【太平洋汽車網(wǎng) 衡陽(yáng)車市點(diǎn)評(píng)】10月24日，“不試 不比 不下訂  吉利星瑞對(duì)比試駕品鑒會(huì)衡陽(yáng)站”激情上演，活動(dòng)當(dāng)天吉利星瑞以搶眼的寬體造型、優(yōu)雅的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、超級(jí)電子電氣化架構(gòu)、超級(jí)動(dòng)力和超級(jí)底盤(pán)“超級(jí)新三大件”，憑借“顛覆實(shí)力”，贏得了在席的各位車友及媒體朋友的一致好評(píng)！

現(xiàn)場(chǎng)嘉賓簽到

試駕專員給大家介紹當(dāng)天的試駕路線及操作規(guī)范

　　吉利星瑞，英文名PREFACE，中國(guó)家轎顛覆者，在北京國(guó)際車展上吉利汽車總裁、CEO安聰慧正式發(fā)布了《家轎顛覆者宣言》：

　　為用戶，重構(gòu)家轎智能新標(biāo)準(zhǔn)：全面實(shí)現(xiàn)燃油車整車OTA;

　　為用戶，開(kāi)創(chuàng)家轎健康新標(biāo)準(zhǔn)：全面普及"全方位健康車";

　　為用戶，開(kāi)創(chuàng)家轎動(dòng)力新標(biāo)準(zhǔn)：實(shí)現(xiàn)豪華高性能動(dòng)力在家轎上的標(biāo)配;

　　為用戶，重構(gòu)家轎空間新標(biāo)準(zhǔn)：實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景空間獲得感的最大化

　　吉利星瑞從智能、健康、動(dòng)力、空間等方面重新定義家轎市場(chǎng)新標(biāo)準(zhǔn)，為用戶打造全面超越合資品牌產(chǎn)品價(jià)值的家轎產(chǎn)品，開(kāi)啟"用戶定義汽車標(biāo)準(zhǔn)"的顛覆時(shí)代。吉利星瑞搶購(gòu)價(jià)為13.77萬(wàn)元，直接打入15萬(wàn)家庭購(gòu)車領(lǐng)域，與主流合資家轎一爭(zhēng)高下。

現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)競(jìng)品車型的全方位對(duì)比 讓大家親身感受星瑞的獨(dú)特魅力

　　在外觀設(shè)計(jì)上，吉利星瑞高度還原了概念車設(shè)計(jì)，并且采用了全新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將“水滴漣漪”中網(wǎng)進(jìn)一步優(yōu)化，簡(jiǎn)約大氣并且更加和諧，在空間上有著2800mm同級(jí)最長(zhǎng)軸距、1869mm同級(jí)最寬車身以及1618mm最寬輪距，彰顯出獨(dú)特而富有活力的“寬體”設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　在智能方面，吉利星瑞率先實(shí)現(xiàn)燃油車的高度智能化，成為首個(gè)全面OTA升級(jí)的燃油轎車。CMA超級(jí)母體技術(shù)領(lǐng)先的電子電氣架構(gòu)，賦予了吉利星瑞高速發(fā)達(dá)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和高度聰明集成的超級(jí)大腦，使其可以像電腦和手機(jī)系統(tǒng)一樣即時(shí)遠(yuǎn)程升級(jí)，充分滿足信息互聯(lián)、自動(dòng)駕駛、大數(shù)據(jù)云服務(wù)等應(yīng)用生態(tài)功能可持續(xù)擴(kuò)展，持續(xù)保持"最新體驗(yàn)"，提升汽車數(shù)字智能化駕駛功能，全面開(kāi)啟以"軟件定義汽車"的家轎OTA時(shí)代。

　　新車打造了一套高度完善的智能安全體系，不僅擁有L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，更配備了帶自動(dòng)剎停功能的APA全自動(dòng)智能泊車系統(tǒng)、上帝之眼540°透明底盤(pán)等一系列豪華智能配置，加之AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、智能通風(fēng)系統(tǒng)、車規(guī)級(jí)CN95高效復(fù)合空調(diào)濾芯、車內(nèi)抗菌生態(tài)材料等集成的生態(tài)安全防護(hù)體系的配備，新車的智能安全性也得到了進(jìn)一步提升。

現(xiàn)場(chǎng)演示自動(dòng)泊車功能

　　動(dòng)力方面，吉利星瑞是同級(jí)唯一搭載2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)的A級(jí)家轎，不僅擁有最大功率達(dá)140kW 和最大扭矩達(dá)300N·m的動(dòng)力，還具備1.5T的油耗，打破了家轎"動(dòng)力夠用就好"的固有認(rèn)知，重新定義家轎的動(dòng)力標(biāo)桿!另外，吉利星瑞還使用了"線控底盤(pán)"、麥弗遜前懸架、E型多連桿獨(dú)立后車架、采埃孚DP-EPS轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、全球頂級(jí)供應(yīng)商意大利ITT剎車片、長(zhǎng)行程減振器設(shè)計(jì)等。

       星瑞所搭載的2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)，也應(yīng)用與沃爾沃S60、沃爾沃S90、領(lǐng)克03等多款車型上，并且采用低慣量渦輪增壓器，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1000rpm時(shí)，渦輪就能介入工作，減少遲滯現(xiàn)象。匹配7速濕式雙離合變速箱，百公里加速能達(dá)到8秒以內(nèi)。

    方向盤(pán)的指向性很棒，中間位置幾乎感覺(jué)不到虛位，電子味還是比較重，從而隔絕了一些路感，在低速時(shí)相對(duì)比較輕盈，而高速工況下則更加沉穩(wěn)。

    相對(duì)于多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，吉利星瑞搭載的固特異EagleF1輪胎顯得要高端不少，也提供了更強(qiáng)的抓地力，而意大利ITT剎車盤(pán)也保證了星瑞的制動(dòng)表現(xiàn)。

    星瑞給的感受更接近于一輛歐洲車，扎實(shí)而穩(wěn)健，在運(yùn)動(dòng)和舒適之間可以找到一個(gè)比較恰當(dāng)?shù)钠胶恻c(diǎn)，這也是CMA架構(gòu)車型的一貫特色。

　　顯然，一臺(tái)擁有高配置，同級(jí)較大空間，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的吉利星瑞，對(duì)廣大消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是花小錢(qián)辦大事。其背后的CMA超級(jí)母體架構(gòu)也給消費(fèi)者信心的保證，畢竟在這平臺(tái)下已經(jīng)孵化了包括沃爾沃、領(lǐng)克、吉利在內(nèi)的近20款車型。同時(shí)平臺(tái)的模塊化，也讓星瑞得到價(jià)格上的受益，消費(fèi)者能用低價(jià)買(mǎi)到好車。