觸電的感覺真爽，資深德粉與邁騰GTE的碰撞

外觀體面、底盤扎實、動力強勁，這些是鋒哥對老邁騰的評價，不知道這位老邁騰車主，遇見新邁騰GTE，會不會有觸電的感覺？

突破你的現(xiàn)象 當創(chuàng)意總監(jiān)遇上邁騰GTE

想要有所突破，必須接觸更多的潮流、前沿的事物。

你要的不只是車牌 凱美瑞雙擎對比邁騰GTE

當凱美瑞雙擎遇上邁騰GTE，你會只為一個牌照的顏色去買單嗎？

開啟多重身份 邁騰GTE是如何做到一車多用的？

邁騰GTE既能像純電動車那樣低碳出行，也能有HEV混動車型的低油耗，還能兼顧高性能的駕控樂趣。

能力全面的萬金油 測試新款邁騰GTE

從大眾更換全新LOGO的那一刻，便意味著大眾開始踏入了電氣化領域，電氣化產(chǎn)品轉型正在有條不紊的進行著，邁騰GTE就是一個例子

打榜｜性能和油耗兼得 深度測試一汽-大眾邁騰GTE

邁向電動化的第一步

25.39萬元起 一汽-大眾邁騰GTE上市

延續(xù)歐版風格，外觀內飾細微調整，并首次引入插電式混合動力車型。

7座車也能享受六年免檢！公安部推12項交管新措施

10月22日，公安部召開新聞發(fā)布會，通報“異地辦”“便捷辦”“網(wǎng)上辦”等三個方面12項公安交管優(yōu)化營商環(huán)境新措施。

悍馬觸電之后復活了 還能一鍵變身螃蟹

10月21日，GMC正式發(fā)布了悍馬EV，這既是GMC首款純電動皮卡，也是悍馬這個名字在2010年后正式回歸。

更輕更安全 五菱是如何將高端鋼材放到入門級車的？

隨著國民經(jīng)濟的增長，用戶對車輛安全的關注比以往時期要更多，尤其是在家用車領域。