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經(jīng)典瑞邁國(guó)五車(chē)型全系降5000元 超值撿漏

2020-10-19 08:08:26 作者:dingbingbing

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】針對(duì)國(guó)五區(qū)域的朋友來(lái)說(shuō),目前仍可享受?chē)?guó)五車(chē)型的誘人鉅惠著實(shí)讓旁人羨慕不已,不過(guò)據(jù)編輯了解,市場(chǎng)上在售國(guó)五車(chē)型已相當(dāng)稀少,可遇而不可求。今天我就給大家推薦一款高性?xún)r(jià)比、高可靠性的國(guó)五皮卡車(chē)型——五十鈴經(jīng)典瑞邁詢(xún)底價(jià)|查參配),目前南寧經(jīng)銷(xiāo)商處還有少量車(chē)源,且全系優(yōu)惠五千,同時(shí)可享兩年零利率,喜歡的朋友不妨盡早下手。

      經(jīng)典瑞邁是江西五十鈴占領(lǐng)二三線城市的拳頭產(chǎn)品,與家族大哥D-MAX采用相同平臺(tái),兼顧舒適性和承載力。整體以家族設(shè)計(jì)化為基礎(chǔ),融入更多現(xiàn)代元素,讓經(jīng)典瑞邁“老少皆宜”。

經(jīng)典瑞邁

官方價(jià)

優(yōu)惠幅度

現(xiàn)價(jià)

詢(xún)價(jià)

車(chē)貸

經(jīng)典瑞邁 2018款 經(jīng)典 2.8T 手動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)取型

8.48萬(wàn)

0.50萬(wàn)

7.98萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

經(jīng)典瑞邁 2018款 經(jīng)典 2.8T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華型

8.88萬(wàn)

0.50萬(wàn)

8.38萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

經(jīng)典瑞邁 2018款 經(jīng)典加長(zhǎng)貨箱 2.8T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華型

9.08萬(wàn)

0.50萬(wàn)

8.58萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

經(jīng)典瑞邁 2018款 經(jīng)典 2.8T 手動(dòng)四驅(qū)豪華型

10.48萬(wàn)

0.50萬(wàn)

9.98萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

經(jīng)典瑞邁 2018款 經(jīng)典加長(zhǎng)貨箱 2.8T 手動(dòng)四驅(qū)豪華型

10.68萬(wàn)

0.50萬(wàn)

10.18萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

車(chē)系頻道://price.pcauto.com.cn/sg13178/

制表:太平洋汽車(chē)網(wǎng)

經(jīng)典瑞邁車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

商家報(bào)價(jià):8.38~10.88萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

    編輯點(diǎn)評(píng):經(jīng)典瑞邁同樣是新形勢(shì)下皮卡“乘用化”的作品,整體設(shè)計(jì)潮流、時(shí)尚,媲美家用車(chē)。前懸采用雙橫臂螺旋獨(dú)立懸掛,經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)調(diào)教后將舒適型和承載力完美平衡。另外,其所搭載的五十鈴的2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟可靠,動(dòng)力充沛,堪稱(chēng)市場(chǎng)寵兒。價(jià)格雖然相對(duì)親民,但相關(guān)核心技術(shù)、造車(chē)工藝標(biāo)準(zhǔn)均來(lái)自五十鈴,看得出這是一款十分注重內(nèi)在修養(yǎng)的車(chē)型,也正是如此,經(jīng)典瑞邁憑借著強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、綜合性能和高性?xún)r(jià)比已成為細(xì)分市場(chǎng)的熱銷(xiāo)車(chē)型,具備較高的保有量,道路上有著極高的出鏡率。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 丁兵兵)

2車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片:經(jīng)典瑞邁 2018款 經(jīng)典加長(zhǎng)貨箱 2.8T 手動(dòng)四驅(qū)豪華型經(jīng)典瑞邁 2018款 經(jīng)典 2.8T 手動(dòng)四驅(qū)豪華型經(jīng)典瑞邁 2018款 經(jīng)典 2.8T 手動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)取型經(jīng)典瑞邁 2018款 經(jīng)典 2.8T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華型
車(chē)型信息:經(jīng)典瑞邁

 

2018款

經(jīng)典加長(zhǎng)貨箱 2.8T 手動(dòng)四驅(qū)豪華型

 

2018款

經(jīng)典 2.8T 手動(dòng)四驅(qū)豪華型

 

2018款

經(jīng)典 2.8T 手動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)取型

 

