【太平洋汽車網 行情頻道】中國汽車市場越發(fā)火熱，諸多入局者中，造車新勢力尤受關注。全新的時代背景、市場背景下出現的新生力量，會為這個行業(yè)帶來哪些改變?會為車主提供哪些新的選擇?都值得期待。

　　寶能汽車實現全產業(yè)鏈布局

　　在時下諸多的造車新生力量中，寶能汽車無疑是尤受關注一員。和其他急于推出產品混眼熟的品牌不同的是，寶能汽車面對市場的第一步，是沉下心來進行全產業(yè)鏈布局，這是其實現真正長遠發(fā)展的必要基礎。

　　如今寶能汽車已經打造涵蓋“研發(fā)—零部件—整車制造—后市場”的完整汽車產業(yè)鏈閉環(huán)，并逐步釋放潛力，引得業(yè)界廣泛看好。

　　在整車制造上，寶能已經擁有了江蘇常熟觀致制造基地、深圳寶能汽車制造基地(原長安PSA制造基地)、西安新能源制造基地三大已經投產的生產基地;在整車研發(fā)上實施1+N模式(1個全球研發(fā)總部(深圳研究院)——西安研究院、廣州研究院、上海(觀致)研究院等);

　　在關鍵零部件研發(fā)上在深圳全球研究總部成立了智能網聯(lián)院和汽車軟件公司--前海七劍科技(深圳)有限公司，在日本成立了電池和新能源研發(fā)中心;在銷售、出行及后市場服務上，成立了寶能汽車銷售有限公司、出行品牌“聯(lián)動云租車”等等。

　　未來可期，還有更多精彩可能

　　寶能汽車集團全產業(yè)鏈布局迎接未來的新機遇，新挑戰(zhàn)，也將不斷帶來更多的新成果。今年，寶能賦能觀致后的首款全新車型觀致7上市，銷量持續(xù)攀升。按照規(guī)劃，從觀致7起，保持每年至少推出1-2款全新車型的節(jié)奏，到2025年實現從轎車、SUV到MPV，從傳統(tǒng)燃油車到新能源車型，從A0級到B級車型的覆蓋。

　　除了潛心打造自身實力，面向未來，寶能汽車也始終心系民族汽車工業(yè)。為積極響應國家“一帶一路”倡議，寶能汽車積極推進國際化運營，布局海外市場，目前已完成了對東南亞、中東、非洲、東歐和中南美區(qū)域多家潛在合作伙伴的考察，助力觀致汽車走出國門，銷往非洲、中南美市場，讓中國民族品牌走向全球。

　　值得關注的是，任何戰(zhàn)略實施都離不開人才的支撐，在寶能汽車同樣如此。據悉，寶能搭建了一支來自日本、歐美與本土人才并重的國際化團隊。今年初，東風日產前總經理，前日產執(zhí)行董事兼日產全球電動車・電池事業(yè)部本部長大谷俊明已加盟寶能，任寶能汽車集團常務副總裁和深圳鴻鵬新能源總裁，主持兩家公司的日常經營管理工作。

　　中國汽車市場規(guī)模已成世界第一，民族汽車工業(yè)的進步也被所有人看在眼里。未來競爭加劇，自主品牌仍需再接再厲，寶能汽車亦將砥礪前行，朝著“具備強大競爭力和國際影響力的汽車集團”的目標大步邁進。