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2020廣州車展:AMG GLA45 售54.48萬(wàn)元

2020-11-21 10:28:42 作者:tangshan01

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】在2020廣州車展上,梅賽德斯-AMG GLA 45 4MATIC+車型正式上市,新車售價(jià)為54.48萬(wàn)元。新車搭載了一人一機(jī)制造的M139 2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

梅賽德斯-AMG GLA45 指導(dǎo)售價(jià)
 車型 售價(jià)(萬(wàn)元)
 GLA45 4MATIC+54.48 

梅賽德斯-AMG GLA45官圖發(fā)布 搭地表最強(qiáng)2.0T

梅賽德斯-AMG GLA45官圖發(fā)布 搭地表最強(qiáng)2.0T

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  外觀上,梅賽德斯-AMG GLA45S的造型設(shè)計(jì)與梅賽德斯-AMG GLA35擁有近80%的相似度,梅賽德斯-AMG GLA45S與梅賽德斯-AMG GLA35的外觀差異體現(xiàn)在細(xì)節(jié)之上。為滿足大的進(jìn)氣散熱需求, GLA45S前保險(xiǎn)杠下方的開(kāi)口會(huì)比 GLA35更大; GLA45S的前保險(xiǎn)杠加入了稍微突出的前唇以及風(fēng)刀;GLA45S運(yùn)用了更多黑色元素,比如亮黑的后視鏡外殼以及窗框等。

梅賽德斯-AMG GLA45官圖發(fā)布 搭地表最強(qiáng)2.0T

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  GLA45的側(cè)面相比于普通版車型并沒(méi)有太多的改動(dòng),GLA45標(biāo)配19英寸輪轂,GLA45S則標(biāo)配20英寸輪轂,同時(shí)均可選裝21英寸輪轂。另外,GLA45與GLA45S的剎車系統(tǒng)也有所區(qū)別,GLA45前剎車搭載的是4活塞卡鉗配以直徑為350mm的剎車盤,而GLA45S搭載的是6活塞卡鉗以及360mm的剎車盤。當(dāng)然,GLA45可在 AMG DYNAMIC PLUS選裝包內(nèi)獲得與GLA45S一樣的升級(jí)剎車系統(tǒng)。

梅賽德斯-AMG GLA45官圖發(fā)布 搭地表最強(qiáng)2.0T

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  車尾部GLA45與GLA35最大的區(qū)別莫過(guò)于在車頂加入了固定式尾翼以及雙邊四出的排氣。在排氣管處,GLA45S與GLA45的細(xì)微區(qū)別在于排氣管管口口徑有8mm的增幅,以及刻有AMG的LOGO。

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  GLA45的內(nèi)飾變化基本就是AMG車型的常規(guī)套路,加入了AMG運(yùn)動(dòng)方向盤、碳纖維飾板以及AMG運(yùn)動(dòng)桶椅等。這次,GLA45S在內(nèi)飾上加入更多黃色的素,包括黃色的縫線、方向盤回中標(biāo)志以及中控臺(tái)飾條。此外,GLA45S還標(biāo)配了AMG DYNAMICS調(diào)整系統(tǒng),而GLA45則需要通過(guò) AMG DYNAMIC PLUS選裝包獲得。

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  GLA45最激動(dòng)人心的部分無(wú)疑便是其機(jī)械規(guī)格,也是GLA45的精髓所在。一人一機(jī)制造的M139 2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(與A45、CLA45同款)在GLA45與GLA45S上有不同的調(diào)校,其中GLA45的機(jī)器最大功率被設(shè)定在 285 kW(388PS),而GLA45S的最大功率為310 kW(422PS)。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的,是AMG SPEEDSHIFT DCT 8G雙離合變速箱,該變速箱的響應(yīng)能根據(jù)駕駛模式而改變。而AMG Performance 4MATIC+四驅(qū)系統(tǒng)則是標(biāo)配。

梅賽德斯-AMG GLA45官圖發(fā)布 搭地表最強(qiáng)2.0T

  2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能壓榨出400PS的性能離不開(kāi)其背后的技術(shù),這副發(fā)動(dòng)機(jī)采用了反置的設(shè)定,進(jìn)氣前置能降低進(jìn)氣歧管的長(zhǎng)度,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)作效率,其次這副發(fā)動(dòng)機(jī)擁有兩套冷卻系統(tǒng),分別控制氣缸蓋溫度以及缸體溫度,從而更精準(zhǔn)地讓發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻處于最佳工作溫度。雙渦流單渦輪的設(shè)定降低了渦輪遲滯的現(xiàn)象,低阻力軸承能讓渦輪的反應(yīng)更靈敏??鋸埖氖牵@副發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪的最大增壓值最高能達(dá)到2.1bar(高功率版發(fā)動(dòng)機(jī))。

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  另外,GLA45所搭載的AMG Performance 4MATIC+四驅(qū)系統(tǒng)同樣值得一說(shuō)。這套四驅(qū)系統(tǒng)整合了AMG扭矩控制系統(tǒng),通過(guò)多片式離合器,實(shí)現(xiàn)扭矩在前后、左右輪之間的分配。

梅賽德斯-AMG GLA45官圖發(fā)布 搭地表最強(qiáng)2.0T

  GLA45的底盤部分同樣經(jīng)過(guò)強(qiáng)化,設(shè)定上的調(diào)整減少了車身的側(cè)傾,鋁合金擺臂的運(yùn)用增強(qiáng)的底盤的反應(yīng)。同時(shí),AMG RIDE CONTROL 自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)也讓GLA45在運(yùn)動(dòng)與舒適之間進(jìn)行切換。

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  最后要說(shuō)的是,GLA45的AMG DYNAMIC SELECT 系統(tǒng)提供了 "Slippery"(防滑)、"Comfort"(舒適)、 "Sport"(運(yùn)動(dòng))、"Sport+"(運(yùn)動(dòng)+) "Inpidual"(個(gè)性化)以及 "RACE"(賽道) 六種駕駛模式,在不同的模式下,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、四驅(qū)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)以及ESP均有對(duì)應(yīng)的設(shè)定。

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