豁山劈彎全能行 場(chǎng)地體驗(yàn)賓利新添越V8

賓利添越上市以來(lái)經(jīng)歷五年沉淀，期間不少超豪華品牌也逐步推出SUV產(chǎn)品，在超豪華SUV的細(xì)分市場(chǎng)中，賓利添越仍然是銷(xiāo)量主力...

實(shí)拍解析新款賓利添越 優(yōu)雅且奢華

十天前，賓利汽車(chē)揭曉新添越車(chē)型的全部信息，其為賓利品牌“Beyond 100”商業(yè)戰(zhàn)略下推出的首款新作，旨在重新定義超豪華SUV。

開(kāi)著一臺(tái)520萬(wàn)的賓利竟然毫無(wú)壓力？

今天這臺(tái)添越W12，算是我們最近測(cè)試的豪車(chē)中，讓我們開(kāi)起來(lái)最放松的一個(gè)。這臺(tái)車(chē)的售價(jià)達(dá)到了520萬(wàn)，但卻讓我們輕松愉悅地與它度過(guò)了幾天毫無(wú)壓力的時(shí)光。

最豪華的西裝暴徒 試駕賓利添越4.0T V8

在參加賓利添越Bentayga V8（下文簡(jiǎn)稱添越V8）的試駕會(huì)之前，我是不敢相信自己還有機(jī)會(huì)開(kāi)著300多萬(wàn)的SUV去越野——賓利把添越V8的首次中國(guó)試駕地點(diǎn)選在了云南騰沖，試駕路線更是包括了彎急路窄和泥濘坑洼的越野路段，足以將這款超豪華SUV的越野性能壓榨到極點(diǎn)，真的是“家里有礦也不敢這樣耍”。作為添越車(chē)系的第二款車(chē)型，添越V8在今年1月問(wèn)世以來(lái)，并不只是為了“降低添越車(chē)系門(mén)檻”這么簡(jiǎn)單，如何讓“頂級(jí)超豪華”的氣質(zhì)在自己身上傳承下去，才是添越V8的首要任務(wù)。

賓利添越插電混動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn) 電氣化的奢華

數(shù)個(gè)小時(shí)前，賓利添越V8汽油版在2018日內(nèi)瓦車(chē)展上就正是亮相，價(jià)格相比在售的W12版本將有大幅度的降低。而同期，賓利也正是發(fā)布了賓利添越插電混動(dòng)版，據(jù)悉新車(chē)將在2018年下半年在部分區(qū)域和市場(chǎng)陸續(xù)開(kāi)啟預(yù)定。如果說(shuō)從12缸銳減成8缸，再到這次的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組合的混動(dòng)版本是對(duì)賓利品牌的褻瀆的話，那么眾多本以大排量自吸為榮的性能車(chē)生產(chǎn)商，如今轉(zhuǎn)投小排量渦輪甚至開(kāi)啟電動(dòng)化簡(jiǎn)直是“喪心病狂”了。當(dāng)然，這也是大勢(shì)所趨，要生存就不得不遵循這個(gè)“游戲規(guī)則”。

十分膨脹！219.7萬(wàn)的賓利添越PHEV上市

插上電的飛翼標(biāo)，值得你再膨脹一下下嗎？

30萬(wàn)小眾純電SUV比拼，深度對(duì)比騰勢(shì)X/合創(chuàng)007，你會(huì)選誰(shuí)？

30萬(wàn)，你會(huì)選品牌名氣大的還是這類(lèi)小眾品牌？

7座車(chē)也能享受六年免檢！公安部推12項(xiàng)交管新措施

10月22日，公安部召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，通報(bào)“異地辦”“便捷辦”“網(wǎng)上辦”等三個(gè)方面12項(xiàng)公安交管優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境新措施。

1.5T你好！1.3T再見(jiàn)！測(cè)試2021款別克君越552T

盡管現(xiàn)在的三缸機(jī)并不意味著“低端和落后”，但是消費(fèi)者不認(rèn)可卻是事實(shí)。面對(duì)這種情況，2021款君越低配車(chē)型也換回1.5T。

更輕更安全 五菱是如何將高端鋼材放到入門(mén)級(jí)車(chē)的？

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，用戶對(duì)車(chē)輛安全的關(guān)注比以往時(shí)期要更多，尤其是在家用車(chē)領(lǐng)域。