別具“意”格 測瑪莎拉蒂Ghibli 350Hp

很慶幸，能在汽車市場如此浮躁的當下，領(lǐng)略到這種感性為上的意式造車哲學(xué)。

我?guī)湍阍?018款瑪莎拉蒂Ghibli 不隨波逐流

對于一臺豪華行政級轎車，需要它給到你什么？端正穩(wěn)重的氣場？奢華的車廂氛圍？抑或是寬敞舒適的乘坐感？這些似乎過于千篇一律，如果你親自駕駛過瑪莎拉蒂Ghibli，或許會被它內(nèi)在的出彩的駕控和迷人的聲浪所俘虜，因為它本就不是隨波逐流的安逸分子。

西裝暴走 賽道體驗瑪莎拉蒂2018全系車型

上海國際賽車場迎來了2018款瑪莎拉蒂全系三款車型的體驗，相比3月份的靜態(tài)表現(xiàn)，這次的賽道更像是回歸的主場作戰(zhàn)，在這里你可以放下一切顧慮，體會“”西裝暴走“”的真正力道，更值得高興的是每一個人都有機會與瑪莎拉蒂Ghibli、Quattroporte總裁以及Levante直接對話。

不變的激情 新款瑪莎拉蒂全系體驗

從冰天雪地的阿爾卑斯山到山青水秀的廣西陽朔，這是我一個月內(nèi)第二次與2018款瑪莎拉蒂邂逅，變的是眼前的景致，不變的是瑪莎拉蒂傳遞給我的激情，和那回響耳邊的撩人聲浪。

不羈的靈魂 海外試駕瑪莎拉蒂新款Ghibli

瑪莎拉蒂的每一款車都會讓你將它和性能綁在一起，盡管它的產(chǎn)品大多不是跑車。但這或許就是意大利品牌的特點，明明人設(shè)是商務(wù)車，但跑車的特性卻無處不在。Ghibli算是瑪莎拉蒂的入門車型，也依然如此。而新款Ghibli更漂亮了。這是一款身具總裁氣質(zhì)但又蘊含著跑車能量的一款車，在你啟動發(fā)動機的那一刻，你就知道它和其它C級車的不同了。

試駕享域銳·混動版！1.5L i-MMD系統(tǒng)，你上不上車？

今天，享域銳·混動來了，別的先不說，單就一套由四缸1.5L發(fā)動機組成的i-MMD混動系統(tǒng)已經(jīng)足夠吸引?？臻g媲美B級車，還有混動帶來的超低油耗，不香嗎？

大眾ID.1來了！小尺寸大空間，續(xù)航298km你愛嗎？

據(jù)了解，ID.1有望在2023年首發(fā)，2025年上市，其實我還挺喜歡大眾Up！的，車身尺寸小巧內(nèi)籠空間大，不知道ID.1又能不能延續(xù)這些優(yōu)點呢？

買不起漢蘭達？來看看這四款低價大空間SUV

隨著SUV市場產(chǎn)品越來越豐富，還真有價格不高但空間配置都不錯的自主品牌中型SUV推薦。若你剛好購車預(yù)算有限，不妨看一看。

30歲的歐巴容光煥發(fā) 實拍北京現(xiàn)代第七代伊蘭特

從1990年第一代伊蘭特上市至今，已歷經(jīng)六代車型，如今第七代伊蘭特即將面世，“三十而已”的伊蘭特會如何煥發(fā)生機呢？

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宋PLUS正式上市，共推4款車型，售11.58-14.38萬元。那新推的這4款車型中哪款性價比更高更值得購買？