，而對于長期作為駕駛員的男主，也在9AT的更換過程中找到了和諧的駕駛感受。

打敗MPV加價王除了豐田，可能還有這些車？

花百萬買一臺MPV，豐田埃爾法是瘋了嗎？嗯，確實有點。不過腦子清醒一點，它確實是個風(fēng)向標，以下這幾臺MPV多少會受其影響。

搭載eConnect 3.0的全新GL8會有怎樣的體驗？

未來，必定是萬物互聯(lián)的智能世界，而人、車、生活將有機地連在一起。

3.5s破百，取代R8？解密奧迪高性能電動車e-tron GT

奧迪電動化后的高性能運動代表車型竟然是它？

插電式混動的普及起點？榮威發(fā)布插混動力“平價策略”

純電動帶來的續(xù)航焦慮、充電焦慮依舊是大部分人的痛點，因此更為綜合的插電混動車型越來越多成為了消費者的備選項，新的消費習(xí)慣正在形成。

BBA是“娘炮”開的?那就看看全新Jeep大切諾基L

新一代大切諾基加了一個“L”，老炮也向市場妥協(xié)？ 這一篇文章告訴你答案！

全新漢蘭達/塞納等 豐田2021全年的大招都在這了

一味地說2020年過得有多不好，市道有多慘那就太喪了。并不能因為市場的低迷，就否定了那些仍然花錢購車的消費者所付出的人民幣。

蔚來eT7正式發(fā)布 44.80-52.60萬/超1000km續(xù)航

1月9日晚，蔚來正式發(fā)布“智能電動旗艦轎車eT7”、“新一代自動駕駛技術(shù)”、“150kWh電池包”、以及“第二代換電站”等核。