身材雖大卻也靈活 場(chǎng)地試駕哈弗H7紅標(biāo)版

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)頻道】一款成功的產(chǎn)品，無(wú)外乎在于兩點(diǎn)——品質(zhì)和價(jià)格，那么2018款哈弗H7的到來(lái)不僅僅對(duì)于哈弗品牌自身的產(chǎn)品線是一個(gè)填補(bǔ)，更多的是對(duì)產(chǎn)品今后的地位打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。年前的試駕活動(dòng)中，我對(duì)這輛車(chē)的配置和舒適的行車(chē)感受頗有好感，但一天的試駕時(shí)間對(duì)于日常用車(chē)感受來(lái)說(shuō)著實(shí)太短，所以我想借著此次的場(chǎng)地試駕重點(diǎn)彌補(bǔ)一下上次的遺憾，也算對(duì)這款產(chǎn)品的評(píng)價(jià)作為一個(gè)補(bǔ)充。

腳踏實(shí)地的國(guó)貨 試駕2018款哈弗H7

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)試駕頻道】在2016年的北京車(chē)展上，哈弗為我們帶來(lái)了旗下一款定位于填補(bǔ)H6與H8之間的中級(jí)SUV車(chē)型——哈弗H7。我想很多關(guān)注這個(gè)品牌的人都會(huì)知道，哈弗旗下以單數(shù)命名的為硬派越野車(chē)，反之，雙數(shù)則為更加貼近生活的城市SUV，但H7則是個(gè)另類(lèi)，為了滿足國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)需求，廠商放棄了原有的命名傳統(tǒng)，將這款填補(bǔ)產(chǎn)品線的產(chǎn)品最終定名為“H7”。那么時(shí)隔一年多，改款后的2018款哈弗H7也已如期與我們見(jiàn)面，借著這次的試駕活動(dòng)，我更想以一個(gè)沒(méi)有距離感的方式和你們分享它的進(jìn)步。

增配更高性?xún)r(jià)比 試駕哈弗H7L紅標(biāo)七座

哈弗H7有標(biāo)準(zhǔn)的五座車(chē)型，也有H7L這種七座車(chē)型，但顯然H7L才是與傳祺GS8、長(zhǎng)安CS95這些熱門(mén)中級(jí)SUV叫板的有利競(jìng)爭(zhēng)者。所以，哈弗為H7L推出紅標(biāo)和藍(lán)標(biāo)的選擇也在情理之中，但相比之前藍(lán)標(biāo)版，剛剛才上市的H7L紅標(biāo)版擁有更精進(jìn)的外觀和更豐富的配置，在價(jià)格基本持平的基礎(chǔ)上它會(huì)受到消費(fèi)者更多的青睞。

只為后排而加長(zhǎng) 試駕長(zhǎng)城哈弗藍(lán)標(biāo)H7L

哈弗近年來(lái)在SUV市場(chǎng)中已然變成了一個(gè)自主領(lǐng)軍品牌，旗下產(chǎn)品的覆蓋面也是非常廣，從H1到H9，從小型到硬派越野車(chē)領(lǐng)域，每個(gè)SUV市場(chǎng)中你都可以看到哈弗車(chē)的身影，其中屬H2和H6最為耀眼，它兩一直蟬聯(lián)了小型以及緊湊型SUV市場(chǎng)榜首的位置。而我們今天要說(shuō)的這位主角則是與H7一同主打國(guó)內(nèi)中型SUV市場(chǎng)的H7L，唯一不同的是，它兩一個(gè)是五座一個(gè)是七座。

提升后排舒適性 測(cè)試哈弗H7L 2.0T藍(lán)標(biāo)版

H7作為哈弗的中高級(jí)SUV產(chǎn)品，在上市初期盡管只有5座車(chē)型，但隨后推出的H7L則進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，尤其是在傳祺GS8上市之后，也更急切的想要證明姜還是老的辣，所以，H7L這次對(duì)第三排空間處理上也頗為用心，而我們這次試駕的就是哈弗H7L的2.0T藍(lán)標(biāo)版本。

承認(rèn)缺陷，免費(fèi)更換，理想宣布對(duì)部分車(chē)型“召回升級(jí)”

理想汽車(chē)宣布對(duì)部分理想ONE進(jìn)行主動(dòng)“召回”升級(jí)，主要進(jìn)行兩項(xiàng)硬件升級(jí)，包括前懸架下擺臂球銷(xiāo)升級(jí)和底盤(pán)后護(hù)板升級(jí)

試駕蔚來(lái)EC6 | 雖然4.5s破百+615km續(xù)航，但想買(mǎi)的先等等！

寫(xiě)到蔚來(lái)EC6，那自然少不了特斯拉Model Y，雖說(shuō)現(xiàn)在全進(jìn)口的Model Y要比EC6貴不少，但考慮未來(lái)國(guó)產(chǎn)所帶來(lái)的成本降低以及特斯拉頗具殺傷力的定價(jià)策略，兩者的售價(jià)將會(huì)高度重合。當(dāng)然綜合目前我們已知的資料來(lái)看，EC6將會(huì)強(qiáng)在配置、續(xù)航（100kWh版本）以及換電這三個(gè)方面，而特斯拉的“殺手锏”自然是超充以及自動(dòng)駕駛了（品牌好像也算？）。

1.5T你好！1.3T再見(jiàn)！測(cè)試2021款別克君越552T

盡管現(xiàn)在的三缸機(jī)并不意味著“低端和落后”，但是消費(fèi)者不認(rèn)可卻是事實(shí)。面對(duì)這種情況，2021款君越低配車(chē)型也換回1.5T。

看見(jiàn)新CC后激動(dòng)得搓手手 最美大眾這次不玩套娃

隨著上市時(shí)間的步步逼近，相信目前不少大眾車(chē)迷激動(dòng)的小手已無(wú)處安放。

新款?yuàn)W迪A5于11月中旬上市 買(mǎi)不起A7那就看他！

我們了解到新款?yuàn)W迪A5將于11月中旬（廣州車(chē)展前夕）正式上市。新車(chē)作為中改車(chē)型，將推出Coupe、Cabriolet、Sportback三種版本。