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看看都有哪些變化 衡陽實拍全新一代本田飛度

2020-11-09 10:43:56 作者:pahengyang01

  【太平洋汽車網(wǎng) 衡陽車市點評】第四代飛度早在海外亮相的時候,就已經(jīng)引來眾多本田粉的關(guān)注。而引入國內(nèi)的飛度此前也做了亮相和試駕。8月26日,第四代飛度帶著萬眾的矚目正式上市,全系共推出兩個系列:潮跑Pro(SPORT)系列和潮越Max(CROSSTAR)系列。官方指導(dǎo)價為8.18-10.88萬。其中SPORT系列指導(dǎo)價8.18-10.48萬元,CROSSTAR系列指導(dǎo)價9.98-10.88萬元。此外新車享受3年或10萬公里高標(biāo)準(zhǔn)保修政策。

第四代飛度官方指導(dǎo)價格表
車型 官方指導(dǎo)價(萬元) 
1.5L CVT 潮啟版 8.18 
1.5L CVT 潮享版 8.68 
1.5L CVT 潮跑版 9.58 
1.5L CVT 潮跑Pro版 10.48 
1.5L CVT 潮越版 9.98 
1.5L CVT 潮越Max版 10.88 
  注:數(shù)據(jù)來源制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

第四代飛度上市

第四代飛度上市

  日前,本田飛度已于衡陽和信廣汽本田4S店到店,歡迎您到店賞車。平洋汽車網(wǎng)針對精準(zhǔn)客戶推出一人成團,如您準(zhǔn)備近期購車,您可加入太平洋汽車網(wǎng)衡陽車友QQ群(群號498864318),或撥打熱線15197491820、15673442224報名參加,也可點擊【衡陽汽車團購】選擇相關(guān)車型報名參與團購,我們將派專人陪同購車,助您輕松享受最優(yōu)價格!

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衡陽和信廣汽本田

  第四代飛度的整體造型依舊非常潮,SPORT系列針對國內(nèi)消費者的喜好做了本地化的專屬修改。而CROSSTAR系列則沿用了日版的設(shè)計。同時兩個系列均提供了雙色車身可選,豐富的色彩搭配絕對能滿足每個年輕人的喜好。

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實拍車型:SPORT系列

CROSSTAR系列

  SPORT版采用了運動套件包圍,這是日版所不具備的,在運動套件的加持之下,該車呈現(xiàn)出更強烈的動感氣息,從而滿足潛在消費者對前代GK5的印象保留。

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  新車采用全新的設(shè)計語言,頗有些復(fù)古風(fēng)格,有點致敬第二代車型的意味,萌萌的大眼睛、整體圓潤的車身,看起來更加符合家用小車的定位,新車大燈組由現(xiàn)款的狹長造型調(diào)整得更加圓潤飽滿,內(nèi)部的環(huán)形LED日行燈十分吸睛。內(nèi)凹式的水箱護罩、更大尺寸的下格柵、全新設(shè)計的U型尾燈,都讓這款車看起來與上一代產(chǎn)品大不一樣。

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  側(cè)面則與海外版完全保持一致,A柱側(cè)面開了一個超大的三角窗,保持了飛度一貫的良好視野。雙色輪轂造型比較運動,輪胎尺寸為185/55 R16,實拍車型配的輪胎是普利司通泰然者。車身尺寸方面 ,長寬高分別為4109/1694/1537mm,軸距為2530mm。

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  尾部棱角分明的后保險杠,配上了黑色的尾翼,顯得更加犀利運動。LED尾燈采用了立體式設(shè)計,和前大燈樣式相呼應(yīng),夜晚識別度還是非常高的。

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  內(nèi)飾方面已經(jīng)換成新的風(fēng)格,相比現(xiàn)款內(nèi)飾更為時尚,最大的亮點莫過于加入了A柱三角窗和采用纖細(xì)A柱的設(shè)計,在保證有足夠的剛度支持前提下,為前排駕乘人員帶來了絕佳的視野享受,再加上新車采用了平整式的中控臺設(shè)計,前排視野的表現(xiàn)無疑更上一層樓。

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  新車全系配備了7英寸液晶儀表盤,顯示效果簡潔細(xì)膩又清晰,為車內(nèi)加添了不少的科技感。此外,新車還標(biāo)配多功能方向盤、LED車頂照明、一鍵啟動、全車電動車窗等。

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  在安全配置方面,新一代飛度標(biāo)配前排雙安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊、胎壓監(jiān)測、坡道起步輔助系統(tǒng)。而“潮跑 Pro(SPORT)系列”和“潮越 Max(CROSSTAR)系列”的頂配車型均搭載了Honda Sensing安全超感系統(tǒng),該系統(tǒng)整合了ACC主動巡航控制、防碰撞自動剎車系統(tǒng)、車道保持及車道偏離抑制系統(tǒng)。

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  全新飛度還采用了Honda全新首發(fā)的座椅,取消了座椅骨架中常用的S型彈簧,換成了面狀的穩(wěn)定片構(gòu)造,使乘坐舒適性更加優(yōu)異。

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  空間則依舊是飛度的拿手戲。本田MM空間理念讓飛度的后排乘坐空間不輸給多數(shù)緊湊級家用轎車。CROSSTAR系列保留了經(jīng)典的魔術(shù)座椅設(shè)計,而即便是SPORT系列的后備廂,也足以滿足日常所需。

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       動力系統(tǒng)與第三代保持一致,1.5L地球夢自然吸氣發(fā)動機最大功率96kW,峰值扭矩155N·m。與之匹配的是新調(diào)校的CVT變速箱,提高了加速時的啟動與響應(yīng)性來實現(xiàn)更直接的加速感受,也提升了發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升的線性感受從而提高加速感受,此外升降擋的邏輯也進行了優(yōu)化,既能很好地滿足你日常通勤代步的需求,也能填滿你偶爾想開快車的空虛,兼顧了一定程度上的家用性和運動性。懸掛方面,第四代飛度依舊采用前麥弗遜式獨立懸掛+后扭力梁式非獨立懸掛組合,但懸掛的調(diào)校稍有不同,有了更好的韌性。

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  此外據(jù)了解,第四代飛度無限版(MUGEN)將在2021年上市,擁有無限(MUGEN)改裝套件加持,大家敬請期待了。

 

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