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奪冠!漢EV揚威2020中國新能源汽車拉力錦標賽

2020-10-14 13:49:20 作者:hehanxun1

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】10月12日,2020中國新能源汽車拉力錦標賽首站比賽環(huán)洞庭湖站比賽正式開賽。兩輛參賽的EV分別以4.813秒和4.953秒的加速成績,包攬80米直線加速賽冠亞軍,成為首站賽事加速賽的大贏家。

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奪得全場直線加速賽冠軍的車手是比亞迪車隊21號車車手陳建軍,他本人也是漢EV四驅(qū)高性能版旗艦型的車主。陳建軍和他的領(lǐng)航員周卓都是資深迪粉,之前曾多次駕駛比亞迪汽車參加中國新能源汽車拉力錦標賽,并獲得過多項好成績,此次駕駛漢EV奪冠讓他們真正圓了“冠軍夢”。

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在2020中國新能源汽車拉力錦標賽首站賽事中,與漢EV同臺競技的車型近四十輛,包括純電動車型和插電混動車型,其中不乏特斯拉Model X等車型。漢EV不負眾望拔得頭籌,展現(xiàn)出中國品牌新能源旗艦轎車的強大產(chǎn)品實力。

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漢EV 四驅(qū)高性能版旗艦型搭載超級智能電四驅(qū)系統(tǒng),動力響應(yīng)比傳統(tǒng)機械式四驅(qū)更快,在起步瞬間幾乎沒有動力損失。超強加速能力同樣離不開性能強悍的前后電機,其中前電機最大功率163 kW、最大扭矩330N·m,后電機最大功率200 kW、最大扭矩350N·m,系統(tǒng)綜合最大功率363 kW、最大扭矩680N·m,性能比肩V8汽油發(fā)動機

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同時,漢EV四驅(qū)高性能版旗艦型是全球首款搭載高性能、高集成MOSFET碳化硅電機控制模塊的量產(chǎn)轎車,MOSFET電控模塊可將電控系統(tǒng)的過流能力提升了58%,讓電機功率和扭矩得到盡情釋放;漢EV搭載的刀片電池可以穩(wěn)定輸出高達800安培的大電流。這些,都為漢EV在此次賽事中奪冠提供了強大支撐。

2020中國新能源汽車拉力錦標賽由湖南省人民政府、中國汽車摩托車運動聯(lián)合會共同主辦,包括直線加速賽、定速拉力賽、場地障礙賽等競賽項目,環(huán)洞庭湖站首站賽事后,京津冀站和海南總決賽將在年內(nèi)舉行。更多精彩,敬請期待!

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