2018款

經(jīng)典 2.8T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華型

官方價(jià):10.68萬(wàn)10.48萬(wàn)8.48萬(wàn)8.88萬(wàn)
購(gòu)置稅:9451927475047858
電池政策減免費(fèi)用:----
最終落地價(jià)(含保險(xiǎn)款項(xiàng)):12.34萬(wàn)12.12萬(wàn)9.89萬(wàn)10.33萬(wàn)
每月用車(chē)費(fèi)用:----
每月用車(chē)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn):----
廠商:江西五十鈴江西五十鈴江西五十鈴江西五十鈴
級(jí)別:皮卡皮卡皮卡皮卡
上市時(shí)間:2018-092018-092018-092018-09
發(fā)動(dòng)機(jī):2.8T L42.8T L42.8T L42.8T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):116116116116
最大扭矩(N·m):280280280280
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):----
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
電池充電時(shí)間:----
快充電量(%):----
變速箱:6擋手動(dòng)6擋手動(dòng)6擋手動(dòng)6擋手動(dòng)
車(chē)身類(lèi)型:4門(mén)5座皮卡4門(mén)5座皮卡4門(mén)5座皮卡4門(mén)5座皮卡
長(zhǎng)×寬×高(mm):5590×1860×17855305×1860×17855190×1860×17855305×1860×1785
軸距(mm):3380309530953095
最高車(chē)速(km/h):170170170170
官方0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):----
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km):----
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)):----
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)):----
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km):----
實(shí)測(cè)車(chē)速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB):----
實(shí)測(cè)車(chē)速60km/h環(huán)境噪音(dB):----
實(shí)測(cè)車(chē)速90km/h環(huán)境噪音(dB):----
實(shí)測(cè)車(chē)速120km/h環(huán)境噪音(dB):----
工信部綜合油耗(L/100km):9.29.29.29.2
電池保修時(shí)間:----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
充電時(shí)間:----
整車(chē)質(zhì)保:----
車(chē)身類(lèi)型:皮卡皮卡皮卡皮卡
長(zhǎng)度(mm):5590530551905305
寬度(mm):1860186018601860
高度(mm):1785178517851785
軸距(mm):3380309530953095
前輪距(mm):----
后輪距(mm):----
最小離地間隙(mm):-205205205
車(chē)重(kg):1945190018051805
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):4444
座位數(shù)(個(gè)):5555
油箱容積(L):76767676
行李廂容積(L):----
行李廂最大容積(L):----
行李廂內(nèi)部尺寸(mm):----
貨箱尺寸(mm):1770x1530x4801480x1530x4801480x1530x4801480x1530x480
最大載重質(zhì)量(kg):485485485485
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):JE493ZLQ5FJE493ZLQ5FJE493ZLQ5FJE493ZLQ5F
排量(mL):2771277127712771
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):116116116116
最大功率(kW):85858585
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):----
最大扭矩(N·m):280280280280
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):----
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4444
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:----
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):----
燃料形式:柴油柴油柴油柴油
燃油標(biāo)號(hào):----
供油方式:直噴直噴直噴直噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料:鑄鐵鑄鐵鑄鐵鑄鐵
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V國(guó)V國(guó)V國(guó)V
電動(dòng)機(jī)型號(hào):----
電機(jī)類(lèi)型:----
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):----
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動(dòng)模式:----
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):----
電機(jī)布局:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
官方百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池能量密度(Wh/kg):----
電池類(lèi)型:----
電池保修時(shí)間:----
電池充電時(shí)間:----
快充電量(%):----
簡(jiǎn)稱(chēng):6擋手動(dòng)6擋手動(dòng)6擋手動(dòng)6擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù):6666
變速箱類(lèi)型:手動(dòng)變速箱(MT)手動(dòng)變速箱(MT)手動(dòng)變速箱(MT)手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置后驅(qū)前置后驅(qū)
四驅(qū)形式:分時(shí)四驅(qū)分時(shí)四驅(qū)--
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類(lèi)型:雙橫臂螺旋獨(dú)立懸掛雙橫臂螺旋獨(dú)立懸掛雙橫臂螺旋獨(dú)立懸掛雙橫臂螺旋獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型:鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:液壓助力液壓助力液壓助力液壓助力
車(chē)體結(jié)構(gòu):非承載式非承載式非承載式非承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型:鼓式鼓式鼓式鼓式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:手剎手剎手剎手剎
前輪胎規(guī)格:245/70 R16245/70 R16245/70 R16245/70 R16
后輪胎規(guī)格:245/70 R16245/70 R16245/70 R16245/70 R16
備胎規(guī)格:全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸
備胎尺寸:245/70 R16245/70 R16245/70 R16245/70 R16
