【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)測(cè)評(píng)頻道】近期，吉利汽車(chē)針對(duì)轎車(chē)市場(chǎng)發(fā)布了《家轎顛覆者宣言》，于是，吉利全新車(chē)型——星瑞也就順勢(shì)而生。吉利星瑞承載了CMA架構(gòu)孕育的超級(jí)新三大件，以“五大顛覆”產(chǎn)品實(shí)力，直擊家轎用戶(hù)的五大痛點(diǎn)問(wèn)題，重新定義家轎價(jià)值新標(biāo)桿。但事實(shí)上，以越級(jí)的產(chǎn)品價(jià)值去對(duì)抗合資品牌已經(jīng)不是吉利的首次“發(fā)聲”，如果要追溯到更早，那應(yīng)該是11年前就誕生的吉利帝豪。

　　在今年的10月20日，吉利帝豪第300萬(wàn)輛在臨海線(xiàn)制造基地總裝下線(xiàn)了，“帝豪300萬(wàn)輛”又意味著什么呢?有這么一種說(shuō)法：五菱宏光300萬(wàn)是靠MPV市場(chǎng)下沉養(yǎng)出來(lái)的、哈弗H6的300萬(wàn)是靠SUV紅利吃出來(lái)的，而帝豪300萬(wàn)側(cè)是從合資陣地殺出來(lái)的，也最具含金量。那么，“顛覆者”星瑞會(huì)不會(huì)是吉利汽車(chē)下一個(gè)300萬(wàn)輛的締造者呢!來(lái)，一起說(shuō)道說(shuō)道。

　　想要了解吉利星瑞，我們首先要了解什么是CMA架構(gòu)。吉利CMA起源于1887年的沃爾沃，后由吉利與沃爾沃共同發(fā)展、完善的首個(gè)世界級(jí)造車(chē)體系，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是更好的汽車(chē)工廠(chǎng)、更強(qiáng)的科技研發(fā)、更高的造車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。

　　吉利CMA超級(jí)母體世界級(jí)模塊化架構(gòu)造就了中國(guó)品牌最先進(jìn)的微米級(jí)工廠(chǎng)，高于行業(yè)水平的制造標(biāo)準(zhǔn)、更長(zhǎng)的三大件設(shè)計(jì)壽命、更好的操控和更領(lǐng)先的電子電氣架構(gòu)，完全擁有媲美一線(xiàn)豪華品牌的技術(shù)實(shí)力。在CMA架構(gòu)之下孕育了吉利、沃爾沃、領(lǐng)克、極星(Polestar)四大品牌共20多款優(yōu)秀車(chē)型，總銷(xiāo)量超過(guò)60萬(wàn)輛。

　　當(dāng)前世界一線(xiàn)汽車(chē)廠(chǎng)商都在不遺余力的打造各自的模塊化架構(gòu)，汽車(chē)模塊化架構(gòu)是廠(chǎng)商彰顯技術(shù)實(shí)力、銷(xiāo)量規(guī)模的主要表現(xiàn)，也是汽車(chē)廠(chǎng)商進(jìn)入高銷(xiāo)量級(jí)別后的必經(jīng)之路。相比于大名鼎鼎的大眾MQB架構(gòu)和豐田的TNGA架構(gòu)，吉利的CMA架構(gòu)在模塊化、迭代化、電氣化等方面更具后發(fā)優(yōu)勢(shì)。

　　星瑞針對(duì)當(dāng)前家轎用戶(hù)的痛點(diǎn)重新構(gòu)建了幾大新標(biāo)準(zhǔn)。首先，外觀上顛覆以往，得益于CMA超級(jí)母體的支持，星瑞已經(jīng)打破了以往A級(jí)轎車(chē)固有的慣性規(guī)則和設(shè)計(jì)限制，首先車(chē)身尺寸就達(dá)到4785*1869*1469mm，而2800mm的最長(zhǎng)軸距、1618mm同級(jí)最寬輪距，即便放在主流的豪華中型車(chē)中也完全不遜色，甚至可以說(shuō)星瑞已經(jīng)完全顛覆了A級(jí)車(chē)的造車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。

　　星瑞前格柵采用垂簾式設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合高亮黑線(xiàn)條的格柵裝飾，呈現(xiàn)出秩序與引力拉伸融合的視覺(jué)效果，周圈高亮回紋飾圈，更顯典雅與尊貴氣質(zhì)。雙透鏡式全LED前大燈炯炯有神，擁有大燈自動(dòng)開(kāi)啟功能、伴我回家功能以及智能遠(yuǎn)近光控制功能，使得日常使用更加便利，也更加人性化。另外，LED前大燈路照滿(mǎn)足2級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，選擇與日光一致的5500k色溫，目前星瑞為吉利內(nèi)部其他車(chē)型的前組合燈路面照度為最高級(jí)別。

