【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】說起今年最令我興奮的事，那就是和喜歡的人開著我最愛的車來了一場酣暢淋漓的318國道川藏線自駕游，不但看到了大美河山，靈魂也隨著這場旅行變得更澄澈潔凈。作為旅行愛好者，川藏線是放在我行程list最靠前的一條線，但我之前的舊車一直達(dá)不到自駕318的標(biāo)準(zhǔn)，畢竟這一路崎嶇坎坷，還是安全最重要。直到今年我終于入手了一輛足夠強(qiáng)悍、足夠?qū)I(yè)的SUV越野車——上汽大通MAXUS D90 Pro，在318國道川藏線自駕游的路上，它成為了我最好的搭檔。

318國道川藏線自駕 酷帥外觀舒適駕乘體驗(yàn)

作為一名不折不扣的顏控，我選車第一位看的就是外觀，上汽大通MAXUS D90 Pro楓葉橙的配色一下子就抓住了我的眼球，有著強(qiáng)烈的視覺沖擊，在川藏線這一路更是成為了我的御用“模特”，用它拍出了很多炫酷大片。而且不得不提一下這款車的內(nèi)部設(shè)計(jì)，JBL音響+ANC主動降噪，車內(nèi)外噪音仿佛消失了，營造影院級靜謐效果，有著非比尋常的聽覺感受，讓長途駕駛也不再無趣。還有我最愛的Alcantara座椅面料，我選擇的是真皮紅黑拼色，將車內(nèi)低調(diào)的配色運(yùn)用拼色設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了色彩多樣化，視覺的層次感被不斷強(qiáng)化，真的是高端大氣上檔次，開著這樣的車，行走在318國道上，一路美景，好不暢快！

318國道川藏線自駕 征服越野全地形

沒出發(fā)之前，一直聽說318是峻美且危險(xiǎn)的，一路自駕也是困難重重，還好上汽大通MAXUS D90 Pro有著足夠強(qiáng)大的性能，搭載雙增壓柴油發(fā)動機(jī)，能夠輸出480N·m的最大扭矩，在路況崎嶇的野外駕駛真的是驚喜重重。而且這輛車使用的是國六柴油，超越3.0T的動力，只需2.0T的油耗，比肩合資品牌。如果大家還因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">豐田普拉多退市感到遺憾，那上汽大通MAXUS D90 Pro是現(xiàn)在的不二選擇，一半的價(jià)格不輸品質(zhì)。

除此之外，還有一點(diǎn)值得一提，這輛車配備全地形智能四驅(qū)系統(tǒng)——比肩硬派越野的路況選擇模式，由世界頂尖越野標(biāo)定專家調(diào)教，完美詮釋舒適和操控的平衡，城市和越野的平衡，涵蓋七種全地形模式，自動、節(jié)油、運(yùn)動、雪地、泥地、沙地、巖石，應(yīng)對復(fù)雜路況輕松自如。

畢竟是要進(jìn)行318國道川藏線自駕，出發(fā)前的準(zhǔn)備必須充足，我在買車的同時(shí)也選配了原廠越野套裝，包含原裝18吋頂級越野胎、涉水喉、底部越野護(hù)板、越野輪眉、沙石擋等，這樣一來裝備充足，也省去了后續(xù)改裝。價(jià)格方面因?yàn)槭菑S家直銷，無中間商賺差價(jià)，所以說很透明、很劃算了，再加上1V1專屬服務(wù)，讓整個購車和售后過程更舒心。如果你也有一顆想穿越318國道川藏線的心，上汽大通MAXUS D90 Pro是你的最佳拍檔！