據生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《中國移動源環(huán)境管理年報(2020)》統(tǒng)計,2019年我國機動車保有量為3.48億輛,已連續(xù)十一年穩(wěn)居世界機動車產銷第一大國。在產銷量增長的同時,機動車污染物排放量也不容小覷,全國機動車四項污染物排放總量初步核算為1603.8萬噸,已成為我國空氣污染的重要來源,是造成細顆粒物、光化學煙霧污染的重要原因。

 機動車污染防治的緊迫性日益凸顯,而重型柴油車是機動車污染防治的重中之重,數據顯示,柴油車排放的氮氧化物(NOx)超過汽車排放總量的80%,顆粒物(PM)排放量超90%。

 基于大氣治污的緊迫性,2018年6月27日,國務院正式印發(fā)《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》;同月,國家生態(tài)環(huán)境部下發(fā)《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》(簡稱“重型車國六標準”)。據重型車國六標準公告,重型柴油車將于2021年7月1日起全面實施國六排放標準,并首次要求車輛必須裝有遠程排放管理車載終端(遠程OBD在線監(jiān)控終端);2019年1月,生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《柴油車污染治理攻堅戰(zhàn)行動計劃》,推動高排放車輛深度治理。

 為響應國家大氣污染治理政策,助力國六標準的順利實施,賽格導航自主研發(fā)第二代安裝更便捷、可適配各種重型柴油車及非道路移動機械的尾氣排放遠程監(jiān)控終端TB1989。據悉,該終端集成4G通信技術和北斗衛(wèi)星定位技術,用于采集、存儲和傳輸車輛發(fā)動機排放數據、車輛狀態(tài)及位置數據、車輛OBD 信息等多種數據。終端采用安全級別EAL5+加密器件確保信息安全,同時為滿足商用車輛苛刻的使用環(huán)境,整機設計節(jié)能功耗小于2.5mA,防水防塵防護等級達IP65,可滿足長達10年的工作周期。為滿足便捷安裝的需求,該終端內置天線,僅對接OBD接口即可安裝。

目前,重型柴油車尾氣排放遠程監(jiān)控終端TB1989完成了多項檢驗項目,產品符合國家標準GB17691-2018的相關要求,已順利通過國家轎車質量監(jiān)督檢驗中心的權威檢測,批量投產上市。

 “讓天更藍”是賽格導航研發(fā)設計環(huán)保產品的初衷,針對重型柴油車尾氣監(jiān)測,賽格導航提出了完整的系統(tǒng)解決方案,包括重型柴油車尾氣在線監(jiān)控終端、車圣環(huán)保遠程監(jiān)測平臺、氮氧化合物傳感器、定制化分析服務、全國范圍內的安裝落地服務。通過系統(tǒng)解決方案,賽格導航可實現(xiàn)車輛尾氣污染動態(tài)追蹤、排污大戶分析、車輛出行軌跡等大數據分析與服務,精準定量評估每輛車對環(huán)境的影響,構建互聯(lián)互通的柴油車監(jiān)管平臺,形成“油-路-車”智能監(jiān)測和動態(tài)調控,為政府部門有針對性地開展柴油車排污治理提供支撐,提高大氣環(huán)境質量。

 賽格導航作為在汽車智能網聯(lián)領先的國家高新技術企業(yè),在業(yè)內深耕20余年,已通過IATF16949 、ISO9001、ISO14001、ISO45001等管理體系認證,擁有專業(yè)技術人才隊伍、先進生產設備、高標準質量體系,不斷開拓創(chuàng)新產品,滿足客戶在汽車金融風控、環(huán)保領域監(jiān)測、智慧農業(yè)、汽車智能、汽車網聯(lián)、聯(lián)網聯(lián)控六大領域一站式需求。未來,賽格導航將緊跟國家政策及市場需求,以品質為根本、技術為驅動,履行社會責任,實現(xiàn)企業(yè)價值。