智能化再進階 2021款哈弗F7都有哪些變化？

2021款哈弗F7將率先搭載哈弗新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。近日，我們也是搶先實拍到了這款新車，一起來看看2021款的哈弗F7有何改變。

“智”造升級 試駕2020款哈弗F7 2.0T兩驅(qū)

在除了國內(nèi)銷量累計近15萬外，更成功登陸海外，哈弗F7堪稱今年SUV市場里的黑馬。最新的2020款又在智能化路上更進了一步。

更注重智能和安全 試駕2020款哈弗F7

更注重智能和安全 試駕2020款哈弗F7

一線國際實力 這些中國品牌黑科技你知道嗎

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】隨著近年來中國的飛速發(fā)展，越來越多的中國品牌在大浪淘沙的市場中占據(jù)了一席之地，而在這些品牌中間又有個別的“佼佼者”在其行業(yè)內(nèi)做到了世界領(lǐng)先。那么當(dāng)中國品牌走出國門的一刻，也代表了“中國制造”從此擁有了自己的獨特魅力，它們重視的并不是增強國產(chǎn)品牌在全球市場的榮譽感，而是腳踏實地的影響著身邊的每一個中國人。

同門較技實用勝 哈弗F7對比WEY VV6

眾所周知，自主品牌憑借車型豐富的配置和較低的車價，在眾多合資品牌手中搶過市場份額，而且占比越來越大。但自主品牌是否只能做低端品牌，或者說是否愿意只做低端品牌呢？長城汽車給出答案。WEY作為長城汽車旗下的高端品牌，VV6已經(jīng)是該品牌的第四款車型，但同比同期上市的同門車型哈弗F7，銷量差距確實很大。

新車12月上市，搭載增程式/純電動……嵐圖透露了這些信息

嵐圖在日前舉行了技術(shù)分享會，除了公布了首款新車的發(fā)布具體時間以外，還透露了不少未來發(fā)展動向，關(guān)于此次發(fā)布會的各種相關(guān)信息，全都在本文里。

730億歐元！大眾將提升電動車、自動駕駛研發(fā)預(yù)算

按照規(guī)劃，大眾到2030年將在歐洲、美國以及中國市場生產(chǎn)2600萬輛電動車，這當(dāng)中MEB平臺的車型將達到70%，達到了1900萬輛，而另外的700萬輛則基于PPE平臺（比MEB平臺級別更高、性能更強，未來會給到奧迪、保時捷以及賓利等豪華品牌使用）。

今生注定無對手？ 試駕坦克300越野版

常規(guī)的介紹，只要喜歡這款車的人肯定已經(jīng)非常了解了。這次我主要給大家說一下，這款車的一些信息點以及駕駛感受。

一個盡職的打工人 測試中期改款本田CR-V混動

每一款CR-V，都在用心為車主服務(wù)

吉利星瑞這招降維打擊 有抗衡朗逸的實力嗎？

面對合資為王的緊湊級轎車這個細分市場，特別是老牌對手大眾朗逸，星瑞這招降維打擊能否絕地反擊？下面我們來對比一下。