今年7月末到8月初，由10輛威馬汽車組成的純電動汽車車隊第一次踏上環(huán)藏之旅，歷時22天，行程5000多公里，創(chuàng)造了中國首支純電動車隊成功環(huán)藏的里程碑。10月，威馬汽車載譽歸來，在全國8個城市，展開為期近3個月的主題為“行有道 馳無疆”威馬汽車318巔峰之旅挑戰(zhàn)賽活動。10月17日至18日，我們來來到了本次活動的第一站，也是最重要的一站—北京站。在這里，威馬汽車和小伙伴們一起分享環(huán)藏之旅的各種驚險旅程和神奇故事，并在北京朝陽公園展開全方位的試駕挑戰(zhàn)，為大家真實還原威馬汽車進藏的各種復(fù)雜路況。

威馬汽車將這次挑戰(zhàn)賽的環(huán)節(jié)設(shè)置成了兩個部分，一是常規(guī)路段，包括直線加速、8字彎、S路段。而本次場地挑戰(zhàn)賽最為亮眼的則是還原威馬汽車進藏之旅的越野路段，主要分為砂石路、炮彈坑路面、泥濘路面和涉水路面。眾所周知，進藏之路路況復(fù)雜、地形多樣，這些場地挑戰(zhàn)項目正是在某種程度上模擬了進藏的多種地形，充分展示了威馬汽車EX5-Z優(yōu)異的性能

威馬汽車將這次挑戰(zhàn)賽的環(huán)節(jié)設(shè)置成了兩個部分，一是常規(guī)路段，包括直線加速、8字彎、S路段。而本次場地挑戰(zhàn)賽最為亮眼的則是還原威馬汽車進藏之旅的越野路段，主要分為砂石路、炮彈坑路面、泥濘路面和涉水路面。眾所周知，進藏之路路況復(fù)雜、地形多樣，這些場地挑戰(zhàn)項目正是在某種程度上模擬了進藏的多種地形，充分展示了威馬汽車EX5-Z優(yōu)異的性能。

本次挑戰(zhàn)賽全部采用剛上市幾個月的中期改款車型威馬EX5-Z。作為一臺中期改款車型，威馬EX5-Z的外觀變化不大，僅在前后包圍和LED日行燈區(qū)域進行了設(shè)計上的優(yōu)化，其他區(qū)域依舊保持了現(xiàn)款車型圓潤飽滿的設(shè)計語言，同時像貫穿式尾燈、隱藏門把手等標志性元素也是得到了保留。

此次挑戰(zhàn)賽采用單圈計時賽制，參與挑戰(zhàn)的小伙伴們都可以獲得由威馬汽車提供的精美獎品，挑戰(zhàn)賽冠軍更可以獲得威馬汽車3個月的使用權(quán)，這讓小伙伴們欣喜不已?；顒娱_始前，主辦方還邀請了參與了“威馬尋源”環(huán)藏之旅全程的天津車友王凱和全程跟進318線的呂久偉，他們在現(xiàn)場為小伙伴們分享了威馬汽車環(huán)藏之旅中發(fā)生的驚險故事和遇到的美麗風景，讓大家在千里之外的北京就能感受到威馬汽車環(huán)藏之旅帶來的別樣風情，也同樣領(lǐng)略到了威馬汽車不俗測造車實力

最激動人心的時刻來了，報名參加挑戰(zhàn)賽的小伙伴們躍躍欲試，想駕駛威馬EX5-Z挑戰(zhàn)一次穿越“318”之旅。2020款威馬EX5-Z采用永磁同步前置單電機，具備高功率密度和高電能轉(zhuǎn)化效率特點，電機最大功率160kW，峰值扭矩315N·m,電池容量位69kWh，快充0.5小時即可充至80%電量，先進的充電技術(shù)讓小伙伴們在平時的通勤中得心應(yīng)手，應(yīng)對一般的自駕游也是游刃有余

挑戰(zhàn)賽中，不少小伙們都有著不錯的駕駛技術(shù)，有些甚至都已經(jīng)能達到教練的水準，從直線加速場地到快速通過8字彎，威馬EX5-Z憑借扎實的底盤功底和柔韌的懸架調(diào)教，即使車身有一定幅度側(cè)傾，但仍在高速過彎時泰然自若，安全通過

