豪華車(chē)領(lǐng)域是今年車(chē)市的一大亮點(diǎn)，銷(xiāo)量一直在上升，同時(shí)多個(gè)豪華品牌的銷(xiāo)量成績(jī)也不斷創(chuàng)下歷史新高。10月也延續(xù)了這種局面?，F(xiàn)在凱迪拉克、林肯、沃爾沃等豪華品牌已經(jīng)公布了10月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，其中凱迪拉克和林肯的成績(jī)?cè)賱?chuàng)紀(jì)錄，而紅旗汽車(chē)的銷(xiāo)量也超兩萬(wàn)輛。值得一提的是，紅旗汽車(chē)的銷(xiāo)量再次超越沃爾沃，緊隨凱迪拉克之后。

凱迪拉克銷(xiāo)量再次破2.5萬(wàn)輛，有望奪冠

凱迪拉克在10月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)足夠亮眼，達(dá)到25,316輛，同比增長(zhǎng)達(dá)到81%。這也是凱迪拉克連續(xù)兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)單月銷(xiāo)量突破25,000輛大關(guān)，而1-10月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)178,176輛，如果在剩下兩個(gè)月的銷(xiāo)量依然猛漲，那么今年凱迪拉克有望穩(wěn)坐二線豪華品牌銷(xiāo)量冠軍寶座。

凱迪拉克能取得如此優(yōu)異的成績(jī)，主要得益于全新的3+3產(chǎn)品矩陣。目前，凱迪拉克在轎車(chē)和SUV陣營(yíng)都有比較完善的產(chǎn)品布局。

其中，轎車(chē)陣營(yíng)有CT4、CT5、CT6三款車(chē)型，它們?cè)?0月份的總銷(xiāo)量是9,641輛，在品牌總銷(xiāo)量中占比達(dá)到38%。而CT4在10月的市場(chǎng)成績(jī)也創(chuàng)下新高，達(dá)到2,765輛。CT5的成績(jī)更好，是凱迪拉克品牌最暢銷(xiāo)的轎車(chē)，10月銷(xiāo)量超過(guò)5,000輛，上市以來(lái)累計(jì)銷(xiāo)量更是達(dá)到39,035輛。

轎車(chē)能夠暢銷(xiāo)，很大的原因是它們都采用了后驅(qū)布局，運(yùn)動(dòng)特性比同級(jí)車(chē)型有優(yōu)勢(shì)，正好能夠滿足購(gòu)車(chē)年輕人對(duì)駕控的追求。同時(shí)CT4、CT5、CT6三款車(chē)型敦實(shí)的造型設(shè)計(jì)也有一定的吸引力。

而SUV陣營(yíng)有XT4、XT5和XT6，它們是凱迪拉克品牌的銷(xiāo)量主力，10月銷(xiāo)量是15,673輛，同比增長(zhǎng)52%，1-10月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)115,972輛，同比增長(zhǎng)25%。其中，凱迪拉克XT4和XT5兩款車(chē)型均實(shí)現(xiàn)了單月銷(xiāo)量突破5,000輛的成就。而凱迪拉克XT6的月銷(xiāo)量達(dá)到3,231輛，1-10月累計(jì)銷(xiāo)量20,412輛，并且在凱迪拉克XT6車(chē)型中，七座版的銷(xiāo)量占比達(dá)到35%。未來(lái)，隨著七座車(chē)納入免檢范疇，相信XT6七座版會(huì)更暢銷(xiāo)。

林肯的成績(jī)?cè)賱?chuàng)新高，連續(xù)6個(gè)月增長(zhǎng)

另一個(gè)美系品牌是林肯，繼9月打破單月銷(xiāo)量紀(jì)錄后，10月林肯汽車(chē)在華的成績(jī)?cè)賱?chuàng)新高，達(dá)到7,361臺(tái)，同比勁增103%，同時(shí)還連續(xù)6個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比與環(huán)比雙增長(zhǎng)。

林肯品牌銷(xiāo)量快速與冒險(xiǎn)家和飛行家兩款車(chē)型國(guó)產(chǎn)化有很大的關(guān)系，更親民的售價(jià)使得這兩款車(chē)的市場(chǎng)受歡迎度大幅提高，同時(shí)兩款車(chē)一高一低的定位也有助它們覆蓋更多消費(fèi)人群，這對(duì)于擴(kuò)大林肯品牌認(rèn)知度有著重要的作用。

具體到這兩款車(chē)的銷(xiāo)量，冒險(xiǎn)家在10月的銷(xiāo)售成績(jī)是4,324輛。飛行家在今年7月份上市后也快速成為細(xì)分市場(chǎng)破局者，目前累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到4,500輛，出眾的產(chǎn)品力是它們吸引用戶的根本原因，以冒險(xiǎn)家為例，這款車(chē)全系標(biāo)配高功率2.0T和8AT變速箱，最大功率達(dá)到245馬力，相比競(jìng)品動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯。

除此之外，林肯品牌推出的多款限量版車(chē)型也能在一定程度上提高市場(chǎng)銷(xiāo)量，當(dāng)中包括林肯領(lǐng)航員MONO限量版和長(zhǎng)軸距版、林肯轎車(chē)MONO限量版系列、林肯冒險(xiǎn)家黑騎士限量版和航海家潛航版等新車(chē)。

