看見新CC后激動得搓手手 最美大眾這次不玩套娃

隨著上市時間的步步逼近，相信目前不少大眾車迷激動的小手已無處安放。

體驗(yàn)大眾CC獵裝車：載上一家人去跨越山和大海

當(dāng)大眾發(fā)布第三代CC中期改款車型的時候，相信讓不少大眾粉看得激情澎拜。

電影周最靚的星 試駕全新一汽大眾CC

作為平臺化、模塊化生產(chǎn)車輛的鼻祖，大眾在2010年出人意料地推出了CC車型，Coupé的造型，無框式車門，蝴蝶式尾燈。一經(jīng)推出，就成為了萬眾矚目的焦點(diǎn)，毫不夸張的說，大眾CC一出道既是巔峰。當(dāng)時國內(nèi)CC車型可謂一車難求，提車的周期幾乎都在3個月左右，而作為最頂配的VR6的6缸全進(jìn)口車型，售價(jià)更是來到50萬的區(qū)間。7月27日一汽大眾攜最美車型--全新大眾CC亮相第五屆成龍國際動作電影周，有幸在這個時間間隙參加電影周的閉幕式活動，感受動作電影的魅力，以及大眾CC的魅顏。

低配也有春天 實(shí)拍大眾CC 330TSI 華顏版

大眾全系車型當(dāng)中，最具個性，顏值最出眾的一款車，毫無疑問是大眾CC。全新一代大眾CC的到來更是顛覆了大眾現(xiàn)有家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前衛(wèi)運(yùn)動造型讓不少車迷網(wǎng)友為之振奮。但嘴上說好看身體卻很誠實(shí)，24.68-30.18萬指導(dǎo)價(jià)格讓不少人轉(zhuǎn)而投向奧迪的懷抱。為了提高市場競爭力，一汽-大眾逐漸在終端環(huán)節(jié)拿出非常大的優(yōu)惠，如今大眾CC已經(jīng)擁有接近3萬元左右的優(yōu)惠，性價(jià)比得到大幅度提高，尤其是低配車型。

挑戰(zhàn)標(biāo)桿的勇氣？ 全新一代CC對比寶馬3系

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】小編大學(xué)時期，曾對寶馬E90 325這一款車型瘋狂癡迷。進(jìn)入媒體這一行后，又有幸與F30這一代的三系進(jìn)行了近距離接觸。那一輛330i短軸車型就帶給了我無窮無盡的樂趣與享受。

10月上險(xiǎn)數(shù)出爐，理想ONE以3438輛位列新能源SUV銷量第一

理想ONE這幾個月風(fēng)頭正勁

特斯拉上海工廠：明年計(jì)劃生產(chǎn)55萬輛新車

特斯拉想要憑借一己之力拿下1/5的市場，確實(shí)很有難度...

廣汽豐田新車定名“凌尚” 廣州車展首發(fā)

廣汽豐田官方宣布旗下TNGA新車命名為“凌尚”，該車定位在雷凌和凱美瑞之間，將于2020廣州車展首發(fā)。

新款豐田凱美瑞申報(bào)圖 前臉設(shè)計(jì)向亞洲龍靠近

在工信部目錄上我們獲取了新款廣汽豐田凱美瑞的申報(bào)信息。新車為中期改款車型，全新的大嘴設(shè)計(jì)似乎讓凱美瑞越來越像亞洲龍了。

邁向數(shù)字化 試駕全新一代高爾夫

全新一代高爾夫打著數(shù)字化的旗號而來，但數(shù)字化的高爾夫真的會變更好？