益陽哈弗F5最新報(bào)價(jià) 哈弗F5最低落地價(jià)格是多少_ 益陽哈弗F5特賣進(jìn)行中

另外三款i潮、i趣、i范發(fā)動(dòng)機(jī)依然是169馬力、285Nm，但通過對(duì)TCU、ECU進(jìn)行優(yōu)化，據(jù)稱扭矩響應(yīng)速度提升了20%，最高傳動(dòng)效率95%，同時(shí)價(jià)格相比舊款還有數(shù)千元的下調(diào)。

同舊款相比，新款F5在保證10-12萬元競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，還將重心轉(zhuǎn)向了10萬元以下的市場(chǎng)。

哈弗F5和H6有著十分接近的車身尺寸，但它們二者的定位并不相同。從設(shè)計(jì)就可以看出，F(xiàn)5更加年輕化，使用更多銳利的線條和裝飾，新款也沒有對(duì)外形進(jìn)行修改。但新增了一種灰+黃的配色，看起來相當(dāng)?shù)膿屟邸?/p>

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不過在車內(nèi)，新款哈弗F5將空調(diào)控制區(qū)和中控屏完全整合到了一起，實(shí)體按鍵的數(shù)量更少了，也說不清是好事還是壞事。

配置方面，新款F5搭載Fun-Life智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，比起舊款功能更多，支持語音識(shí)別和OTA升級(jí)，內(nèi)置車載微信，帶位置共享功能。

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從最近哈弗和WEY的新車策略來看，都在固守原有陣地的基礎(chǔ)上，向著上下兩端進(jìn)行拓展。F5和VV5都是向下的例子。這樣固然能獲得更多的銷量，但也難免對(duì)同品牌其他車型的銷售造成影響。

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[注]：文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場(chǎng)前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格，由于汽車價(jià)格變化多端，同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷商的個(gè)體行為，所以價(jià)格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 益陽01）

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