降低入門車型門檻 試駕別克君越1.5T

2021款別克君越它又給我們帶來了全新的變化，搭載升級(jí)eConnect智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并且新增動(dòng)力總成為1.5T+9AT的全新車型。

2021款越級(jí)中型車誰更強(qiáng)？君越對(duì)比亞洲龍

2021款的君越和亞洲龍最近都迎來上市，都作為B+市場的代表車型，他們之間誰更能吸引到消費(fèi)者呢？

配置豐富到爆炸 實(shí)拍別克新款君越552T豪華型

新款君越再次推出搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的552T車型，同時(shí)還給它配上了9速手自一體變速箱。

中年大叔去健身 測試別克2019款君越28T

與別克也是很有緣分，每次拿到別克的試駕車都是下雨天。被大雨困于車內(nèi)，倒也讓我有了更多時(shí)間去琢磨新款君越的內(nèi)飾。原本以為困于車內(nèi)只會(huì)剩下無趣，但君越給了我一份安逸和舒適感：BOSE音響放著Gin Lee的《緣·兩半》、厚實(shí)的座椅開啟按摩功能，腦海內(nèi)有那么一瞬間希望雨不要停，可以讓我一直享受這份感覺……但新款君越就只有這么一點(diǎn)長處嗎？顯然不是。

搶先試駕新款君越Avenir 更豪華的選擇

提及中國的B+級(jí)轎車市場，別克君越當(dāng)屬第一個(gè)吃螃蟹的車型，而“更大更豪華”更像是一個(gè)標(biāo)簽深深地烙印在了消費(fèi)者心里。面對(duì)越來越多的競爭對(duì)手，以及市場需求的變化，君越也推出了更加奢華的Avenir版本。時(shí)隔一年，此次我們也終于迎來了它的中期改款車型。新車最大的變化在于：針對(duì)車頭和車尾造型進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，而動(dòng)力方面則搭載了全新2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

儀表、中控、頂棚均可升級(jí)，蔚來煥新升級(jí)服務(wù)回歸

蔚來車商城中的“煥新升級(jí)”悄然回歸，本次煥新內(nèi)容除了此前已有的第二代中控屏和超纖絨頂棚可供升級(jí)以外，還增加了9.8英寸窄邊框儀表和NFC卡片鑰匙的升級(jí)服務(wù)。

紙糊飯粘...特斯拉Model 3過個(gè)水坑后杠就會(huì)掉落？

一般車型的后杠都會(huì)采用螺絲（輪拱內(nèi)側(cè)邊緣）+卡扣進(jìn)行固定，還真沒聽說過哪款車在不碰撞的情況下出現(xiàn)后杠掉落的狀況，特斯拉這波真是有點(diǎn)紙糊飯粘啊…

新一代廣汽豐田漢蘭達(dá)首次曝光 或11月首發(fā)

近日，我們從相關(guān)渠道獲取了一組全新一代廣汽豐田漢蘭達(dá)路試諜照。據(jù)悉，新車基于TNGA-K平臺(tái)打造，動(dòng)力搭載2.5L混動(dòng)總成。

王牌對(duì)王牌 第三代哈弗H6對(duì)比本田CR-V

哈弗H6一直是國內(nèi)緊湊型SUV市場里的標(biāo)桿，本次迎來了第三代車型，那么面對(duì)合資標(biāo)桿本田CR-V，它的產(chǎn)品力能壓倒后者嗎？

新款本田雅閣官圖解析 科技配置是亮點(diǎn)

本田官方在海外市場推出最新的中期改款雅閣，新車延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體設(shè)計(jì)，在細(xì)節(jié)和配置部分進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)。