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吉利豪越，這一次“躺著”去旅行！

        “人生儲(chǔ)蓄除了金錢(qián)之外，還要收藏光輝的記憶”，比如旅行。

        眼看著，大家最期待的國(guó)慶小長(zhǎng)假越來(lái)越近，相信不少人都已經(jīng)或者正在規(guī)劃自己探尋詩(shī)和遠(yuǎn)方的路書(shū)。但在這份路書(shū)中，多數(shù)人都只是對(duì)目的地和路線反復(fù)考量，而很容易忽視交通工具。有些車(chē)雖然看著大，但可用空間其實(shí)很有限，不得不讓人在行李清單上不斷做減法，讓隨后的旅程充滿(mǎn)遺憾。

        但有一款車(chē)，不過(guò)十萬(wàn)出頭，卻能承載你的詩(shī)和遠(yuǎn)方，它不僅做到了“令人艷羨的”寬適，甚至，還可以讓你躺著去旅行。它就是吉利豪越（詢(xún)底價(jià)|查參配）—上市還不滿(mǎn)三個(gè)月，已經(jīng)成功立起了“大大大豪越，躺著去旅行”的Flag。

        在幾天前吉利公布的8月份銷(xiāo)量數(shù)據(jù)中，豪越賣(mài)了6505輛，兩個(gè)多月已累計(jì)賣(mài)出超過(guò)1.2萬(wàn)輛。這還是在產(chǎn)能跟不上的情況下所取得的成績(jī)。逐月攀升的銷(xiāo)量，說(shuō)明了市場(chǎng)對(duì)這款以“大空間”為核心賣(mài)點(diǎn)中型SUV的充分認(rèn)可。

        豪越的“大”究竟有些什么不一樣？9月26-27日，吉利廣意通4S店主辦的一場(chǎng)以“躺著去旅行 吉利豪越區(qū)域媒體試駕會(huì) 呼和浩特站”為主題的深度自駕之旅，讓人直感嘆，原來(lái)自駕游還有這種舒服的姿勢(shì)可以解鎖。

        此次“躺著去旅行”主題試駕，路線是從位于回民區(qū)的廣意通吉利4S店到托克托縣神泉旅游景區(qū)景區(qū)，包括了城市道路、高速公路以及鄉(xiāng)間小路等多種路況，單面行程80多公里，歷時(shí)近2個(gè)小時(shí)。這樣的一段旅程，單單是空間大，肯定還不足以讓人動(dòng)心，可豪越卻實(shí)打?qū)嵶龅搅恕?/p>

          “豪越的確是一款舒適導(dǎo)向的SUV，1.8 T+7速雙離合的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)平順，NVH表現(xiàn)非常優(yōu)秀，2個(gè)小時(shí)的旅程，哪怕沒(méi)有換人開(kāi)，但一點(diǎn)不覺(jué)得累。”一位參與活動(dòng)的媒體同行表示。其實(shí)，“開(kāi)起來(lái)輕松”，是此行六十多位參與者的共識(shí)。

        豪越之所以能有如此表現(xiàn)，它遠(yuǎn)超同級(jí)的配置起到了很重要的作用。

         在解決長(zhǎng)途自駕疲勞感方面，豪越的自動(dòng)駕駛輔助功能相當(dāng)完善，配備有包括并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車(chē)等在內(nèi)的17項(xiàng)黑科技，在0-150km/h全速域范圍內(nèi)均可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟走、跟停、跟轉(zhuǎn)彎。再加上APA博世全自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)與高清3D智能隨動(dòng)360°全景影像，只需按下泊車(chē)鍵，即可全自動(dòng)完成水平或垂直泊車(chē)。