接近角(°):25252525
離去角(°):21212621
縱向通過(guò)角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):35/19.2935/19.2935/19.2935/19.29
最小離地間隙(mm):-205205205
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):----
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):----
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):----
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):----
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:----
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:駕駛席駕駛席駕駛席駕駛席
并線輔助:----
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
車(chē)道保持輔助系統(tǒng):----
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):----
道路交通標(biāo)示識(shí)別:----
疲勞駕駛提示:----
夜視系統(tǒng):----
前排正面安全氣囊:主● / 副-主● / 副-主- / 副-主● / 副-
前/后排側(cè)氣囊:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):----
ISO FIX兒童座椅接口:----
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:----
車(chē)內(nèi)中控鎖:
鑰匙類(lèi)型:遙控鑰匙遙控鑰匙遙控鑰匙遙控鑰匙
行車(chē)自動(dòng)落鎖:
遙控升降車(chē)窗:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):----
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):----
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):----
巡航系統(tǒng):----
前/后雷達(dá):前- / 后●前- / 后●前- / 后-前- / 后●
泊車(chē)影像系統(tǒng):----
車(chē)側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):----
倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):----
駕駛模式切換:----
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):----
自動(dòng)泊車(chē)入位:----
自動(dòng)駕駛輔助:----
上坡輔助:----
自動(dòng)駐車(chē):----
陡坡緩降:----
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:差速鎖差速鎖--
天窗類(lèi)型:----
天窗尺寸(mm):----
運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
鋁合金輪轂:-
電動(dòng)吸合門(mén):----
電動(dòng)后備廂:----
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:----
電動(dòng)后備廂位置記憶:----
車(chē)頂行李架:----
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:----
方向盤(pán)材質(zhì):----
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:上下上下上下上下
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤(pán):----
方向盤(pán)換擋:----
方向盤(pán)加熱:----
方向盤(pán)記憶:----
行車(chē)電腦顯示屏功能:行車(chē)信息行車(chē)信息行車(chē)信息行車(chē)信息
全液晶儀表盤(pán):----
液晶儀表盤(pán)尺寸:----
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
車(chē)載行車(chē)記錄儀:----
手機(jī)無(wú)線充電:----
座椅材質(zhì):織物織物織物織物
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
前排座椅高低調(diào)節(jié):----
前排座墊傾角調(diào)節(jié):----
前排腰部支撐調(diào)節(jié):----
前排肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):----
后排座椅調(diào)節(jié):----
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:----
方向盤(pán)/座椅舒適進(jìn)出:----
前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:----
第三排座椅:----
前/后座中央扶手:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
后排杯架:----
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:手動(dòng)手動(dòng)手動(dòng)手動(dòng)
溫度分區(qū)控制:----
后排獨(dú)立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:----
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:----
車(chē)載空氣凈化器:----
車(chē)載冰箱:----
近光燈光源:鹵素鹵素鹵素鹵素
遠(yuǎn)光燈光源:鹵素鹵素鹵素鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:----
日間行車(chē)燈:----
自動(dòng)頭燈:----
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:
前大燈雨霧模式:----
大燈高度可調(diào):----
大燈清洗裝置:----
大燈延時(shí)關(guān)閉:----
車(chē)內(nèi)氛圍燈:----
電動(dòng)車(chē)窗:全車(chē)全車(chē)全車(chē)全車(chē)
車(chē)窗一鍵升/降:----
車(chē)窗防夾手功能:----
防紫外線/隔熱玻璃:----
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):-
外后視鏡加熱:----
后視鏡電動(dòng)折疊:----
后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊:----
后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻:----
后視鏡記憶:----
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:----
遮陽(yáng)板化妝鏡:----
后雨刷:----
感應(yīng)雨刷:----
中控臺(tái)彩色大屏:----
中控臺(tái)大屏尺寸:----
中控屏操作方式:----
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):----
實(shí)時(shí)路況信息顯示:----
手機(jī)互聯(lián)/映射:----
車(chē)聯(lián)網(wǎng):----
道路救援呼叫:----
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng):----
手勢(shì)控制:----
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà):----
中控液晶屏分屏顯示:----
車(chē)載電視:----
后排液晶屏:----
后排中央控制系統(tǒng):----
接口類(lèi)型:USB

