查漏補缺小升級 實拍廣汽豐田新款致炫/致享

致炫和致享一直是廣汽豐田比較重要的一員，雖然現(xiàn)在小型車市場已經(jīng)開始萎縮，但這對兄弟在市場上依然有著不錯的表現(xiàn)，合計銷量破

精品家轎的較量 對比評測凱越/致享/捷達

當你揣著10萬元的購車預算，但又有各種各樣的理由拒絕自主品牌的時候，你的目光幾乎也就離不開德、日、美車型。另一方面，這一級別的買家同樣也是極度挑剔的，不僅要符合預算，同時又對配置以及空間等方面斤斤計較，寸步不讓；既然這樣，我們就在德、日、美當中選取具有代表性的車型，來一次全方位的對比評測。

家用賽車風 實拍YARiS L致享冠軍限量版

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】隨著2018年CTCC揭幕戰(zhàn)開啟，廣汽豐田也適時對旗下的致炫和致享車型推出的冠軍限量版新車，新車本身就是加了運動外觀套件，內飾配置并未改動，但既然是官方推出的，對于愛好這類運動風格的朋友，也省去了改裝年檢的煩惱。

優(yōu)質經(jīng)濟家轎 眾編輯體驗YARiS L致享

省心、便宜、空間大是不少人購車的需求點，尤其是年輕人在買車的時候特別看重這些。因為他們會考慮日后的用車成本，但對于他們來說，新車的外觀造型也必須符合他們的胃口，所以年輕人購車就是要求多多，那么在市場上，是不是真有一臺車型能滿足以上的點子的車型呢？剛好編輯部來了一臺新的廣汽豐田YARiS L致享，于是我們就邀請三名90后的編輯，分別從它的外觀、內飾、空間以及操控上來做一番點評。

做好一臺家用車 測試豐田致享1.5L

在一個級別中投放多個車型是占據(jù)市場的營銷方法，我們今天所要測試的這臺豐田Yaris L致享也是懷有同樣的目的，不過為了減低同門之間的互爭，不同車型之間還是有著差異化的定位，那這臺豐田Yaris L致享究竟表現(xiàn)如何？下面為大家揭曉。

蔚來10月銷量創(chuàng)新高 連續(xù)8個月同比上漲

蔚來擴充產能是個大問題

10月上險數(shù)出爐，理想ONE以3438輛延續(xù)新能源SUV銷量第一

理想ONE這幾個月風頭正勁

廣汽豐田新車定名“凌尚” 廣州車展首發(fā)

廣汽豐田官方宣布旗下TNGA新車命名為“凌尚”，該車定位在雷凌和凱美瑞之間，將于2020廣州車展首發(fā)。

新款豐田凱美瑞申報圖 前臉設計向亞洲龍靠近

在工信部目錄上我們獲取了新款廣汽豐田凱美瑞的申報信息。新車為中期改款車型，全新的大嘴設計似乎讓凱美瑞越來越像亞洲龍了。

邁向數(shù)字化 試駕全新一代高爾夫

全新一代高爾夫打著數(shù)字化的旗號而來，但數(shù)字化的高爾夫真的會變更好？