如果你是個(gè)車迷，如果看過《頭文字 D》，一定會(huì)理解車輛的運(yùn)動(dòng)性能并不能簡單地和馬力劃上等號(hào)，售價(jià)定位在10萬元以內(nèi)的繽瑞究竟能否匹配國民鋼炮的名號(hào)，彎道表現(xiàn)往往才是決定車輛運(yùn)動(dòng)性好壞的關(guān)鍵所在。

　　此次試駕分為了場地試駕、道路試駕兩部分，我們首先體驗(yàn)的是場地試駕，有“直角轉(zhuǎn)彎賽道”和“金卡納賽道”兩個(gè)項(xiàng)目。其中“直角轉(zhuǎn)彎賽道”就是駕駛繽瑞通過兩個(gè)90度的直角，是個(gè)熱身的小型賽道。

　　而本次戰(zhàn)彎行動(dòng)的重點(diǎn)是“金卡納賽道”在狹窄的“道路”中遍布著多個(gè)“回頭彎”，對(duì)車輛轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度和響應(yīng)敏銳度更有著不小的要求，另外還在這個(gè)試駕活動(dòng)中增加了一點(diǎn)難度的“戲水大賽”每位試駕的選手在出發(fā)前攜帶一杯水，在完成賽道試駕后，記錄杯中剩余水量，不僅考核速度還要考核車輛的穩(wěn)定性能。

　　整個(gè)賽道體驗(yàn)得出結(jié)論：就轉(zhuǎn)向特性的建立來說，繽瑞顯然是偏向運(yùn)動(dòng)性的調(diào)校，且對(duì)轉(zhuǎn)向手感比例的拿捏比較到位完全感受到了繽瑞轉(zhuǎn)向精確、路感清晰、轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小、制動(dòng)能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。

　　經(jīng)歷了激情澎湃的場地試駕后，通過兩個(gè)賽道感受吉利繽瑞的獨(dú)特魅力。從速度和質(zhì)感的角度定義吉利品質(zhì)和技術(shù)；從安全感和舒適感的角度感受吉利繽瑞的操控駕駛樂趣，接下來進(jìn)行舒緩的互動(dòng)游戲及靜態(tài)品車活動(dòng)， 從美感，對(duì)內(nèi)飾元素細(xì)膩感的認(rèn)同。

　　進(jìn)入到本次試駕會(huì)最后一個(gè)環(huán)節(jié)——公路試駕環(huán)節(jié)，從沈陽沈本的試駕場地出發(fā)去往沈北蒲河景觀路，全程10公里，涵蓋城區(qū)緩堵路況、郊區(qū)狹窄路段等多種路況。

　　多種路況的體驗(yàn)，繽瑞整車的一個(gè)配置和調(diào)教，給我一個(gè)非常優(yōu)秀的試駕體驗(yàn)，繽瑞所搭載的G-Power 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)吉利最新調(diào)教的高效能發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8CVT無級(jí)變速箱黃金動(dòng)力組合，與當(dāng)下的繽瑞200T車型共同組成動(dòng)力“雙芯”陣容，動(dòng)力澎湃，低轉(zhuǎn)速即可實(shí)現(xiàn)大扭矩 輸出，曾榮獲2017年“中國芯”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。

　　寫在最后：今日的試駕體驗(yàn)會(huì)讓我真正見識(shí)到了一款國產(chǎn)之光吉利繽瑞的品質(zhì)，果然是無愧于“國民鋼炮”的稱號(hào)。吉利繽瑞作為10萬元以下的運(yùn)動(dòng)轎車，引領(lǐng)了中國新一代年輕的汽車消費(fèi)潮流，我們也必將創(chuàng)造出屬于自己的運(yùn)動(dòng)轎車文化。