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小編近日從太平洋汽車(chē)網(wǎng)益陽(yáng)車(chē)市行情了解到：益陽(yáng)中宇盛通哈弗汽車(chē)全新哈弗F7x火熱銷(xiāo)售中！目前在店內(nèi)購(gòu)哈弗F7x最高立享優(yōu)惠1.7萬(wàn)元，感興趣的朋友可以致電400-039-2739咨詢(xún)或到店咨詢(xún)。

哈弗F7x的性?xún)r(jià)比怎么樣?哈弗F7x是否值得入手_益陽(yáng)哈弗F7x落地多少錢(qián)

如今，哈弗F7/F7x即將迎來(lái)2021款車(chē)型，而在新車(chē)上市前，筆者有幸參加了兩款新車(chē)的試駕活動(dòng)。那么，相比老款車(chē)型，2021款哈弗F7/F7x帶來(lái)了哪些變化呢？我們?cè)敿?xì)來(lái)看。

配備Fun-Life 2.0系統(tǒng)，智能實(shí)力再進(jìn)階

由于老款車(chē)型的設(shè)計(jì)已經(jīng)足夠出彩，2021款哈弗F7/F7x并未在造型上做出太多的改變，只是更換了全新樣式的六邊形中網(wǎng)，視覺(jué)效果更加精致。內(nèi)飾的變化也不大，主要針對(duì)內(nèi)飾材質(zhì)進(jìn)行優(yōu)化，采用了更多的鋼琴烤漆以及拉絲面板，質(zhì)感有所提升。同時(shí)，中控屏右邊的空調(diào)出風(fēng)口面積有所增大，看起來(lái)整體感更強(qiáng)。

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2021款哈弗F7/F7x更核心的提升在于智能配置，其配備了Fun-Life 2.0系統(tǒng)，并首搭騰訊車(chē)聯(lián)TAI3.0功能，實(shí)現(xiàn)智能化再進(jìn)階。具體來(lái)看，F(xiàn)un-Life 2.0系統(tǒng)的語(yǔ)音功能讓我印象深刻，語(yǔ)音識(shí)別成功率很高，而且可以控制的功能很多，比如操控天窗、發(fā)微信、找餐廳等，極大的增強(qiáng)了用車(chē)便利度和行駛安全性。并且，該系統(tǒng)還加入了王者榮耀語(yǔ)音包，“妲己、李白”等特色主題語(yǔ)音讓我們成功打破次元壁，提升了用車(chē)的趣味性。

值得一提的是，2021款哈弗F7/F7x還引入了車(chē)載微信，對(duì)于當(dāng)下重視微信社交的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一個(gè)極具吸引力的配置。根據(jù)筆者的體驗(yàn)感受來(lái)看，2021款哈弗F7/F7x的車(chē)載微信十分好用，輕點(diǎn)微信按鍵即可將微信信息轉(zhuǎn)化為語(yǔ)音播報(bào)，不僅便捷，而且不會(huì)影響行車(chē)安全性。

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智能安全配置方面，2021款哈弗F7/F7x的表現(xiàn)同樣不俗。筆者著重體驗(yàn)了全自動(dòng)融合泊車(chē)功能，由于現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的停車(chē)位比較狹窄，通常情況下需要打好幾把輪才能停進(jìn)去，但開(kāi)啟自動(dòng)泊車(chē)功能之后，我們不需要任何操作，新車(chē)很容易就停進(jìn)了車(chē)位。對(duì)于新司機(jī)來(lái)說(shuō)，這直接就解決了停車(chē)難的問(wèn)題；而對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)，這項(xiàng)配置也能夠讓停車(chē)更加輕松，同時(shí)避免了因疏忽造成的擦掛。

變速箱全新標(biāo)定，駕乘質(zhì)感再上一層樓

動(dòng)態(tài)試駕環(huán)節(jié)主要包含了兩個(gè)項(xiàng)目，加速測(cè)試和繞樁測(cè)試。2021款哈弗F7/F7x提供了兩套動(dòng)力總成，分別是1.5T+7DCT和2.0T+7DCT，此次筆者試駕的是2021款哈弗F7x 2.0T版本，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165kW，峰值扭矩385 N·m，百公里加速僅需6.6秒。從實(shí)際的駕駛體驗(yàn)來(lái)看，其加速感受的確很棒，全力踩下油門(mén)踏板后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速攀升，動(dòng)力隨之噴涌而出，能夠給予駕駛者明顯的推背感。

而且，7速濕式雙離合變速箱進(jìn)行了全新標(biāo)定，換擋速度更快，擋位的銜接也更緊密順暢，開(kāi)起來(lái)更加跟腳。更難能可貴的是，這臺(tái)變速箱還保證了日常行駛的平順性，低擋位頻繁切換也沒(méi)有出現(xiàn)明顯頓挫，駕乘舒適性得到了較大的提升。

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繞樁環(huán)節(jié)，2021款哈弗F7x顯露出了它靈活的一面，車(chē)輛的轉(zhuǎn)向響應(yīng)、應(yīng)達(dá)性、側(cè)傾抑制性均表現(xiàn)出色，能夠靈活的穿梭在各個(gè)樁筒之間，并且車(chē)身姿態(tài)平穩(wěn)，懸架沒(méi)有被壓縮得太多，有著不俗的駕駛樂(lè)趣。

這主要得益于其較高的底盤(pán)規(guī)格和大師級(jí)底盤(pán)調(diào)校。2021款哈弗F7x采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛、后雙橫臂式獨(dú)立懸掛，驅(qū)動(dòng)布局采用了四驅(qū)結(jié)構(gòu)。眾所周知，雙橫臂式獨(dú)立懸掛在運(yùn)動(dòng)性方面表現(xiàn)更佳，一般只有在更高級(jí)的車(chē)型上才有所搭配，再加上四驅(qū)動(dòng)力布局，2021款哈弗F7x的底盤(pán)操控可謂不俗。

​總的來(lái)看，2021款哈弗F7/F7x在老款車(chē)型強(qiáng)大產(chǎn)品力的基礎(chǔ)之上，對(duì)于造型內(nèi)飾進(jìn)行了優(yōu)化，同時(shí)強(qiáng)化了整車(chē)的智能配置和駕乘質(zhì)感，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。參考老款車(chē)型優(yōu)秀的市場(chǎng)表現(xiàn)，更加強(qiáng)大的2021款哈弗F7/F7x，市場(chǎng)地位毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)更加穩(wěn)固。

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[注]：文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場(chǎng)前線(xiàn)”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格，由于汽車(chē)價(jià)格變化多端，同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷(xiāo)商的個(gè)體行為，所以?xún)r(jià)格僅供參考使用，另外，文中圖片為車(chē)型資料片，價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無(wú)關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 益陽(yáng)01）