不過(guò)總體來(lái)看，當(dāng)下林肯品牌走量的車(chē)型還不夠多，很多車(chē)型都以進(jìn)口車(chē)的身份在國(guó)內(nèi)售賣(mài)，較高的售價(jià)讓人難以接受，如果未來(lái)有更多林肯車(chē)型進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，同時(shí)進(jìn)一步完善服務(wù)體系，相信林肯汽車(chē)在國(guó)內(nèi)的成績(jī)會(huì)更亮眼。

沃爾沃的成績(jī)?cè)龇啪?，要進(jìn)軍新能源領(lǐng)域

與其它品牌不同，沃爾沃在10月的銷(xiāo)量增幅有所放緩，僅有19%，銷(xiāo)量為16,688輛。今年1-10月份，沃爾沃在華的累計(jì)銷(xiāo)量接近13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.3%。

豐富的產(chǎn)品線布局和不錯(cuò)的車(chē)型品質(zhì)是沃爾沃的銷(xiāo)量能夠穩(wěn)定上升的主要原因，目前，沃爾沃已經(jīng)推出了S60、S90、XC40、XC60、XC90等車(chē)型，覆蓋面非常廣。而對(duì)于沃爾沃的車(chē)型，雖然整體設(shè)計(jì)是冷淡的北歐風(fēng)，但都能讓人很安心，不僅有豐富的安全配置，并且用料也足夠環(huán)保，對(duì)提高行車(chē)安全性和用車(chē)健康性都有很大的幫助。值得一提的是，沃爾沃品牌的車(chē)型還有不錯(cuò)的優(yōu)惠幅度，性?xún)r(jià)比非常高。

具體到車(chē)型銷(xiāo)量方面，SUV陣營(yíng)依然沃爾沃的銷(xiāo)量主力，其中沃爾沃XC90的銷(xiāo)量是1,775輛，同比增長(zhǎng)15%；沃爾沃XC60銷(xiāo)量5,818輛，同比增長(zhǎng)9%；而沃爾沃XC40也持續(xù)發(fā)力，10月共銷(xiāo)售2,225輛，與去年同期相比增長(zhǎng)16%。

如今在電動(dòng)化趨勢(shì)下，沃爾沃也推出了品牌首款純電動(dòng)車(chē)型XC40 RECHARGE，新車(chē)將在11月的廣州車(chē)展上市，它的到來(lái)會(huì)進(jìn)一步豐富沃爾沃的產(chǎn)品線布局，但能否助力沃爾沃品牌的銷(xiāo)量創(chuàng)新高，目前還是一個(gè)未知數(shù)，畢竟它的售價(jià)未定。另外，不排除XC40 RECHARGE僅是沃爾沃在純電新能源車(chē)市場(chǎng)的試水產(chǎn)品。

紅旗的勢(shì)頭依然強(qiáng)勁，有望完成20萬(wàn)輛目標(biāo)

最后再來(lái)看自主豪華品牌紅旗，它已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月銷(xiāo)量超兩萬(wàn)輛，并超越沃爾沃，進(jìn)入二線豪華車(chē)企三強(qiáng)陣營(yíng)。其在10月的成績(jī)是售出23,000輛新車(chē)，同比增長(zhǎng)93%，1-10月紅旗品牌累計(jì)銷(xiāo)量為153,000輛，同比增長(zhǎng)103%。按照這樣的發(fā)展趨勢(shì)，紅旗汽車(chē)在今年底很有希望完成20萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)。

定位下沉、產(chǎn)品線逐漸豐富都是紅旗汽車(chē)銷(xiāo)量能夠持續(xù)攀升的原因，如今紅旗汽車(chē)的產(chǎn)品線已經(jīng)有H5、H7、H9三款轎車(chē)，以及HS5、HS7、E-HS3三款SUV車(chē)型，消費(fèi)者是選擇性非常豐富。

不過(guò)關(guān)于每款車(chē)的銷(xiāo)量成績(jī)，目前紅旗汽車(chē)暫未公布，而參考以往的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，相信10月銷(xiāo)量頂梁柱依然是紅旗H5和紅旗HS5。其中，紅旗H5是中型轎車(chē)，也是目前紅旗汽車(chē)最為入門(mén)的車(chē)型，月銷(xiāo)量長(zhǎng)期保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。而紅旗HS5定位于中型SUV，它的月銷(xiāo)量也是連續(xù)破萬(wàn)，表現(xiàn)非常出色。

未來(lái)，紅旗汽車(chē)還會(huì)不斷豐富產(chǎn)品線布局，根據(jù)一汽紅旗的產(chǎn)品規(guī)劃，未來(lái)10年，紅旗將構(gòu)建L（至尊車(chē)）、S（轎跑）、H（主流車(chē)）、Q（商務(wù)車(chē)）四大系列產(chǎn)品。截止2030年，紅旗品牌旗下產(chǎn)品將擴(kuò)至30款，覆蓋更多細(xì)分市場(chǎng)，市場(chǎng)銷(xiāo)量有望趕超凱迪拉克。

目前還沒(méi)有雷克薩斯銷(xiāo)量成績(jī)的詳細(xì)信息，僅有消息稱(chēng)它在10月的成績(jī)是23,600輛，同比增長(zhǎng)44.4%。按此來(lái)看，那么凱迪拉克繼續(xù)獲得二線豪華品牌銷(xiāo)量冠軍，紅旗汽車(chē)則位居第三位。而從這些品牌的成績(jī)也可以看到，如今二線豪華車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，頭部品牌增勢(shì)明顯，同時(shí)紅旗、林肯等品牌也在逐漸崛起，不難預(yù)測(cè)，未來(lái)二線豪華車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)大戲會(huì)更加精彩。