　　來(lái)到車(chē)身側(cè)面，“跳躍豹”側(cè)身腰線(xiàn)搭配回旋式外后視鏡鍍鉻線(xiàn)，將LED前大燈與能量晶體尾燈貫徹，顯得更加修長(zhǎng)和優(yōu)雅，凌厲的線(xiàn)條設(shè)計(jì)，凸顯吉利制造的高質(zhì)量與精確性。銳棱腰線(xiàn)平直而鋒利，棱角分明，簡(jiǎn)潔有力地勾勒出車(chē)身的動(dòng)感姿態(tài)，突顯強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)屬性。車(chē)身整體充分利用了空氣動(dòng)力學(xué)原理，從賽道設(shè)計(jì)出發(fā)，打造0.28的超低風(fēng)阻系數(shù)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)感與設(shè)計(jì)的完美結(jié)合。采用18英吋五幅鋁合金輪轂，采用低壓鑄造+精車(chē)亮面工藝設(shè)計(jì)， 搭配紅色運(yùn)動(dòng)卡鉗，動(dòng)感十足。

　　尾部采用翼展海平面車(chē)尾搭配動(dòng)感運(yùn)動(dòng)套件，整體造型精致、漂亮，能營(yíng)造出不俗的觀感。車(chē)尾配備了最初搭載在保時(shí)捷上的厚壁技術(shù)能量晶體式全LED尾燈，尾燈帶有同級(jí)獨(dú)有的流水轉(zhuǎn)向，點(diǎn)亮轉(zhuǎn)向燈后，點(diǎn)亮樣式逐格漸進(jìn)，設(shè)計(jì)很有科技感。同時(shí)在夜間行車(chē)，提升了夜間行車(chē)的辨識(shí)度。

　　深究人和汽車(chē)的關(guān)系，還要看駕控。說(shuō)到駕控，就又要說(shuō)說(shuō)CMA超級(jí)母體，在給予星瑞強(qiáng)大的外觀支持后，其也為星瑞提供了優(yōu)異的四屏智能互聯(lián)系統(tǒng)，懸浮式12.3英寸中控大屏背后的GKUI全新吉客智能生態(tài)系統(tǒng)在功能性和交互體驗(yàn)上都比較出色，而且中控屏和12.3英寸全液晶儀表之間，還采用了同級(jí)獨(dú)有的LVDS高速傳輸技術(shù)，可與HUD抬頭顯、手機(jī)四屏聯(lián)動(dòng)，通過(guò)三指劃屏能使操作更便捷，更精準(zhǔn)。

全車(chē)有多達(dá)28處儲(chǔ)物空間

　　在空氣安全上吉利星瑞也是佼佼者，全系配備座艙主動(dòng)清潔系統(tǒng)、負(fù)離子空氣凈化器、AQS系統(tǒng)、車(chē)規(guī)級(jí)CN95高效復(fù)合空調(diào)濾芯等，實(shí)現(xiàn)從源頭消除污染、智能阻隔污染，為用戶(hù)構(gòu)造全使用場(chǎng)景、覆蓋產(chǎn)品全生命周期的吉利智能生態(tài)健康圈。另外，星瑞還搭載了專(zhuān)為豪華品牌研制的香氛系統(tǒng)，讓用戶(hù)感覺(jué)有身處法式風(fēng)情浪漫之都的奢華和高雅。高級(jí)香水，熱血紳士的專(zhuān)屬飾品，香料由世界頂級(jí)供應(yīng)商提供(迪奧、香奈兒香水共同供應(yīng)商)?？梢酝瑫r(shí)裝載3種固體香氛，自動(dòng)識(shí)別所裝香氛種類(lèi)并發(fā)送給車(chē)機(jī)，讓用戶(hù)感受不一樣的高品質(zhì)生活情趣。

　　吉利星瑞是唯一搭載2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)的A級(jí)家轎，不僅擁有最大功率達(dá)140kW和最大扭矩達(dá)300N.m的超強(qiáng)動(dòng)力，還具備1.5T的油耗，打破了家轎“動(dòng)力夠用就好”的固有認(rèn)知，顛覆由此而來(lái)。另外，底盤(pán)搭載麥弗遜前懸架、E型多連桿獨(dú)立后車(chē)架加上長(zhǎng)行程減振器設(shè)計(jì)以及接近50:50前后配重比，讓星瑞有了兼顧駕乘舒適性和運(yùn)動(dòng)駕控性的能力。

　　總結(jié)：

　　轎車(chē)強(qiáng)，則品牌也強(qiáng)，很多人都是從桑塔納認(rèn)識(shí)了大眾，從思域知道了本田，從3系記住寶馬的操控，而通過(guò)“顛覆者”星瑞，我相信會(huì)讓更多的人熟知吉利。隨著市場(chǎng)消費(fèi)需求升級(jí)，不斷自我提升，星瑞將會(huì)成為消費(fèi)者最值得信賴(lài)的國(guó)民家轎，同時(shí)也使得吉利品牌口碑和市場(chǎng)根基愈加穩(wěn)固。相信在未來(lái)，“顛覆者”星瑞將會(huì)以領(lǐng)頭羊的姿態(tài)推動(dòng)著中國(guó)品牌轎車(chē)不斷向上。

　　(圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃飛宇)