        同時(shí)，豪越還搭載了吉利最新GKUI智能生態(tài)系統(tǒng)，擁有同級(jí)獨(dú)有的車(chē)規(guī)級(jí)E01高性能四核芯片，可在60多種使用場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)多達(dá)214種的人機(jī)交互子命令。加上同級(jí)獨(dú)有的WHUD平視領(lǐng)航系統(tǒng)，配合12.3英寸懸浮中控屏與12.3英寸全液晶儀表屏，可將導(dǎo)航等信息從中控屏“飛”到全液晶儀表，使得駕駛更為輕松。

        此外，豪越還有三大“無(wú)憂功能”：起步時(shí)，若主駕車(chē)門(mén)未關(guān)，將自動(dòng)切回P擋，提醒駕駛?cè)藛T；行駛中，誤觸P擋操作無(wú)效，而行駛中不慎掛入倒擋時(shí)，車(chē)輛將自動(dòng)進(jìn)入空擋，確保行駛安全；停車(chē)后，當(dāng)主駕解開(kāi)安全帶打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)，車(chē)輛自動(dòng)進(jìn)入P擋，防止溜車(chē)。

        此次自駕途中有個(gè)小細(xì)節(jié)，在下了高速上山路之前，我們特地給每輛車(chē)內(nèi)放了一只盛了200ml水的量杯（只差一厘米就滿(mǎn)），沒(méi)想到的是，在幾十公里的山路到頂之后，幾乎沒(méi)有車(chē)出現(xiàn)撒漏。究其原因有兩點(diǎn)，一是豪越擁有媲美AO級(jí)的轉(zhuǎn)彎半徑（僅為5.3米），轉(zhuǎn)向靈敏，跑山不在話下，二是車(chē)身穩(wěn)定，側(cè)傾小，山路駕駛輕松搞定。

       的確，一輛十來(lái)萬(wàn)的中型SUV，能擁有如此多體貼入微的駕駛輔助功能，開(kāi)起來(lái)還如此平穩(wěn)，再遠(yuǎn)的旅程，都會(huì)是向著詩(shī)和遠(yuǎn)方的愜意之旅。

        正如一位媒體同行所說(shuō)，“幾個(gè)鐘頭的輕松自駕，豪嗨的周末趴，豪越帶給人們的生活方式，比以往的傳統(tǒng)自駕又進(jìn)階了一層。”

        坐著舒服、躺著爽、開(kāi)著輕松，關(guān)鍵是價(jià)格還不貴，用一輛緊湊型SUV的錢(qián)，買(mǎi)一輛能“躺著去旅行”的中型SUV，這筆買(mǎi)賣(mài)怎么看都劃算。在8月熱銷(xiāo)的基礎(chǔ)上，吉利汽車(chē)趁熱打鐵，全面發(fā)起“躺著去旅行”深度試駕，其目的也十分明確——再造一款全民車(chē)型。

        當(dāng)下，吉利汽車(chē)的主戰(zhàn)場(chǎng)在緊湊型車(chē)領(lǐng)域。一是緊湊型SUV博越，一是緊湊型轎車(chē)帝豪，月銷(xiāo)量都在2萬(wàn)輛左右的水準(zhǔn)，此外，雙繽CP(繽越和繽瑞)，同樣是小型車(chē)領(lǐng)域中的佼佼者。而對(duì)于中型車(chē)市場(chǎng)，豪越則是吉利新的突破口。記得在豪越上市時(shí)，吉利汽車(chē)集團(tuán)總裁安聰慧說(shuō)了這么一句話：“豪越要開(kāi)啟全民大空間SUV普惠時(shí)代。”既然是普惠，就注定了豪越是一款高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品。

        事實(shí)如此，在10—15萬(wàn)級(jí)的中型SUV，豪越是唯一之選。它外有型格、內(nèi)有品質(zhì)、空間大、配置高，易于駕駛，更重要的是，它帶來(lái)了全新的“躺行”理念，對(duì)于諸多普通家庭而言，它不只是一款車(chē)，更是情感的紐帶，生活的樂(lè)趣。

        “躺的是空間，贏的是生活”，這樣的豪越，誰(shuí)能拒絕？ 

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（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 呼和浩特01）