 

AUX

USB

 

AUX

USB

 

AUX

USB

 

AUX

220V/230V電源:----
后備廂12V電源接口:----
CD/DVD:----
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:4標(biāo)配:4標(biāo)配:2.標(biāo)配:4
主動(dòng)降噪系統(tǒng):----
備注:----
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    商戶(hù)的創(chuàng)收工具 試駕江西五十鈴經(jīng)典瑞邁

    【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】五十鈴產(chǎn)品其實(shí)早在1985年就已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),五十鈴品牌在國(guó)人心中也有著一塊特別的位置。許多司機(jī)朋友們都開(kāi)過(guò)五十鈴的重卡機(jī)頭、攪拌車(chē)等車(chē)型,這些產(chǎn)品憑借極佳的可靠性給他們留下了難以忘懷的印象。隨著D-MAX的引進(jìn),江西五十鈴皮卡產(chǎn)品線也開(kāi)始慢慢鋪開(kāi),形成了D-MAX、鈴?fù)?、瑞邁VM、經(jīng)典瑞邁四款車(chē)型,全面覆蓋皮卡產(chǎn)品8~20萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間。今天將會(huì)為大家?guī)?lái)經(jīng)典瑞邁(售價(jià):8.48-10.68萬(wàn)元)的試駕體驗(yàn),讓我們看看JIM品牌下最親民的產(chǎn)品究竟體驗(yàn)如何。

    能拉貨的玩具 試駕五十鈴瑞邁2.5T柴油版

    說(shuō)到自主品牌的皮卡,人們的印象還是停留在拉貨的工具車(chē)上,畢竟像福特F150那樣的大玩具還是少之又少。隨著皮卡的解禁,越來(lái)越多的人將目光放在了皮卡上,但自主皮卡濃重的商用風(fēng)格總讓人提不起興趣。在五十鈴D-MAX向家用和越野改裝方向邁進(jìn)之后,繼承了D-MAX諸多基因的瑞邁也發(fā)生了變化,這個(gè)曾經(jīng)的致富幫手,如今的身份能否發(fā)生轉(zhuǎn)變?這是我此次試駕關(guān)心的問(wèn)題。

    勤勞致富好幫手 試駕江西五十鈴瑞邁汽油版

    由于在我國(guó)始終沒(méi)有形成強(qiáng)大的皮卡文化,因此國(guó)內(nèi)的大多數(shù)消費(fèi)者仍舊把皮卡當(dāng)做勤儉持家致富的工具車(chē),而不是大玩具。江西五十鈴自從去年推出了與D-MAX同平臺(tái)的柴油版瑞邁之后,才算進(jìn)入了競(jìng)爭(zhēng)最激烈的經(jīng)濟(jì)型皮卡領(lǐng)域。為了進(jìn)一步豐富完善產(chǎn)品線,在今年3月江西五十鈴瑞邁的汽油版車(chē)型也正式上市了,今天試駕的瑞邁汽油版車(chē)型在中國(guó)擁有更大的適用區(qū)域,更符合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求,價(jià)格低廉也很親民,作為勤勞致富的幫手再適合不過(guò)了。那么今天我們就來(lái)看一看這臺(tái)汽油版的皮卡表現(xiàn)如何。

    務(wù)實(shí)可靠好伙伴 試駕體驗(yàn)江西五十鈴瑞邁

    在幅員遼闊的中國(guó),尤其是北方城鎮(zhèn)地區(qū)的用車(chē)環(huán)境事實(shí)上相當(dāng)適合皮卡的生存,但出于國(guó)家政策以及先入為主的觀念,國(guó)內(nèi)長(zhǎng)久以來(lái)一直都沒(méi)有形成很強(qiáng)大“皮卡文化”,更多地只是把它看作是簡(jiǎn)單工具車(chē)或者是少數(shù)人的大玩具。江西五十鈴在2014年年底帶來(lái)了最新一代的D-MAX,可以說(shuō)是首次將國(guó)內(nèi)的皮卡與國(guó)際水準(zhǔn)對(duì)接合到了同一水平,D-MAX轎車(chē)化的配置以及13萬(wàn)的起的售價(jià)自然是豎立了品牌形象,但廠家自然也不會(huì)忽視競(jìng)爭(zhēng)最激烈的經(jīng)濟(jì)型皮卡領(lǐng)域,于是這臺(tái)“簡(jiǎn)版D-MAX”——五十鈴瑞邁就正式出現(xiàn)了我們的視野當(dāng)中。

    江西五十鈴經(jīng)典瑞邁正式上市 售8.38萬(wàn)元起

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