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任源比亞迪F3店內(nèi)有現(xiàn)車 誠意邀你鑒賞

2020-11-06 00:10:50 作者:zhoulin

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制表:太平洋汽車網(wǎng)

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 周琳)

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      新款比亞迪F3哪款值得買?推薦自動尊享型

      在過往的一段時期里面,比亞迪F3一直是所有人入門車型首選,但隨著汽車市場發(fā)展,它的競爭對手變得越來越多,并且它的對手們有著強大實力,而比亞迪F3在這個時間推出了中期改款車型,2018款比亞迪F3搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機,共有5款車型,其價格區(qū)間為4.39-6.59萬。

      獨立自主第九載 全新比亞迪F3試駕體驗

      早在2003年,比亞迪收購西安秦川汽車,組建了現(xiàn)時的比亞迪汽車有限公司,正式進軍汽車制造與銷售領域,第一款新車則是秦川換標比亞迪的福萊爾。2005年9月,比亞迪推出了第一款真正意義上自主研發(fā)的新車,那便是跑遍中國都沒少見的比亞迪F3。歷經(jīng)差不多10年的不斷進化,直至今年,也就是比亞迪自主車型誕生起算的第一個十年,老功臣F3終于迎來了換代。   是老瓶新酒,還是徹底革新;是定位提升,還是親民依舊?似乎全新的外觀和內(nèi)飾設計已經(jīng)說明了一切。不,在真實駕乘體驗之前,這“似乎”和“一切”說出來都是不負責任的。比亞迪在這十年間自主研發(fā)的各種汽車制造技術,有多少會在全新F3上出現(xiàn);作為換代產(chǎn)品,用料、做工、調(diào)校是否今非昔比;自主品牌市場緊湊車型多年混戰(zhàn),全新F3還有多少必殺技來保住/擴張現(xiàn)有的份額?帶著疑問,走一遭。

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      比亞迪F3在9年前亮相后一直熱賣至今,雖然期間“山寨花冠”的批評不斷,但阻止不了人們對這么一款低價格大空間實用家轎的“剛需”。但隨著比亞迪家族中各位新星的升起,當年這位開疆拓土的功臣似乎顯得有些老邁。終于,在9年后,全新F3終于到來,采用了全新的樣式設計,擺脫了模仿的陰影,還加入了比亞迪全新動力總成。新車表現(xiàn)究竟如何?讓我們先來試駕一番吧。

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      曾經(jīng)的比亞迪F3也是“神車”的代名詞,05年上市后,就以低價高配的特點打動了消費者們,連續(xù)多年月均銷量均在2萬以上,并且有著多次沖擊“4萬銷量”的神跡。沒錯,表現(xiàn)就跟現(xiàn)在的大眾朗逸一樣瘋狂。不過,混跡江湖將近10年,一直局限于小改小換的它光芒逐漸被市場的新生代車型掩蓋。但F3重拾神話的信心不曾丟失,此刻,全新一代車型終于來到,換了新容,帶著新動力重新殺回市場。

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