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體驗(yàn)“繞不開的性能車”星越,百公里加速6.8秒

2020-09-23 23:02:54 作者:chongqing05

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

    2020年9月19日重慶主流媒體及吉利車主朋友們出發(fā)去網(wǎng)紅地金佛山和黑山谷,在暢通無阻的高速、崎嶇的山路上,全方位體驗(yàn)吉利星越的每一處細(xì)節(jié)與綜合實(shí)力。

   星越自帶明光環(huán),以吉利CMA架構(gòu)為基礎(chǔ)打造而成,外觀上主打動(dòng)感時(shí)尚,車身線條凌厲,塑造出精致且極富運(yùn)動(dòng)感的造型,與當(dāng)下新一代年輕人的審美十分契合。

    吉利星越被稱為“繞不開的中國性能車”,希望通過駕駛者們的極致體驗(yàn),來感受澎湃駕駛的樂趣,探知智能的前沿科技。在整個(gè)試駕環(huán)節(jié)中,吉利星越2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信8AT變速箱帶來優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn),變速箱的邏輯表現(xiàn)也很出色,在擁堵的城市道路中操控很精準(zhǔn)。

   前往金佛山的道路上,有不少爬坡路段及彎彎曲曲的山路,吉利星越的抗側(cè)傾和抗縱傾表現(xiàn)都很亮眼。踩下油門,星越如同一只獵豹般飛速越過陡坡,看起來,爬坡這件事對(duì)它來說確實(shí)是小菜一碟。

    一路馳騁,隨星而動(dòng),車友們體驗(yàn)了不同路況的駕駛感受,跟星越一起肆意釋放。

    吉利星越搭載2.0TD、MHEV、PHEV三種動(dòng)力版本,分為兩驅(qū)和四驅(qū)。   新車搭載2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率238馬力(175kW);插電式混動(dòng)版將搭載由1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電池組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。MHEV輕度混動(dòng)版在搭載1.5TD的基礎(chǔ)上配備了一套48V輕混系統(tǒng)。

   星越采用“動(dòng)感瞬間”設(shè)計(jì)理念,在“時(shí)光競速美學(xué)”的基礎(chǔ)上,從生活、自然中汲取靈感,定格最動(dòng)感的瞬間,在靜態(tài)中融入動(dòng)態(tài)多變的視覺特性。星越是實(shí)現(xiàn)極致平衡的運(yùn)動(dòng)SUV,平衡了  溜背造型與使用空間、平衡了運(yùn)動(dòng)操控與乘坐舒適性。吉利星越共有7種顏色,分別為宙斯白,騎士黑、冰河銀、雷霆灰、赫拉紅、海王藍(lán)、星越金。 使用吉利最新LOGO,  采用了Coupe風(fēng)格的車身設(shè)計(jì),格柵采用最新的漣漪式設(shè)計(jì),鍍鉻飾條勾勒硬朗前臉,前包圍使用大面積的黑色組件。  車身側(cè)面,溜背式的設(shè)計(jì)是其最主要的特征,風(fēng)阻系數(shù)為0.325。  車身配以諸多鍍鉻元素修飾。

   黑棕、黑紅雙色調(diào)、全黑,全黑麂皮;配備平底式多功能方向盤,不規(guī)則大尺寸屏幕與儀表盤相連接,中控臺(tái)帶有金屬拉絲,以駕駛者為中心的運(yùn)動(dòng)座艙,副駕駛左側(cè)處帶有扶手。躍動(dòng)星軌副儀表臺(tái)在副駕駛一側(cè)創(chuàng)新采用了出血的設(shè)計(jì)手法,打破了儀表臺(tái)與亮條的平行關(guān)系,通過錯(cuò)落與疊層的設(shè)計(jì)手法突破傳統(tǒng)與常規(guī)的造型效果,設(shè)立了與眾不同的產(chǎn)品基因。


(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 重慶05)

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