到達越野路段，小伙伴們都有點顯得有點謹慎，大多數(shù)車輛在進入砂石路路段前都已經(jīng)提前減速，可能會有大多數(shù)小伙伴心中充滿疑惑，威馬EX5-Z作為城市電動汽車，她能否順利通過這個路段？結(jié)果卻不言而喻，威馬EX5-Z不負眾望，輕松通過砂石路面，靠的就是強大的動力和優(yōu)異的輪胎性能，它強悍的抓地力給駕駛者帶來了極大的信心

與此同時，偏向舒適調(diào)教的底盤也非常有效的過濾了地面產(chǎn)生的震動，在車內(nèi)參與挑戰(zhàn)的小伙伴們對此贊不絕口，來自北京的車友張先生說，“這個太讓我意外了，沒想到城市電動SUV竟然也有如此優(yōu)秀的越野基因，剛才通過砂石路面時震動過濾的十分到位，坐在車里還是比較舒適的

接下來的路段難度大幅提升，炮彈坑！這是任何車輛都不想遇到的路況，也是考驗汽車在極端路況下能否表現(xiàn)優(yōu)異的重要手段，令人欣喜的是，在面對炮彈坑時，威馬EX5-Z良好的車身剛性和軟硬適中的懸架在通過炮彈坑時變現(xiàn)十分優(yōu)異，安全通過，毫不遲疑

通過炮彈坑后緊接著便是泥濘路面，要知道，從318國道進藏，高原氣候往往變化多端，剛還是晴空萬里，不一會可能就是傾盆大雨！所以，泥濘路面對車輛來說也是最為常見的路況之一?，F(xiàn)場模擬的泥濘路面由于撒了泡沫水，可以說是極端濕滑，對威馬EX5-Z也是一個巨大的挑戰(zhàn)！順利通過，依舊那樣順暢，打滑是必然的，但在強大動力和抓地力的支持下，威馬EX5-Z有條不紊，一次通過泥濘路面

最后的考驗時刻到了，涉水路面，本次試駕場地準備了十多米長，深度近30厘米的涉水場地，這應(yīng)該是日常生活中能夠遇到的最大涉水深度了，涉水對電動車來說雖然比燃油車表現(xiàn)更好，但對車輛裝配工藝和電池密封性都是一個較強的考驗

值得一提的是，在進入涉水水池項目時，還有一個近30度的上下坡，對于城市suv來說，對于車輛的綜合設(shè)計和動力儲備又是一次“挑戰(zhàn)”。威馬EX5-Z在爬上坡時沒有絲毫猶豫，當車輛入水的一剎那，濺起水花，就像7月的威馬通過西藏網(wǎng)紅洗車場的那一幕！刺激！車輛推著水波向前進，車頭挑再次上坡，安然通過！“有點驚險！上坡的時候還沒有什么信心，一旦踩下“電門”充沛的動力立馬涌現(xiàn)，通過水池的時候就完全放心了”，車友劉小姐說道

挑戰(zhàn)賽如火如荼的進行著，小伙伴們都有序的參加挑戰(zhàn)，大家一會討論著車輛性能，一會又對挑戰(zhàn)項目發(fā)表自己的見解，現(xiàn)場好不熱鬧！“35秒！真厲害，都趕上教練的測試成績了”一旁的車友看著即將新鮮出爐的挑戰(zhàn)成績贊嘆道。果然，這位車友以如此優(yōu)異測成績獲得了一場挑戰(zhàn)賽的冠軍。臺上，冠亞季軍高興的在頒獎臺前合影留念

十月的北京，天高云淡，風和日麗，在藍天的掩映下，“行有道 馳無疆”威馬汽車318巔峰之旅挑戰(zhàn)賽北京站圓滿舉辦！據(jù)悉，在未來3個月的時間里，威馬汽車“行有道 馳無疆”挑戰(zhàn)賽還將在上海、深圳、成都、三亞等7個城市陸續(xù)舉行，活動將讓更多喜愛威馬的小伙伴們感受到318的神奇與魅力！同時也將感受到威馬汽車帶給大家的熱忱與驚喜！